Histórico de modelos

24 de octubre de 2019: falta 1 día para el estreno mundial de la octava generación de Golf El Golf Mk7 presentado en septiembre 2012 era 100 kg más ligero que su predecesor El Golf Mk7 era cautivador, e incorporaba sistemas de propulsión eléctricos, híbridos y de competición De los más de 35 millones de Golf fabricados hasta la fecha, casi seis millones fueron Golf Mk7 " la generación más reciente. La historia del séptimo Golf empieza oficialmente el día de su estreno mundial en Berlín, el 4 de septiembre de 2012. Apenas un día más tarde, empieza la venta anticipada del nuevo Golf en los primeros países. Como también ocurrió con sus predecesores, los Mk1, Mk2, Mk3, Mk4, Mk5 y Mk6 " que juntos consiguieron vender 29,3 millones de unidades " se convirtió en un superventas mundial.

El Golf Mk6 marcó la llegada de tecnologías de seguridad y confort de vanguardia Pionero a nivel técnico, el Golf Mk6 fue coronado "Coche del Año" en 2009 2,85 millones de Golf Mk6 fueron producidos entre 2008 y 2012. La sexta generación del Golf volvió a suponer un salto hacia adelante en materia de seguridad: la carrocería, todavía soldada mediante láser, obtuvo con brillantez la mayor puntuación (cinco estrellas) EuroNCAP. Una auténtica armada de nuevos sistemas de asistencia también celebró su estreno en este Golf " marcando la llegada de tecnologías de seguridad y confort de vanguardia.

El Golf Mk5 marcó referencias en cuanto a confort, dinámica y calidad Las nuevas variantes de carrocería mejoraron la gama Esta fue la generación del Golf que ofrecía un confort y una dinámica superiores a los de numerosos competidores de su categoría. Lo mismo podía decirse de la calidad. Un valor, que resalta la estabilidad de la carrocería soldada mediante láser, es su rigidez torsional que se incrementó en un 35% en 2003, tras el estreno del Golf Mk5. Esta también fue la primera vez que un Golf estuvo disponible con airbags laterales en la parte trasera. Junto con los airbags de serie (delanteros, laterales delanteros, airbag de cabeza), esto quería decir que el vehículo contaba con ocho airbags a bordo.

24 de octubre de 2019: faltan 3 días para el estreno mundial de la octava generación de Golf El diseño claro del Golf Mk 4 fue considerado pionero para la línea de producto El primer Golf con Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y sistema de navegación Su diseño claro y preciso caracterizaron la marca más que nunca y marcaron el rumbo hacia el futuro para Volkswagen: el Golf Mk 4 fue desarrollado a mediados de los 90 bajo la dirección del responsable de Diseño de Volkswagen de la época, Hartmut Warkuß. Hoy, los expertos en diseño lo consideran como un icono de estilo que jugó un rol pionero para la línea de producto. Esto también fue el resultado de la contundente nitidez de sus líneas y del impactante pilar C de la línea de producto, que establecía un vínculo con el Golf Mk1 de 1974.

24 de octubre de 2019: faltan 3 días para el estreno mundial de la octava generación del GolfEn su día, el Golf Mk3 marcó referencias en términos de seguridad en el segmento compactoFue el primer Golf con airbags frontales y laterales, y ABS equipado de serie desde 1996En agosto de 1991, Volkswagen inició una nueva era en la seguridad con la tercera generación del Golf. El Golf Mk3 fue el primer modelo de la gama disponible con airbags frontales a partir de 1992; además, los importantes avances en el diseño de la carrocería se tradujeron en propiedades de choque significativamente mejoradas. Con el Golf Mk3, Volkswagen democratizó la seguridad pasiva, dado que la protección mejorada que ofrecía benefició a muchos.

24 de octubre de 2019: faltan 7 días para el estreno mundial de la octava generación del GolfLa segunda generación del Golf marcó nuevas referencias técnicas en el segmento de los vehículos compactosEl catalizador y el ABS celebraron su estreno en el Golf Mk IIEn 1983, Volkswagen lanzó al mercado la segunda generación del Golf. En este vehículo aprendió a conducir la "Generación Golf", término acuñado por el autor superventas Florian Illies para referirse a los contemporáneos del vehículo. El hecho es que este Golf también se convirtió en un éxito mundial: para cuando se retiró del mercado en 1991, Volkswagen ya había producido 6,3 millones de Golfs Mk II.

24 de octubre de 2019: faltan 8 días para el estreno mundial de la octava generación del GolfUn éxito mundial durante 45 años: la primera generación del Golf se lanzó al mercado en 1974Se fabricaron 6,99 millones de modelos Golf Mk I hasta 1983El primer Golf producido en serie sale de la línea de producción de Wolfsburg en marzo de 1974 y está disponible en los concesionarios en mayo de ese mismo año. Aunque el Beetle había dominado la escena durante décadas con su motor trasero y su tracción trasera, finalmente había llegado la era del motor delantero transversal y la tracción delantera. El Scirocco y el Passat, introducidos en 1973, ya habían dado inicio a esta tendencia poco antes. Con el Golf, el segmento con los mayores volúmenes se pasaba ahora también a la nueva tecnología.

Desde su lanzamiento al mercado en 1976, el Golf GTI se ha ganado a pulso un lugar preferente entre los mitos del automóvilBasado en el Golf GTI Performance, el modelo conmemorativo contará con la configuración de la primera generación: 3 puertas, cambio manual de seis velocidades y carrocería de Blanco Puro o Rojo TornadoLa edición limitada de 44 unidades contará con amplias opciones de equipamiento, además de numerosos guiños al modelo originalEl Volkswagen Golf GTI cumple 44 años en el mercado. Desde su aparición en 1976, el mítico modelo no ha hecho más que cosechar éxitos a base de incorporar novedades técnicas revolucionarias hasta convertirse en un icono de los deportivos compactos y ganarse un estatus de leyenda en el mundo del motor. El Golf GTI original fue una apuesta por hacer llegar al gran público las sensaciones genuinas que transmiten los deportivos, empleando argumentos claros y contundentes: motor ágil, dirección directa, chasis específico, peso ligero, diseño evocador, caja de cambios con el característico pomo en forma de bola de golf, tapicerías tartán y las distintivas franjas rojas en la parrilla del radiador. 44 años más tarde, Volkswagen homenajea el histórico modelo con el Golf GTI The Original, en una edición especial limitada a tan solo 44 unidades que retoma los aspectos más clásicos del GTI de primera generación, modernizándolos y adaptándolos a las exigencias de nuestro tiempo.

Los asistentes tendrán la oportunidad de realizar pruebas dinámicas con el e-Golf El evento se celebrará los días 7, 8 y 9 de junio en Madrid El modelo XL1, prototipo precursor de la electromovilidad en Volkswagen, también se exhibirá durante el eventoUn año más, Volkswagen estará presente en la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM), manteniendo su compromiso con la electromovilidad. Al evento, que se celebrará en la Plaza de Colón del 7 al 9 de junio, la marca alemana asistirá con sus modelos e-Golf y XL1, y presentará WE, su plataforma de servicios de movilidad.