El Grupo Volkswagen entrega alrededor de un 50% más de vehículos totalmente eléctricos en todo el mundo
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"El Grupo Volkswagen sigue impulsado gracias al avance generado por los numerosos modelos recién lanzados. Esto se aplica especialmente a los vehículos totalmente eléctricos, cuyas entregas globales aumentaron alrededor de un 50% en el primer semestre del año en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta tendencia fue especialmente marcada en Europa, con un crecimiento de alrededor del 90%. Uno de cada cinco vehículos que entregamos en Europa Occidental es ahora totalmente eléctrico. Los pedidos correspondientes también están evolucionando de forma dinámica: aumentaron más del 60%. En todos los tipos de propulsión, aumentaron alrededor de un 20%. Debemos reforzar aún más esta evolución positiva continuando con nuestra exitosa ofensiva de modelos. En general, a pesar de las difíciles condiciones, hemos podido aumentar ligeramente nuestras entregas globales a finales de junio. Las ganancias en Sudamérica y Europa compensaron con creces las caídas previstas en China y Norteamérica". Marco Schubert, miembro del Comité Ejecutivo Ampliado responsable de Ventas del Grupo Volkswagen
Cifras Clave
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Desarrollo de regiones centrales
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Europa
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Norteamérica
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Sudamérica
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Asia-Pacífico
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Volkswagen ID.3 60.700
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Škoda Elroq 34.300
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Porsche Macan 25.900
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
CUPRA Born 22.100
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Entregas del Grupo Volkswagen – Todos los tipos de propulsión
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Entregas del Grupo Volkswagen – vehículos totalmente eléctricos (BEV)
Cifras Clave
4,41 millones de vehículos entregados en todo el mundo tras el primer semestre del año, lo que supone un aumento del 1,3% con respecto al año anterior (4,35 millones de vehículos)
El crecimiento en Sudamérica (+18%), Europa Occidental (+1%) y Europa Central y Oriental (+9 %) compensa con creces las caídas previstas en China (-2%) y Norteamérica (-7%)
465.500 entregas de vehículos eléctricos puros en todo el mundo a finales de junio, lo que supone un aumento del 47% con respecto al año anterior (317.200 vehículos)
La cuota mundial de vehículos eléctricos puros (BEV) en el primer semestre del año aumenta significativamente en términos interanuales, pasando del 7% al 11%, con un fuerte crecimiento en Europa (+89%) y EE. UU. (+24 %), un descenso en China (-34%) y el Grupo Volkswagen como claro líder del mercado de BEV en Europa (cuota de mercado de alrededor del 28%)
Los pedidos recibidos en Europa Occidental aumentan un 19% en los primeros seis meses
El aumento de los pedidos se debe a los nuevos modelos que gozan de gran popularidad entre los clientes en todos los tipos de propulsión, como el VW ID.7 Tourer, el CUPRA Terramar, el Skoda Elroq, el Audi Q6 e-tron y el Porsche 911. Los pedidos de vehículos eléctricos puros (BEV) registran el aumento más significativo (+62%).
Las entregas mundiales de vehículos PHEV, que ascienden a 192.300 unidades, son aproximadamente un 41% superiores a las del mismo periodo del año anterior (136.800 vehículos)
La demanda de vehículos con sistemas de propulsión híbridos enchufables (PHEV) de segunda generación y autonomías totalmente eléctricas de hasta 143 km1 está aumentando
Desarrollo de regiones centrales
Europa
En total se entregaron 1.971.600 vehículos en la región, lo que supone un aumento del 2,0%. En Europa Occidental, el crecimiento fue del 1,0%, mientras que en Europa Central y Oriental alcanzó el 8,5%. En el mercado nacional de Alemania, se entregaron un 1,9% más de vehículos a los clientes.
Norteamérica
461.900 clientes recibieron un vehículo de la marca del Grupo, un 6,7% menos que en el mismo periodo del año anterior. En EE. UU., el principal mercado, el descenso fue del 8,5% en un entorno difícil. En el primer trimestre, el Grupo Volkswagen aún había crecido un 6,2% en este país.
Sudamérica
La región registró el mayor crecimiento, con un 18,3 % hasta alcanzar los 302.100 vehículos. En Brasil, el principal mercado, el crecimiento fue del 7,4 %.
Asia-Pacífico
La región registró un descenso del 1,3 % hasta los 1.470.900 vehículos, debido principalmente a la intensa situación competitiva en China. Con un 2,3 %, el descenso de las entregas en este país se ajustó a las previsiones
Vehículos eléctricos (BEV) más vendidos
Volkswagen ID.4/ID.5 84.900
Volkswagen ID.3 60.700
Audi Q4 e-tron (incluido Sportback) 44.600
Volkswagen ID.7 (incluido Tourer) 38.700
Škoda Enyaq (incluido Coupé) 38.700
Audi Q6 e-tron (incluido Sportback) 36.500
Škoda Elroq 34.300
Volkswagen ID. Buzz (incluido Cargo) 27.600
Porsche Macan 25.900
CUPRA Born 22.100
1) Volkswagen Golf 1.5 eHybrid: consumo energético ponderado combinado 15,6-14,6 kWh/100 km más 0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,3-5,0 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 7-6 g/km; Clase de CO2 ponderada combinada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
Audi A3 Sportback TFSI E: consumo energético ponderado combinado 16,6-14,6 kWh/100 km más 0,4-0,3 l/100 km; consumo de combustible con batería descargada combinado: 5,4-4,9 l/100 km; emisiones de CO2 ponderadas combinadas 8-6 g/km; Clase de CO2 combinada ponderada: B; clase de CO2 con batería descargada: D-C
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