{"id":59485,"date":"2026-11-03T16:47:02","date_gmt":"2026-11-03T16:47:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=59485"},"modified":"2026-11-03T16:47:02","modified_gmt":"2026-11-03T16:47:02","slug":"brand-group-core-resiste-en-un-entorno-dificil-los-elementos-extraordinarios-afectan-de-forma-significativa-al-resultado-global","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/brand-group-core-resiste-en-un-entorno-dificil-los-elementos-extraordinarios-afectan-de-forma-significativa-al-resultado-global\/","title":{"rendered":"Brand Group Core resiste en un entorno dif\u00edcil \u2013 los elementos extraordinarios afectan de forma significativa al resultado global"},"content":{"rendered":"

El Brand Group Core (BGC) cerr\u00f3 los nueve primeros meses de 2026 con un resultado operativo de 4.330 millones de euros, frente a los 4.720 millones de euros del a\u00f1o anterior.
\nPor tanto, el margen operativo descendi\u00f3 del 4,4% al 4,1%.
\nLas ventas de 3,75 millones de veh\u00edculos y los ingresos por ventas de 106.400 millones de euros se mantuvieron pr\u00e1cticamente al nivel del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

En conjunto, el rendimiento operativo se vio afectado por un nuevo deterioro de las condiciones del mercado. La intensificaci\u00f3n de la competencia, el mayor gasto en incentivos de venta y los efectos de mix negativos presionaron el margen operativo en todo el grupo de marcas. Los programas de rendimiento en curso y las iniciativas para mejorar la base de costes dentro del Brand Group Core est\u00e1n teniendo un efecto positivo en conjunto.<\/p>\n

Impulsada por los elevados precios del combustible y los incentivos gubernamentales, la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) se aceler\u00f3 de forma significativa, sobre todo en el mercado alem\u00e1n. Sin embargo, esta transici\u00f3n hacia los BEV se produce a costa de los vol\u00famenes y, sobre todo, en detrimento de la contribuci\u00f3n a los beneficios de los modelos de motor de combusti\u00f3n interna (ICE), que tienen mayor margen.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la evoluci\u00f3n de los resultados en los nueve primeros meses de 2026 se vio afectada negativamente por importantes elementos extraordinarios, en particular los gastos de reestructuraci\u00f3n, la venta prevista de Volkswagen Osnabr\u00fcck GmbH y el cese de la producci\u00f3n del ID.4 en Chattanooga, que ya se ha llevado a cabo.<\/p>\n

Esto provoc\u00f3, en particular, un descenso del margen operativo de la marca Volkswagen Turismos hasta el 1,3%, muy por debajo de las expectativas iniciales. Excluyendo los elementos extraordinarios mencionados, el margen operativo de la marca Volkswagen tras el tercer trimestre habr\u00eda sido del 2,6%, mientras que el del BGC habr\u00eda alcanzado el 4,9%.
\nEl resultado del grupo de marcas se vio respaldado por el s\u00f3lido rendimiento continuado de la marca \u0160koda, que registr\u00f3 un convincente margen operativo del 8,3%. Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales alcanz\u00f3 un margen operativo del 3,8%, mientras que SEAT & CUPRA registr\u00f3 un margen operativo del 0,1%.<\/p>\n

\u201cEl entorno del mercado sigue siendo extremadamente exigente y los elementos extraordinarios est\u00e1n lastrando nuestro resultado. Por ello, es a\u00fan m\u00e1s importante que continuemos de forma sistem\u00e1tica con el rumbo elegido y afinemos a\u00fan m\u00e1s nuestras prioridades. <\/em>Estamos mejorando nuestra base de costes y optimizando el capital circulante, manteniendo al mismo tiempo una elevada disciplina inversora. <\/em>Una medida concreta es, por tanto, pausar temporalmente los trabajos de desarrollo del futuro ID. Golf en la marca Volkswagen hasta que podamos asumir con seguridad las inversiones necesarias. <\/em>En el Brand Group Core aprovechamos cada vez m\u00e1s el potencial que ofrece nuestra gobernanza entre marcas. El nuevo modelo de direcci\u00f3n es una palanca clave para hacer m\u00e1s competitiva nuestra base de costes y lograr as\u00ed una eficiencia a\u00fan mayor.\u201d<\/em><\/p>\n

David Powels, CFO de la marca Volkswagen y del Brand Group Core<\/strong><\/p>\n

Cifras clave del Brand Group Core (ene-sep de 2026)<\/strong><\/p>\n

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Perspectivas<\/strong><\/p>\n

El Brand Group Core sigue avanzando en su rumbo de colaboraci\u00f3n entre marcas y de aumentos sistem\u00e1ticos de la eficiencia, abordando as\u00ed directamente el exigente entorno competitivo.<\/p>\n

Una palanca clave en estos esfuerzos es el nuevo modelo de direcci\u00f3n del BGC: desde mediados de a\u00f1o, las decisiones se toman con a\u00fan mayor coherencia desde la perspectiva del grupo de marcas en su conjunto. Esto fomenta una cultura de toma de decisiones conjunta y crea un margen adicional para mejorar la eficiencia.<\/p>\n

Al mismo tiempo, el Brand Group Core est\u00e1 intensificando actualmente las iniciativas para mejorar a\u00fan m\u00e1s su base de costes: equipos de trabajo especializados est\u00e1n optimizando la combinaci\u00f3n de veh\u00edculos entre modelos de combusti\u00f3n y el\u00e9ctricos, reduciendo as\u00ed a\u00fan m\u00e1s los costes de producto.
\nEntre las medidas adicionales figuran la reducci\u00f3n de los gastos anticipados para salvaguardar el cash flow neto y la optimizaci\u00f3n del capital circulante.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con el acuerdo \u00abZukunft Volkswagen\u00bb alcanzado a finales de 2024, Volkswagen AG prev\u00e9 gastos de reestructuraci\u00f3n adicionales derivados de la ampliaci\u00f3n de los reg\u00edmenes de jubilaci\u00f3n anticipada.<\/p>\n

Un impulso importante en la gama de modelos procede del nuevo ID. Tiguan1)<\/sup>, que celebr\u00f3 su estreno mundial hace unas semanas, as\u00ed como del lanzamiento comercial de la Electric Urban Car Family. Poco despu\u00e9s de su debut, ya se hab\u00edan recibido 150.000 pedidos del Volkswagen ID. Polo y el ID. Cross2)<\/sup>, el \u0160koda Epiq3)<\/sup> y el CUPRA Raval. Los modelos desarrollados conjuntamente se producen bajo la direcci\u00f3n del proyecto de SEAT & CUPRA en Martorell y Pamplona. A lo largo de todo su ciclo de vida, se espera que generen un potencial de sinergias de unos 600 millones de euros.<\/p>\n

Resumen de las marcas del Brand Group Core:<\/strong><\/p>\n

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