Golf

24 de octubre de 2019: falta 1 día para el estreno mundial de la octava generación de Golf El Golf Mk7 presentado en septiembre 2012 era 100 kg más ligero que su predecesor El Golf Mk7 era cautivador, e incorporaba sistemas de propulsión eléctricos, híbridos y de competición De los más de 35 millones de Golf fabricados hasta la fecha, casi seis millones fueron Golf Mk7 " la generación más reciente. La historia del séptimo Golf empieza oficialmente el día de su estreno mundial en Berlín, el 4 de septiembre de 2012. Apenas un día más tarde, empieza la venta anticipada del nuevo Golf en los primeros países. Como también ocurrió con sus predecesores, los Mk1, Mk2, Mk3, Mk4, Mk5 y Mk6 " que juntos consiguieron vender 29,3 millones de unidades " se convirtió en un superventas mundial.

El Golf Mk6 marcó la llegada de tecnologías de seguridad y confort de vanguardia Pionero a nivel técnico, el Golf Mk6 fue coronado "Coche del Año" en 2009 2,85 millones de Golf Mk6 fueron producidos entre 2008 y 2012. La sexta generación del Golf volvió a suponer un salto hacia adelante en materia de seguridad: la carrocería, todavía soldada mediante láser, obtuvo con brillantez la mayor puntuación (cinco estrellas) EuroNCAP. Una auténtica armada de nuevos sistemas de asistencia también celebró su estreno en este Golf " marcando la llegada de tecnologías de seguridad y confort de vanguardia.

El Golf Mk5 marcó referencias en cuanto a confort, dinámica y calidad Las nuevas variantes de carrocería mejoraron la gama Esta fue la generación del Golf que ofrecía un confort y una dinámica superiores a los de numerosos competidores de su categoría. Lo mismo podía decirse de la calidad. Un valor, que resalta la estabilidad de la carrocería soldada mediante láser, es su rigidez torsional que se incrementó en un 35% en 2003, tras el estreno del Golf Mk5. Esta también fue la primera vez que un Golf estuvo disponible con airbags laterales en la parte trasera. Junto con los airbags de serie (delanteros, laterales delanteros, airbag de cabeza), esto quería decir que el vehículo contaba con ocho airbags a bordo.

24 de octubre de 2019: faltan 3 días para el estreno mundial de la octava generación de Golf El diseño claro del Golf Mk 4 fue considerado pionero para la línea de producto El primer Golf con Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y sistema de navegación Su diseño claro y preciso caracterizaron la marca más que nunca y marcaron el rumbo hacia el futuro para Volkswagen: el Golf Mk 4 fue desarrollado a mediados de los 90 bajo la dirección del responsable de Diseño de Volkswagen de la época, Hartmut Warkuß. Hoy, los expertos en diseño lo consideran como un icono de estilo que jugó un rol pionero para la línea de producto. Esto también fue el resultado de la contundente nitidez de sus líneas y del impactante pilar C de la línea de producto, que establecía un vínculo con el Golf Mk1 de 1974.