Volkswagen en el Salón del Automóvil de Frankfurt: avance de la nueva versión del ID. CROZZ

El prototipo rediseñado se basa en una arquitectura completamente eléctrica y se caracteriza por su diseño limpio y poderoso. En particular, el diseño de la parte frontal y posterior se asemeja más al de un modelo de producción. Su amplio capó, con alerones delanteros contorneados por grandes radios de curvatura, también contribuye a la estilización del vehículo, así como el techo, cuya superficie exterior viene con un acabado negro brillante. El contemporáneo look de SUV se extiende al interior del coche gracias a su motor eléctrico compacto y a la integración de la batería de iones de litio en el suelo del vehículo, lo que crea un «espacio abierto» – un concepto espacial con aires de salón, con cuatro asientos individuales y variables.

[1] El prototipo todavía no ha salido a la venta, por lo que la Directiva 1999/94 CE no se le aplica.