El Grupo Volkswagen entrega 4,1 millones de vehículos en el primer semestre del año; la cartera de pedidos de vehículos totalmente eléctricos en Europa aumenta más del 50%

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

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Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.

4,13 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras seis meses, lo que supone un descenso del 6% respecto al año anterior (4,41 millones de vehículos)

El crecimiento registrado en Sudamérica (+8%), Europa Occidental (+3%) y Europa Central y del Este (+7%) solo compensó parcialmente el importante descenso observado en China (-26%), impulsado por la evolución general del mercado; Norteamérica, tras un crecimiento del 8% en el segundo trimestre, solo registró un ligero descenso al cabo de seis meses (-3%).

Las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) a nivel mundial, que ascendieron a 438.500 unidades hasta finales de junio, registraron un descenso del 6% con respecto al año anterior (465.600 vehículos); la tendencia al alza continúa en Europa.

El Grupo Volkswagen sigue siendo el líder indiscutible del mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa y mantiene su trayectoria de crecimiento (+8%); la cuota de mercado de los BEV en Europa Occidental aumenta del 20% al 21%; en China, a pesar de un descenso significativo, en el segundo trimestre se observan los primeros indicios de un impulso positivo gracias a los nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente; el mercado total de BEV en EE. UU. se contrae significativamente en el primer semestre del año tras la finalización de los programas de subvenciones gubernamentales, lo que incluye el impacto del aumento de los aranceles; las entregas de BEV en ese país cayeron un 69%

La cartera de pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa¹ ha aumentado más del 50% en comparación con finales de 2025

Los pedidos de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa aumentan más del 50% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año anterior; en concreto, la gama de coches eléctricos urbanos lanzada recientemente —que incluye el VW ID. Polo², el Škoda Epiq³ y el CUPRA Raval—, está teniendo una excelente acogida entre los clientes, con más de 54.000 pedidos; los pedidos recibidos en todas las modalidades de propulsión aumentan un 4%, la cartera de pedidos crece alrededor de un 12% en comparación con finales de 2025, y la cuota de los vehículos eléctricos de batería (BEV) en la cartera de pedidos supera el 30%

Las entregas mundiales de vehículos PHEV y EREV, que ascienden a 246.000 unidades, han aumentado aproximadamente un 27% en comparación con el mismo periodo del año pasado

La demanda de vehículos con modernos sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y sistemas de propulsión con prolongador de autonomía (EREV) está aumentando; el primer modelo EREV, el ID. ERA 9X⁴, ya ha superado las 10.000 entregas en China.