Neumáticos de invierno

Los componentes de los neumáticos de invierno están especialmente pensados para conducir en carreteras invernales.

Gracias al alto contenido de caucho natural, el compuesto de la banda de rodadura es más blando en frío y no se endurece a bajas temperaturas. El fuerte apoyo que ofrecen en las carreteras de invierno se debe a la banda de rodadura. Drena el agua, proporcionando así un mejor guiado lateral. Además, la nieve puede empujarse más eficazmente por las ranuras anchas. Gracias a las láminas del perfil, los neumáticos tienen más agarre en hielo y nieve. Al arrancar el coche, las finas incisiones crean muchos bordes de agarre que pueden bloquearse en el suelo.

Los requisitos legales establecen una profundidad mínima del dibujo de 1,6mm. Nosotros recomendamos 4mm.

La rapidez con la que se desgastan los neumáticos de invierno depende del estilo de conducción y del número de kilómetros recorridos, al igual que ocurre con los neumáticos de verano. Su vida media es de cuatro inviernos o 35.000km.

En condiciones meteorológicas invernales es recomendable utilizar neumáticos adecuados. El motivo: no solo están especialmente diseñados para la nieve y el hielo, sino también para el frío.

No aconsejamos conducir con neumáticos de invierno en verano. En su lugar, aprovecha las ventajas que ofrecen los neumáticos específicos para cada estación: un menor consumo de combustible, menos desgaste y mayor seguridad.

Definitivamente, deberías montar cuatro neumáticos de invierno. Si solo cambias las dos ruedas delanteras, mejorará el rendimiento en marcha, pero no la tracción en curvas o al frenar.

El tamaño es el factor decisivo: cuanto más grande es la llanta, más grandes son los neumáticos y menos espacio queda para las cadenas de nieve. El informe técnico específico de la pieza contiene información sobre la idoneidad de las combinaciones de rueda y neumático enumeradas para su uso con cadenas de nieve. Más información sobre cadenas de nieve.

Disponemos de neumáticos especiales de invierno para nuestros coches eléctricos: los Neumáticos+. No solo pueden aumentar la tracción, sino también la autonomía. Vienen con un compuesto de caucho especial, llantas grandes y tamaños y anchuras de neumáticos específicos para eléctricos.