Brand Group Core mantiene su trayectoria a pesar de los elementos extraordinarios; el nuevo modelo de dirección aportará un impulso adicional en 2026

El Brand Group Core (BGC) del Grupo Volkswagen implementó sus objetivos estratégicos según lo previsto en 2025 y registró un resultado operativo de 6.800 millones de euros – cercano al nivel del año anterior a pesar de importantes elementos extraordinarios negativos. Ajustado por los gastos adicionales de reestructuración, el asunto del diésel y los aranceles de importación de EE. UU., el resultado operativo de 2025 se situó en 8.200 millones de euros – en línea con el objetivo fijado.

En términos estratégicos, 2025 fue un año significativo en el que se sentaron las bases para aumentar la eficiencia y la competitividad de los productos. No obstante, en 2026 habrá que seguir reforzando la resiliencia. Por este motivo, Volkswagen, Škoda, SEAT&CUPRA y Volkswagen Vehículos Comerciales están optimizando sus estructuras organizativas con un nuevo modelo de gestión intermarcas – lo que les permitirá generar un mayor potencial de ahorro.

«En 2025 cumplimos sistemáticamente nuestros objetivos. El impacto duradero de las mejoras estructurales de nuestros programas de rendimiento se está haciendo patente. Al mismo tiempo, aún nos quedan por delante pasos importantes en lo que respecta a nuestra rentabilidad. Factores como los aranceles estadounidenses ponen de manifiesto la necesidad de mejorar aún más nuestra resiliencia. Eso es precisamente lo que logrará nuestra nueva gobernanza: estructuras más ágiles, toma de decisiones más rápida y mayor eficiencia, sin diluir la identidad de nuestras sólidas marcas. Esa es la clave para la competitividad a largo plazo. En general, vamos por buen camino, pero aún nos queda un largo trecho hasta la meta».

Thomas Schäfer, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen, CEO de Volkswagen Turismos y director del Brand Group Core

Cifras clave del Brand Group Core (ene-dic de 2025)

«En 2025 reforzamos significativamente la base financiera del Brand Group Core: la reducción de los costes de fábrica y de los gastos generales, así como el acuerdo salarial de 2024, muestran un progreso claramente cuantificable. Ajustando los resultados por los elementos extraordinarios externos, estamos en el buen camino desde el punto de vista operativo. Al mismo tiempo, debemos ser realistas: los aranceles seguirán siendo un obstáculo. Por eso estamos intensificando nuestros programas de rendimiento. Con el nuevo modelo de gestión en producción, aprovisionamiento y desarrollo, daremos un nuevo impulso significativo a la eficiencia y la disciplina de inversión en los próximos años. Esto hará que 2026 sea un año de disciplina financiera y operativa coherente y sentará las bases para el exitoso inicio de la producción de nuestra nueva Electric Urban Car Family”.

David Powels, CFO de Volkswagen Passenger Cars & Brand Group Core

Repaso

El Brand Group Core consolidó aún más su posición en 2025 a pesar de un entorno de mercado complejo. Las marcas sólidas y claramente posicionadas del BGC lograron mantener su posición en un entorno marcado por los nuevos aranceles de importación de EE. UU., el estancamiento de los mercados europeos, las tensiones geopolíticas, la creciente presión competitiva de China y un crecimiento más lento de los vehículos eléctricos de batería (BEV). El aumento de las ventas de vehículos y de los ingresos por ventas subraya, por tanto, el interés que despierta la gama de modelos del BGC.

Al mismo tiempo, las medidas de eficiencia que se han puesto en marcha muestran un impacto significativo: los gastos generales y los costes de fábrica se redujeron de forma sostenible, las optimizaciones de los procesos de producción y desarrollo aumentaron el rendimiento y los costes de los productos se redujeron gracias a la estandarización y a una menor complejidad. Tal y como estaba previsto, el ratio de I+D se mantuvo por debajo del objetivo estratégico del 4%.

El negocio en las regiones presentó un panorama mixto: el negocio en Europa sigue siendo fuerte y requiere una atención específica. En general, la dinámica en Sudamérica es positiva, mientras que el mercado norteamericano sigue siendo difícil.

Perspectivas

En 2026, Brand Group Core seguirá avanzando de forma coherente hacia una cooperación más estrecha y una mayor eficiencia. Los esfuerzos se centrarán en optimizar los procesos entre marcas y ampliar las iniciativas conjuntas.

El nuevo modelo de dirección refuerza la gestión global, mientras que las marcas conservan su identidad clara para los clientes. En el futuro, el aumento del alcance del desarrollo entre marcas elevará el nivel de eficiencia de la inversión total de BGC. La base para ello será un núcleo operativo más ágil y eficiente, con una cooperación más estrecha en materia de producción, aprovisionamiento y desarrollo.

Un proyecto central para el Brand Group Core en 2026 es la Electric Urban Car Family, con cuatro modelos de las marcas Volkswagen, CUPRA y Škoda que debutarán en el mercado, haciendo la movilidad eléctrica aún más asequible para muchos clientes.

El precio inicial del Volkswagen ID. Polo rondará los 25.000 euros – mientras que el CUPRA Raval y el Škoda Epiq se dirigirán a otros grupos de clientes. Desde su sede en España, SEAT y CUPRA liderarán este proyecto conjunto. En comparación con el enfoque anterior, el desarrollo de la plataforma multimarca supondrá un ahorro de unos 650 millones de euros a lo largo del proyecto. Se prevé producir varios cientos de miles de unidades al año. Las economías de escala logradas de esta manera reducirán aún más la diferencia de margen entre los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los de motor de combustión interna (ICE).

La nueva estructura del Comité Ejecutivo del Brand Group, que entró en vigor en enero de 2026, agilizará considerablemente los procesos, las estructuras y la toma de decisiones. La claridad en las responsabilidades y la agilización de los procesos de toma de decisiones refuerzan la competitividad del Brand Group Core. La nueva gobernanza tiene un impacto particular en las áreas de producción, desarrollo técnico y compras.

Solo en el ámbito de la producción, la reorganización aprobada del modelo de gestión permite un ahorro acumulado de mil millones de euros hasta 2030. En el futuro, los nuevos directores regionales serán responsables de la planificación, la gestión y la logística entre marcas y países. Esto hará que las regiones sean más independientes, eficientes y flexibles.

Los proyectos entre marcas también aumentan la eficiencia en el desarrollo: se evita la duplicidad del trabajo de desarrollo, se acortan los ciclos de desarrollo y se asignan los fondos presupuestarios de forma más eficaz, al tiempo que se mantiene una calidad constante y una clara diferenciación de marcas. Al mismo tiempo, el Brand Group Core está reforzando su competitividad global en 2026 mediante la optimización del rendimiento comercial, la mejora del capital circulante y el diseño de un plan de posventa para aumentar la rentabilidad del servicio.

Al mismo tiempo, la marca Volkswagen está lanzando la mayor ofensiva de modelos de su historia en el marco de su estrategia «Volkswagen Boost 2030» . El paquete de medidas que comprende el programa de rendimiento y el acuerdo salarial de 2024 sienta las bases para una situación de ingresos estable y una rentabilidad operativa superior al 4% en 2026.

Resumen de las marcas del Brand Group Core

Cifras clave para el Brand Group Core

Cifras clave para las marcas pertenecientes al Brand Group Core