Lo que te mueve, te recarga

No, el Nuevo T‑Roc híbrido (HEV) no necesita enchufes. Su batería se recarga sola mientras conduces, especialmente al frenar o desacelerar, y también con el motor de combustión cuando es eficiente hacerlo. Además, como es híbrido, simplemente reposta gasolina en cualquier estación de servicio convencional. Máxima comodidad sin complicaciones.

Sí, el Nuevo T‑Roc híbrido autorrecargable (HEV) cuenta con etiqueta ECO, lo que te permite acceder sin restricciones a zonas de bajas emisiones en las ciudades. Esta etiqueta también puede ofrecerle ventajas en aparcamiento, impuestos locales u otros beneficios según la normativa de cada ciudad. Un plus más para la movilidad urbana responsable.

El Nuevo T‑Roc híbrido autorrecargable (HEV) consume significativamente menos en ciudad que un vehículo de gasolina equivalente. En uso urbano, el motor eléctrico trabaja la mayor parte del tiempo mientras el motor de combustión descansa, reduciendo hasta un 30% el consumo de combustible, emisiones contaminantes y costes diarios. Especialmente en atascos, donde el sistema híbrido es realmente útil.

Sí, pero con límites. El Nuevo T‑Roc híbrido autorrecargable (HEV) puede funcionar 100% eléctrico en baja velocidad, trayectos cortos y especialmente en maniobras urbanas y atascos. Sin embargo, no está diseñado para hacer largas distancias solo con electricidad como un híbrido enchufable. Para eso cuentas con el motor de combustión cuando lo necesites.

Por debajo de los 60km/h el vehículo prioriza el uso de los motores eléctricos o actúa en modo híbrido en serie. Por encima de los 60km/h, el motor de gasolina se acopla directamente a las ruedas para garantizar la máxima eficiencia en carretera. Así, el Nuevo T‑Roc híbrido autorrecargable se adapta a tu conducción sin que tengas que pensar en nada.