EL VOLKSWAGEN ID.R BATE UN NUEVO RÉCORD ELÉCTRICO EN NÜRBURGRING

«El recorrido deNordschleife del circuito de Nürburgring no es solamente uno de los circuitosmás exigentes del mundo, sino que también es la prueba definitiva paravehículos de serie», dijo Herbert Diess, presidente del Comité Ejecutivo delGrupo Volkswagen. «El ID.R ha superado este reto con gran distinción y hacompletado la vuelta de pista sin emisiones más rápida de todos los tiempos.Como prueba adicional de sus impresionantes capacidades de rendimiento, lamovilidad eléctrica de Volkswagen puede ahora presumir de contar con el sellode aprobación de Nürburgring. Felicito al equipo de Volkswagen Motorsport y alpiloto Romain Dumas por el tercer récord del ID.R».

Tres récords en docemeses

En tan solo doce meses,Volkswagen Motorsport ya ha logrado tres récords de pista con el ID.R. El 24 dejunio de 2018, Romain Dumas logró el récord de pista absoluto en la famosaPikes Peak International Hill Climb (EE.UU.) con 7:57,148 minutos. Apenas tressemanas después, volvió a conseguir el mejor tiempo para coches eléctricos enel Festival de la Velocidad de Goodwood, en el sur de Inglaterra, con 43,86segundos. El nuevo récord en el legendario circuito de Nordschleife se añadeahora a su exitosa carrera.

Para Romain Dumas,ganador en cuatro ocasiones de las 24 horas de Nürburgring, el récord de pistacon el ID.R supone otro momento memorable en su circuito favorito. «Tener elrécord en Nordschleife me hace sentir increíblemente orgulloso», dijo Dumas.»Para mí, este el mejor circuito del mundo, y también el más difícil. Quierodar las gracias al equipo de Volkswagen Motorsport, que una vez más ha hecho untrabajo fantástico. El ID.R estaba perfectamente preparado para Nordschleife yfue muy divertido experimentar la aceleración de vértigo y la alta velocidad enel paso por curva».

Con el récord eléctricoen Nordschleife, Volkswagen ha vuelto a demostrar el enorme rendimiento quevienen con la movilidad eléctrica. «Este impresionante caso de éxito es elresultado de una meticulosa preparación por parte de nuestros ingenieros, eltrabajo inmaculado llevado a cabo por todo el equipo durante las pruebas y, porsupuesto, el excelente pilotaje de Romain Dumas», dijo el director deVolkswagen Motorsport, Sven Smeets.

Una versión evolucionadadel ID.R adaptada a las condiciones especiales de Nordschleife

Para prepararse para elreto de Nürburgring-Nordschleife, en tan solo cinco meses Volkswagen Motorsportremodeló por completo el ID.R respecto a las recientes salidas en Pikes Peak yGoodwood. «En esta versión evolucionada del ID.R, la configuración aerodinámicaestá adaptada a la máxima velocidad posible, más que a la carga aerodinámicamáxima», explica François-Xavier Demaison, director Técnico. «Mediante numerosasvueltas de prueba en el simulador y sobre la pista, adaptamos el ID.R a lascondiciones únicas de Nordschleife, centrándonos en los ajustes del chasis, lagestión de la energía y la selección de neumáticos óptima para el intento derécord».

Video: Volkswagen ID.R sets new electric record on theNürburgring