Motor y chasis

La correa de distribución transfiere el movimiento del árbol de levas al cigüeñal  provocando que se abran y cierren las válvulas del motor. La mezcla de carburante y aire entra en la cámara de combustión, explota y pone en movimiento los pistones con la energía liberada. Normalmente, la correa de distribución también activa la bomba de agua.

Una correa demasiado antigua o en mal estado se puede romper y causar daños irreversibles al motor. Esto se debe a que la válvula de control del motor se desincroniza y el pistón golpea la válvula como una bala, muchas veces a 15 m/s. Debido a esto, en algunos casos es necesario reemplazar toda la culata.

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En función del modelo, motor y estilo de conducción, una correa de distribución puede durar hasta 360.000km. Puedes pedir información sobre los intervalos exactos de cambio para tu coche en los Servicios Oficiales Volkswagen. Especialmente si realizas muchos trayectos cortos, si tu Volkswagen permanece estacionado con frecuencia o si ya has recorrido más de 150.000km, la correa de distribución se debería comprobar a menudo. Por cierto, dentro de nuestro programa de coches usados Das WeltAuto, comprobamos la correa de distribución y otras piezas de desgaste de cada Volkswagen antes de venderlo. ¡Compruébalo tú mismo!

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Una correa de distribución mal instalada puede dañar el motor. Además, cambiarla no es fácil, ya que no solo se necesitan conocimientos técnicos, sino también herramientas específicas para el coche. Ponte en contacto con tu Servicio Oficial Volkswagen para cambiarla.

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A menudo no se puede saber de antemano que la correa de distribución está defectuosa o podría romperse, porque no hay señales de rotura inminente y tampoco se puede reconocer por el comportamiento de la conducción o el ruido del motor. Por lo tanto, haz caso de los intervalos de servicio prescritos y acude a un taller cuando sea necesario. Allí, los técnicos de tu Servicio Oficial comprobarán la correa de distribución.

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Las bujías están especialmente adaptadas a los distintos motores y modelos, lo que permite que duren más tiempo. Según el modelo, las bujías se cambian entre 30.000 y 90.000km. Encarga la sustitución de las bujías de acuerdo con el intervalo recomendado para evitar un peor rendimiento, un mayor consumo de combustible y posibles daños.

Puedes prolongar la vida útil de las bujías manteniendo un nivel de aceite adecuado y una conducción correcta. Si el nivel de aceite es demasiado alto, las bujías pueden engrasarse y, si se recorren muchas distancias cortas, puede producirse una acumulación de hollín, porque el motor no alcanza la temperatura que necesita para limpiarse.

Las bujías están expuestas a una presión muy elevada, vibraciones y temperaturas de hasta 3.000°C. Incluso aunque sean pocos, los fallos de las bujías pueden dañar el catalizador.

Aunque su cambio parezca sencillo, el más mínimo error puede causar graves daños al motor. Y es que cada motor necesita una bujía diferente. Si utilizas la bujía equivocada, el motor sufrirá daños. Por eso, te recomendamos que acudas a un Servicio Oficial.

Recomendamos revisar periódicamente los amortiguadores a partir de los 60000km recorridos.

Los amortiguadores no suelen ser visibles desde el exterior. El riesgo en este caso es un desgaste gradual que a menudo pasa desapercibido. Por eso, debes revisar periódicamente los amortiguadores.

Los amortiguadores defectuosos no solo son menos eficaces para compensar las vibraciones y estabilizar, sino que tus neumáticos tampoco tendrán una buena tracción. Algunas de las consecuencias que esto puede tener son distancias de frenado más largas, dirección insegura y conducción menos estable o eficaz.

Un silenciador defectuoso es perjudicial y peligroso, ya que significa que no puedes concentrarte tan bien y puedes perderte las señales de advertencia. El aumento del ruido también es estresante para los animales. Las emisiones que se escapan de forma incontrolada pueden dañar los componentes cercanos al silenciador y cualquier pieza que se caiga supone un riesgo para los demás usuarios de la carretera.

Si escuchas algún ruido en tu Volkswagen que no es habitual, te recomendamos llevarlo a revisar. Del mismo modo, es conveniente realizar comprobaciones periódicas del silenciador.

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Te recomendamos que acudas a un Servicio Oficial para ello. Un montaje incorrecto del silenciador puede provocar vibraciones que, en el peor de los casos, dañarán el sistema de emisiones y los bajos del coche.

La mayoría de los modelos incorporan la caja de cambios de doble embrague. Además de esta, también se utilizan cajas manuales y automáticas.