La plataforma modular eléctrica (MEB) de la familia ID. ha sido diseñada específicamente para coches eléctricos. El núcleo es un sistema de baterías de carga rápida compuesto por diferentes módulos de baterías que varían en número, en función de la autonomía deseada. Cada uno de estos módulos contiene 12 celdas de batería de iones de litio. Las celdas utilizadas en el MEB tienen un diseño de «celdas de bolsa». Constan de múltiples capas activas apiladas o plegadas encerradas en una película exterior flexible. Esto hace que las celdas de bolsa sean muy flexibles en cuanto a su forma y se adapten de forma óptima a los requisitos específicos. Además, su superficie lisa también proporciona una alta disipación del calor.

Sistema de baterías de la plataforma eléctrica MEB

1 Celdas de batería

2 Módulos de batería

3 Sistema de batería

4 Batería

5 Sistema de propulsión

Una celda de batería de iones de litio consta siempre de cuatro componentes: ánodo, cátodo, separador y electrolito. Durante la carga, los iones de litio viajan desde el cátodo hasta el ánodo y se almacenan allí. La energía eléctrica de la red se convierte en energía química. Durante el proceso de descarga –por ejemplo, para alimentar el motor eléctrico– funciona al revés: los iones de litio viajan desde el ánodo hasta el cátodo y vuelven a convertir la energía química en energía eléctrica.

Para fabricar celdas de baterías de iones de litio se necesitan cinco materias primas principales: un compuesto de cobalto, níquel y manganeso para el cátodo (esta estructura ayuda a almacenar los portadores de carga de litio), grafito para el ánodo y, por supuesto, litio, que está contenido en el electrolito.