¿Cuál es el voltaje de la batería de un coche eléctrico? Para explicar a qué se refiere exactamente el término "voltaje", tenemos que saber qué es la corriente eléctrica. Una corriente es una carga eléctrica que fluye a través de un material conductor como, por ejemplo, un cable que conecta los polos positivo y negativo de una batería a través de un consumidor.

Utilicemos una analogía para explicar los principios básicos de la corriente. Imagina dos cubos, uno grande y otro pequeño. El cubo grande está lleno de agua y el pequeño está vacío. Ambos están conectados por un tubo. Los cubos pueden considerarse los polos de la batería, el tubo es el material conductor y el agua, la electricidad que fluye. La diferencia entre los cubos representa el voltaje que se produce cuando hay cargas positivas y negativas separadas, como en los polos de una batería.

Esta potencia se indica en voltios (V), y el voltaje también recibe el nombre de tensión.

Los coches eléctricos tienen dos baterías, una de alto voltaje (recargable) que transporta varios cientos de voltios, y una de arranque de 12V, que está siempre en todos los coches.

En los coches eléctricos, como nuestros modelos ID., se utilizan dos tipos de baterías. En primer lugar, tenemos la batería recargable de alto voltaje o batería de tracción, que se puede cargar a través de un cable o mediante el frenado regenerativo, y después tenemos una batería similar a la de los coches convencionales.

La batería de alto voltaje se compone de varios módulos que, a su vez, se componen de varias celdas y su sistema transporta hasta 400 voltios (en la mayoría de países europeos los enchufes eléctricos son de 230 voltios, para que te hagas una idea de lo que esta potencia significa).

Por su parte, la batería de un coche convencional necesita ser de 12 voltios. Sin embargo, esta batería puede ser algo más pequeña en un coche eléctrico, ya que no necesita alimentar la puesta en marcha de un motor de combustión.

Entonces, el voltaje o tensión de las baterías de los coches eléctricos oscila entre los 360 y 400 voltios, y juega un papel fundamental a la hora de determinar cuánta potencia tiene dicho coche eléctrico. Cuanto mayor sea el voltaje, mayor será el potencial de corriente y, por ende, la potencia.

Mientras que la batería de alto voltaje proporciona la energía necesaria para la conducción de un coche eléctrico, la batería de 12 voltios alimenta diferentes equipos y sistemas de dicho coche. Esto incluye la unidad de control electrónico (ECU), las luces, la dirección asistida, los limpiaparabrisas, la radio, elevalunas, etc. ¡Incluso se necesita para arrancar!

Por otro lado, los coches híbridos también tienen una batería dedicada a la conducción. En los híbridos enchufables, que pueden cubrir largas distancias solo con electricidad, la batería es de alto voltaje. En los híbridos suaves, cuyo motor eléctrico apoya al motor de combustión, esta batería tiene un voltaje de 48 voltios.

Te explicamos las distintas variables que debes tener en cuenta para determinar que potencia necesitas para cargar un coche eléctrico en tu hogar. La potencia mínima que usa un coche eléctrico es de 2.3kW, tardando 20 horas en llegar al 80%. Por lo tanto, la potencia mínima que debes contratar para poder cargar un coche eléctrico oscila entre los 3.5kW y 4.5kW. No obstante, la potencia óptima sería de 7.2kW y tardaría 6,5 horas en llegar al 80%.

La movilidad eléctrica es un tema apasionante con una clara visión de futuro. Y, como puedes comprobar, se manejan otros parámetros y unidades que difieren de los clásicos sistemas de los motores de combustión interna. Si quieres experimentar la conducción de un coche eléctrico de última generación, reserva una prueba de conducción en tu concesionario Volkswagen más cercano.