LATVALA CONTRA OGIER, VOLKSWAGEN PRIMERO Y SEGUNDO EN PORTUGAL

– Los tres equipos de Volkswagen inmersos en una pelea a cuatro bandas por la victoria

– Las diferentes estrategias de neumáticos han aportado emoción hasta el final

– Ocho scratch de 13 posibles para el Polo R WRC

Una vez más, uno de los puntos más calientes en la segunda jornada de competición ha sido la elección de neumáticos. Mientras Ogier / Ingrassia y Latvala / Anttila han optado por una combinación de neumáticos duros y blandos de Michelin, tanto para el bucle matinal como para el vespertino, Mikkelsen / Fløene han utilizado los compuestos blandos por la mañana. Mientras que los protagonista del día han sido los bicampeones del mundo Ogier / Ingrassia, que han recortado 16.4 segundos a los líderes, Latvala / Anttila, y han ascendido cuatro posiciones.

Un verdadero clásico espera a los World Rally Cars mañana para decidir a los ganadores. El legendario tramo de «Fafe», con su espectacular salto, se disputará en dos ocasiones, siendo su segunda pasada el Power Stage final donde se otorgan puntos extras a los tres pilotos más rápidos.

Comentarios sobre la segunda jornada del Rallye de Portugal

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1
«Julien y yo hemos arriesgado al máximo hoy. Además nuestra estrategia de neumáticos ha dado sus frutos. En general estoy más que satisfecho con nuestra posición antes del último día. Creo que hemos hecho un trabajo perfecto. Poco más de nueve segundos significa que no será fácil dar caza a Jari-Matti Latvala mañana, pero no es imposible tampoco. Voy a seguir dando el máximo de mí mañana y luego ya veremos lo que podemos lograr».

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2

«Ha sido una jornada con muchos aspectos positivos, pero también negativos para nosotros. Las condiciones no han sido nada fáciles, los tramos patinaban muchísimo y había algunas piedras sobre la pista. En la primera especial perdí alrededor de cinco segundos a causa de un error de pilotaje, y Kris Meeke recuperó mucho tiempo al llegar a la primera asistencia. Le di la vuelta a la situación por la tarde y fui capaz de alejar de nuevo a Meeke. Pero mi compañero de equipo, Sébastien Ogier, ha ejercido mucha presión durante todo el día y ahora le tengo pegado a la nuca. Mañana tendremos una emocionante batalla por la victoria. Lo positivo es que estoy liderando el rallye y aún tengo una ventaja de casi diez segundos».

Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9
«Con todo, ha sido un día bueno para nosotros y estoy contento con mi actuación. No hay que olvidar que esta es la primera vez que estoy corriendo con la segunda generación del Polo R WRC. Por la mañana opté por una estrategia de neumáticos completamente diferente a la de mis compañeros, calzando cuatro ruedas de compuesto blando. Aún así me las arreglé para guardar neumáticos blandos para el final. Tendremos que esperar a mañana para ver si al final esa estrategia da resultado. Obviamente, me encantaría estar en el podio a final de rallye. Pero también quiero asegurar los puntos, después de haberme ido de Argentina con las manos vacías. Todo se reducirá al final a calcular los riesgos lo mejor posible».

Jost Capito, Director de Volkswagen Motorsport

«Los tres Polo R WRC están luchando por la victoria. Como Director Deportivo, no se puede pedir más. La elección de neumáticos para la jornada de hoy no ha sido fácil. La conclusión es que las estrategias empleadas por nuestros pilotos han sido correctas, y los tres corredores de Volkswagen han firmado excelentes actuaciones. La remontada de Sébastien Ogier ha sido impresionante. Estoy seguro de que no va a levantar el pie el domingo y que no se va a conformar con el segundo puesto de hoy. Sin embargo, Jari-Matti Latvala también ha demostrado hoy que puede gestionar el liderato con inteligencia. La batalla entre ambos será emocionante hasta el final. Los dos tendrán que estar alerta, ya que Kris Meeke con su Citroën y nuestra joven promesa Andreas Mikkelsen están casi empatados a muy poca distancia del dúo de cabeza. No hay duda: tal como van las cosas en el Rallye de Portugal, estamos deseando ya que llegue la jornada del domingo».

Además…
…la última jornada de la Bundesliga. Incluso en Portugal, desde la distancia, se ha seguido de cerca, con nerviosismo, la lucha por evitar el descenso de la máxima categoría del fútbol alemán. Dada su localización, el equipo Volkswagen se divide naturalmente en dos focos principales: los seguidores del Hannover y los del Wolfsburg. Sin embargo, entre los ingenieros, los mecánicos y los responsables de logísticas también hay algunos hinchas del Schalke, del Hamburgo, del Dortmund y del Stuttgart. Por tanto, había un montón de temas de conversación. Inmediatamente después de la asistencia de mediodía hasta poco antes de la de la tarde, los integrantes del equipo se han reunido en grupos en torno a las radios y los ordenadores portátiles. Las emociones se han ido incrementando, pero la supervivencia del Stuttgart y del Hannover, y el hecho de que el Hamburgo haya salido automáticamente de los puestos de descenso y se enfrente ahora a los play-offs, ha dibujado muchas sonrisas en los rostros del equipo.