Golf

Las noticias de fútbol, la clasificación y los últimos resultados se muestran en la pantalla de infoentretenimiento La función "texto a voz" lee la información durante el viaje La aplicación puede descargarse en el coche de forma gratuita a través de la tienda, para todos los Golf a partir del modelo del año 2020 en adelante Wolfsburg " ¿No sería genial no volver a perderse un gol de tu amado equipo de fútbol, incluso cuando estás conduciendo? Este escenario de ensueño para muchos fanáticos del fútbol es ahora una realidad en todos los Golf nuevos a partir del modelo del año 2020 en adelante: ¡la aplicación gratuita "We Score" ofrece actualizaciones de fútbol en vivo en la cabina del vehículo! Los usuarios pueden preestablecer tres clubes y una selección nacional, y seguir a sus equipos favoritos en todas las competiciones. Junto con los resultados en directo, que los fanáticos del fútbol reconocerán en las aplicaciones de sus smartphones, la clasificación y las noticias de este deporte también se muestran en la aplicación. Toda esta información también se puede leer utilizando la función "texto a voz".

El Golf es el "campeón europeo" de 2020 al ser el coche más vendido en Europa Incremento significativo de los pedidos tras completar la gama con ocho variantes disponibles. Actualmente, un Golf de cada tres vendidos es híbrido El consejero delegado de Volkswagen Turismos, Ralf Branstätter, dice: "En 2020, el Golf sigue estando allí donde le corresponde" Wolfsburg " Todo ha ido viento en popa para el icono de la marca Volkswagen, el Golf, desde que se lanzaran al mercado sus ocho variantes durante el otoño de 2020. El año pasado, fue una vez más el coche más vendido de Europa, con cerca de 312.000 entregas. "En 2020, el Golf sigue estando allí donde le corresponde", dice Ralf Branstätter, consejero delegado de Volkswagen Turismos.

Ambos modelos completan la gama de la octava generación del Volkswagen Golf Sostenibilidad con altas prestaciones: el GTE (245 CV) y el eHybrid (204 CV) ofrecen características muy dinámicas y un rendimiento sobresaliente, con una autonomía combinada total de hasta 780 y 870 km, respectivamente Conducción sin emisiones: las baterías del GTE y del eHybrid permiten alcanzar autonomías en modo 100% eléctrico de hasta 64 y 71 km, respectivamente, que les permite llevar la etiqueta Cero Emisiones de la DGT Diseño específico: el GTE incorpora numerosos elementos de diseño azules distintivos que recuerdan al GTI, mientras que el eHybrid llega con una estética exclusiva "Style" Precios de lanzamiento: Golf GTE disponible por 44.500 € y Golf eHybrid por 43.000 € Madrid " Volkswagen completa toda la gama Golf con la llegada a España del GTE y eHybrid. Tras un año de exitosos lanzamientos, a finales de 2020 llegan por fin las esperadas versiones híbridas enchufables (PHEV) del compacto superventas de Volkswagen, preludio de un 2021 que estará marcado por la transición hacía modelos de mayor sostenibilidad. Pero no por ello se comprometen las excelentes prestaciones de los modelos de la gama. Los híbridos enchufables GTE y eHybrid combinan bajos niveles de emisión con un rendimiento a la altura de las versiones más deportivas. El GTE, como homólogo del Golf GTI, monta un motor de 245 CV, mientras que el más contenido eHybrid entrega una potencia de 204 CV. Ambos pueden conducirse únicamente mediante propulsión eléctrica, con una autonomía sin emisiones de hasta 64 km en el caso del GTE, y de 71 km en el caso del eHybrid, según ciclo WLTP, que les permite llevar la etiqueta Cero Emisiones de la DGT. Además, destacan por su buen rendimiento, con unas autonomías totales de 780 km y 870 km, respectivamente. Sin lugar a duda, las versiones híbridas enchufables del Golf 8 son ideales tanto para los fans de la gama como para aquellos conductores que busquen sostenibilidad para el día a día sin sacrificar potencia y deportividad.

.La presentación, que se ha celebrado de manera virtual, está disponible para visualizar y descargarLaura Ros, directora de Volkswagen; Albert García, director de Marketing de Volkswagen; y Jorge Florit, responsable de Producto de Volkswagen, nos dan las claves de esta octava generación que acaba de llegar al mercado español y que supone una clara evolución sin perder el ADN Golf.