Movilidad eléctrica

Aerodinámica sin precedentes¹: el Mission Efficiency² bate el récord entre todos los coches homologados para circular por carretera con un coeficiente aerodinámico (Cd) de 0,158 Eficiencia sin precedentes¹: un consumo medio³ de 6,89 kWh/100 km convierte al Mission Efficiency en el coche eléctrico más eficiente de su clase Nuevas tecnologías pioneras: el techo solar alimenta el sistema eléctrico de a bordo del vehículo, mientras que los deflectores de llanta patentados optimizan las características de flujo Tecnología de producción a gran escala: el Mission Efficiency se basa en la tecnología MEB+ con tracción delantera, al igual que el ID. Polo y el ID. Cross⁴ Tecnología pionera: el Mission Efficiency demuestra la gran influencia que tiene la aerodinámica en el consumo de energía y la autonomía de los coches eléctricos

El vehículo conmemorativo es un ID.3, fabricado en Zwickau y entregado a un cliente en la Fábrica de Cristal de Dresde Martin Sander, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen responsable de Ventas, Marketing y Posventa, ha declarado: "Dos millones de vehículos totalmente eléctricos son una clara prueba del atractivo y la competitividad de nuestra gama de vehículos totalmente eléctricos" Volkswagen ha asumido un papel de liderazgo en el mercado europeo de vehículos eléctricos (BEV) con su amplia gama, que abarca desde el compacto ID.3 hasta el ID.7, apto para largas distancias

La marca consolida su posición en Europa: entre enero y septiembre se sitúa como líder del mercado BEV con tres modelos entre los seis más vendidos Volkswagen cuenta con una de las gamas electrificadas más completas, con más de una decena de modelos BEV y PHEV Enrique Pifarré, director general de Volkswagen España: “La llegada en 2026 de los nuevos ID. Polo y ID. Cross, que se fabricarán en España, supone un hito en nuestra estrategia y un impulso muy importante en nuestra ofensiva eléctrica. Con estos modelos desembarcamos en dos segmentos que, en conjunto, representan cerca del 40% del mercado eléctrico actual”

Los proyectos de energía verde producirán en total unos 1,1 teravatios-hora de electricidad en 2024 De esta manera, Volkswagen convierte el uso de los vehículos ID. de sus clientes en Europa, actualmente alimentados con electricidad "gris", en energía verde en términos generales El compromiso de crecimiento anual está diseñado para alinearse con las ventas de los modelos ID.