Volkswagen entrega 4,73 millones de vehículos en todo el mundo y consolida aún más su liderazgo en el mercado europeo

La marca Volkswagen entregó alrededor de 4,73 millones de vehículos a clientes de todo el mundo el año pasado. Las entregas prácticamente igualaron el nivel del año anterior, a pesar de las difíciles condiciones del mercado (-1,4 %). Si bien se observó una tendencia positiva, especialmente en Europa (+5,1 %) y Sudamérica (+18,5 %), el entorno de mercado en China (-8,4 %) sigue siendo difícil. Los aranceles estadounidenses también tuvieron un impacto notable en las entregas en Norteamérica (-8,2 %).

La demanda de vehículos eléctricos se mantiene, con Volkswagen entregando aproximadamente 382.000 vehículos totalmente eléctricos en todo el mundo en 2025 (-0,2 %). La cuota de vehículos totalmente eléctricos sobre el total de entregas se situó así en el 8,1 %.

Volkswagen se mantiene así en la cima del mercado europeo tanto en vehículos con motorizaciones convencionales como en modelos totalmente eléctricos. Asimismo, ocupa la posición de liderazgo en su mercado doméstico, Alemania, donde la cuota de la marca Volkswagen alcanza el 19,6 % (+0,5 interanual), según la KBA (German Federal Motor Transport Authority).

Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen afirmó: «La tendencia en nuestras cifras de entregas pone de manifiesto que nuestros productos están teniendo una buena acogida entre nuestros clientes y que vamos por buen camino con nuestra estrategia de marca. Esperamos que el entorno del mercado siga siendo difícil en general en 2026. No obstante, creo firmemente que, gracias a nuestra renovada y atractiva gama de productos y a nuestro claro enfoque en la eficiencia y la competitividad, estamos muy bien preparados para afrontar este reto. Solo en China, lanzaremos más de diez nuevos modelos eléctricos este año».

Fuerte crecimiento de los modelos ID. totalmente eléctricos en Europa

Volkswagen aumentó significativamente sus ventas de vehículos totalmente eléctricos en 2025, especialmente en Alemania y Europa. Las entregas aumentaron hasta alcanzar las 93.800 unidades en Alemania (+60,7 %) y alrededor de 247.900 unidades en toda Europa (+49,1 %).

El nuevo modelo más vendido de la familia ID., el ID.7, fue uno de los principales impulsores de este crecimiento. Se entregaron alrededor de 35.000 unidades de este modelo en Alemania, lo que supone un aumento del 132 %. El ID.7 también fue muy popular entre los clientes de toda Europa, que realizaron 76.600 pedidos (+133,9 %). El modelo superior está disponible tanto en versión sedán (ID.7) como familiar (ID.7 Tourer).

Volkswagen espera que la demanda de sus vehículos eléctricos aumente durante el año en curso, ya que lanzará nuevos modelos totalmente eléctricos, entre ellos el ID. Polo¹, con un precio inicial de alrededor de 25.000 euros, y la versión de producción del SUV compacto ID. Cross.

El T-Roc es el SUV más vendido de Europa

Los SUV mantuvieron su sólida posición en la gama de modelos de la marca en 2025. Representaron el 50,2 % del total de entregas de Volkswagen, lo que supone un aumento del 5,3 % con respecto al año anterior. En Estados Unidos, más del 78,5 % de los modelos Volkswagen vendidos fueron SUV.

El SUV más vendido de Volkswagen en Europa es el T-Roc, cuya segunda generación salió al mercado en 2025, con 201.995 unidades vendidas (+3,9% respecto a 2024). El Volkswagen Tayron, disponible desde la primavera de 2025, también está teniendo una buena acogida, con 60.700 unidades entregadas ya en todo el mundo.

50 años de GTI: un modelo especial de aniversario

Este año destaca especialmente el 50 aniversario del GTI, un icono de la historia del automóvil. Volkswagen celebra su aniversario con el nuevo Golf GTI EDITION 50², cuyo lanzamiento al mercado ya está en marcha. Este excepcional modelo especial es el más potente de la historia del GTI y eleva el listón en términos de rendimiento y dinámica de conducción.

¹ ID. Polo – estudio conceptual cercano a la producción.

² Golf GTI EDITION 50 – Consumo combinado: 7,9–7,6 l/100 km; emisiones combinadas de CO₂: 179–173 g/km; clase de CO₂ : G–F.