Volkswagen lanza el servicio de car sharing eléctrico «We Share» en Berlín
-
La marca Volkswagen entra en el sector del car sharing con 2.000 vehículos totalmente eléctricos en Berlín
-
Está previsto que el servicio "We Share" entre en funcionamiento en el segundo trimestre de 2019
-
A partir de 2020, se lanzará en más ciudades de Alemania, Europa y América del Norte
-
La marca Volkswagen lanzará un amplio servicio de car sharing eléctrico en algunas grandes ciudades bajo la marca "We Share". La primera flota de vehículos se desplegará en la capital alemana, Berlín, y constará de 1.500 e-Golf cuando el servicio empiece a funcionar en el segundo trimestre de 2019. Más adelante, les seguirán 500 e-up! adicionales. Estos vehículos serán gradualmente sustituidos por los primeros modelos de la nueva familia Volkswagen I.D., a partir de 2020. Jürgen Stackmann, responsable de Ventas del Comité Ejecutivo de la marca Volkswagen, comentó: "Queremos motivar a los usuarios jóvenes y urbanos para que se pasen a la movilidad eléctrica. Los habitantes de Berlín serán los primeros en disfrutar de la electrizante experiencia de nuestra oferta de car sharing "We Share"".
«We Share» es el primer servicio del nuevo ecosistema «Volkswagen We» dirigido a no propietarios de nuestros coches. Jürgen Stackmann añadió: «Debido al tamaño y la densidad de su población, Berlín es el mercado ideal y tiene el mayor potencial. Allí viven muchas personas que ya han probado el car sharing, y su número no para de crecer». Volkswagen también tiene por objetivo llamar la atención sobre las ventajas de la movilidad eléctrica y estimular el interés por la tecnología con una flota muy visible de 2.000 vehículos «We Share». Según Jürgen Stackmann, «estamos democratizando la movilidad eléctrica. A partir de 2020, «We Share» apoyará la introducción al mercado de la nueva generación de nuestros nuevos y completamente eléctricos modelos I.D., contribuyendo así de forma significativa a la ofensiva de movilidad eléctrica de la marca Volkswagen».
«We Share» es lo que se conoce como car sharing flotante, garantizando en todo momento la disponibilidad espontánea de vehículos eléctricos para los clientes. En una fase posterior, «We Share» añadirá vehículos más pequeños a su flota de coches eléctricos, como soluciones de micromovilidad.
Philipp Reth, consejero delegado de la filial de Volkswagen UMI Urban Mobility International, la empresa del Grupo con mentalidad start-up que gestionará las operaciones de car sharing desde su sede en Berlín, explica: «Las expectativas para los servicios de vehículo bajo demanda son muy buenas. Las previsiones más conservadoras para Europa predicen un crecimiento anual del 15%. Seguiremos desarrollando este mercado y haremos que esta forma de movilidad sea accesible para un grupo de usuarios todavía más grande».
Tras el lanzamiento en Berlín, está inicialmente previsto desplegar «We Share» en otras grandes ciudades de Alemania. En paralelo, existen planes para expandir el servicio a otros mercados europeos clave y ciudades especialmente elegidas en América del Norte a partir de 2020. La prioridad serán las ciudades con una población de más de un millón de habitantes.
-
IMAGEN: VOLKSWAGEN LANZA EL SERVICIO DE CAR SHARING ELÉCTRICO "WE SHARE" EN BERLÍN (2,11 MB)
-
IMAGEN: VOLKSWAGEN LANZA EL SERVICIO DE CAR SHARING ELÉCTRICO "WE SHARE" EN BERLÍN (3,46 MB)
-
VOLKSWAGEN LANZA EL SERVICIO DE CAR SHARING ELÉCTRICO "WE SHARE" EN BERLÍN (184,04 KB)
Notas de prensa relacionadas
Cómodo, interconectado y sostenible: nuevas soluciones para cargar los modelos eléctricos de Volkswagen
La tecnología Plug & Charge pronto hará que las tarjetas de carga sean cosa del pasado La carga bidireccional transformará los automóviles eléctricos en dispositivos de almacenamiento de energía portátiles en el futuro Nuevo software
Gran autonomía y carga rápida: El sistema de baterías es el corazón del Volkswagen ID.3, ID.4 e ID.4 GTX
Los componentes clave de la última generación de vehículos eléctricos son fabricados por Volkswagen Group Components en Braunschweig, Alemania. La capacidad de las baterías va de los 45 kWh¹ a los 77 kWh²/³; con una
Proyecto Trinity: con una alta autonomía, tiempos de carga extremadamente cortos y una producción revolucionaria, el sedán se lanzará en 2026
Trinity se convierte en el foco de la estrategia ACCELERATE Nuevos estándares en autonomía, velocidad de carga y digitalización Se prevé que el modelo de negocio 2.0 genere ingresos a lo largo del período de