Nuestros coches eléctricos

Las baterías más utilizadas están hechas de litio, aunque sus polos positivos también están formados por níquel, manganeso y cobalto.

Actualmente, el ID.7 Pro S es el modelo eléctrico ID. con más autonomía máxima WLTP (hasta 707km). Este es uno de los mayores rangos de autonomía de un coche eléctrico vendido en España actualmente. ¿Te imaginas todo lo que puedes recorrer en esta distancia?

Hay que tener en cuenta que la autonomía de un coche eléctrico depende del modelo y de cómo lo uses. No es lo mismo realizar trayectos cortos por ciudad que hacer viajes largos. Además de esto, hay otros factores que condicionan la autonomía del modelo, como la velocidad, el uso del climatizador y las condiciones del terreno.

Prueba un ID

Los coches eléctricos se pueden cargar en enchufes domésticos o en puntos de carga habilitados en centros comerciales, hoteles y supermercados. También en electrolineras y en puntos de recarga de coches eléctricos de acceso público situados en calles, parkings y otros espacios.

El funcionamiento del coche eléctrico se basa en el uso de baterías que proporcionan energía a un motor eléctrico. Durante la conducción, el motor eléctrico convierte la energía almacenada en la batería en energía cinética que impulsa las ruedas del coche. La eficiencia y la potencia del motor eléctrico están directamente relacionadas con la cantidad de energía que la batería puede proporcionar y la eficiencia de la transmisión.

En España hay matriculados alrededor de 18.000 vehículos eléctricos. La cifra es aún baja, pero se espera que su compra aumente.

Los coches eléctricos tienen que utilizar energía adicional para calentar el interior, lo que puede afectar a la autonomía. Pero la bomba de calor permite aprovechar el calor residual del coche, sin recurrir a la energía de la batería. Así que, con ella, podrás regular la calefacción de manera eficiente, aumentar la autonomía del coche y el ahorro de energía.