{"id":59124,"date":"2026-07-27T14:15:42","date_gmt":"2026-07-27T14:15:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=59124"},"modified":"2026-07-27T14:15:42","modified_gmt":"2026-07-27T14:15:42","slug":"brand-group-core-impulsa-su-resultado-operativo-en-el-primer-semestre-el-nuevo-core-executive-committee-refuerza-la-cooperacion-entre-marcas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/brand-group-core-impulsa-su-resultado-operativo-en-el-primer-semestre-el-nuevo-core-executive-committee-refuerza-la-cooperacion-entre-marcas\/","title":{"rendered":"Brand Group Core impulsa su resultado operativo en el primer semestre – el nuevo Core Executive Committee refuerza la cooperaci\u00f3n entre marcas"},"content":{"rendered":"

El Brand Group Core (BGC), la entidad organizativa que agrupa las marcas de volumen del Grupo Volkswagen, registr\u00f3 un resultado operativo de 3.610 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 4,5% m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior. En t\u00e9rminos interanuales, el margen operativo mejor\u00f3 ligeramente hasta el 4,9%.<\/p>\n

En un entorno marcado por los aranceles a las importaciones en Estados Unidos y el aumento de la presi\u00f3n competitiva, el control riguroso de costes y el refuerzo de la cooperaci\u00f3n tuvieron un impacto positivo en el resultado semestral. No obstante, las crisis geopol\u00edticas siguen afectando negativamente a los mercados y a las cadenas de suministro. A ello se suman mayores exigencias regulatorias, barreras comerciales y profundas transformaciones del mercado a nivel global.<\/p>\n

El BGC tiene como objetivo posicionarse de forma a\u00fan m\u00e1s eficiente y robusta, con el prop\u00f3sito de lograr nuevos ahorros de costes y reducir la complejidad de procesos, estructuras y productos.<\/p>\n

Por este motivo, el reci\u00e9n creado Core Executive Committee, integrado por los CEO de las marcas de volumen (Thomas Sch\u00e4fer\/Volkswagen, Klaus Zellmer\/\u0160koda, Markus Haupt\/SEAT&CUPRA, Stefan Mecha\/Veh\u00edculos Comerciales Volkswagen) y los responsables de las funciones del BGC de Finanzas (David Powels), Compras (Karsten Schnake), Producci\u00f3n (Christian Vollmer) y Desarrollo T\u00e9cnico (Kai Gr\u00fcnitz), inici\u00f3 su actividad a principios de julio.<\/p>\n

Este nuevo \u00f3rgano se enmarca en una estructura de gesti\u00f3n revisada, con competencias claramente definidas y una mayor responsabilidad regional dentro del grupo de marcas de volumen del Grupo Volkswagen.<\/p>\n

\u00abEn el primer trimestre, el Brand Group Core registr\u00f3 unos resultados s\u00f3lidos en un entorno dif\u00edcil. Si excluimos los costes relacionados con el cese de la producci\u00f3n del ID.4 en EE. UU., la evoluci\u00f3n operativa en el primer trimestre fue, en general, positiva, lo que pone de manifiesto los avances logrados en materia de \u201cLos resultados del primer semestre demuestran que la cooperaci\u00f3n como grupo de marcas es eficaz y est\u00e1 orientada al \u00e9xito conjunto. Este enfoque empieza a dar resultados. Sin embargo, las crisis geopol\u00edticas y los profundos cambios del mercado siguen afectando negativamente a nuestro negocio. Con el nuevo Core Executive Committee damos el siguiente paso organizativo: responsabilidades claras, estructuras de gesti\u00f3n m\u00e1s \u00e1giles y una cooperaci\u00f3n optimizada en producci\u00f3n, compras y desarrollo. Sabemos que los retos globales seguir\u00e1n creciendo, por lo que solo podremos tener \u00e9xito mediante una cooperaci\u00f3n constante y el aprovechamiento de sinergias<\/em>.\u201d<\/p>\n

Thomas Sch\u00e4fer, <\/strong>miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo del Grupo y CEO de Volkswagen Turismos<\/strong><\/p>\n

\u00abLa situaci\u00f3n financiera del primer semestre de 2026 presenta un balance desigual. Gracias al riguroso trabajo realizado en materia de costes, especialmente a trav\u00e9s de nuestros programas de mejora del rendimiento, hemos podido compensar partidas extraordinarias, como los costes derivados del cese de la producci\u00f3n del ID.4 en Norteam\u00e9rica, y registrar una ligera mejora de nuestro resultado operativo en comparaci\u00f3n con el primer semestre de 2025. No obstante, el hecho de que el crecimiento de los ingresos por ventas haya quedado por detr\u00e1s del aumento de las unidades vendidas demuestra hasta qu\u00e9 punto sigue siendo exigente el entorno econ\u00f3mico. El incremento constante de la competencia y las nuevas realidades de la econom\u00eda mundial nos obligan a reforzar significativamente nuestro modelo de negocio para estar mejor preparados de cara al futuro y garantizar un \u00e9xito sostenible. Para mejorar de forma continuada nuestra competitividad de aqu\u00ed a 2030, debemos y vamos a aprovechar el importante potencial adicional que existe en t\u00e9rminos de costes, complejidad y cooperaci\u00f3n. All\u00ed donde actuamos de forma conjunta como grupo de marcas, las mejoras de eficiencia y las econom\u00edas de escala son cada vez m\u00e1s evidentes.\u201d<\/em><\/p>\n

David Powels, <\/strong>Director Financiero (CFO) de la marca Volkswagen Turismos y de Brand Group Core<\/strong><\/p>\n

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Cifras clave del Brand Group Core (enero \u2013 marzo de 2026) <\/strong><\/p>\n

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Balance del primer semestre de 2026<\/strong><\/p>\n

Durante el primer semestre de 2026, el Brand Group Core mejor\u00f3 su resultado operativo, lo que demuestra que los programas de eficiencia puestos en marcha en las marcas de volumen est\u00e1n dando resultados. No obstante, los objetivos alcanzados todav\u00eda se situaron claramente por debajo de las ambiciones del grupo de marcas.<\/p>\n

Con un incremento del 8,2 % en las entregas, \u0160koda fue la marca que registr\u00f3 el crecimiento m\u00e1s din\u00e1mico dentro del grupo. Por su parte, SEAT\/CUPRA mejor\u00f3 su resultado operativo, consolidando la recuperaci\u00f3n iniciada el trimestre anterior.<\/p>\n

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales registr\u00f3 un resultado operativo significativamente superior al del mismo periodo del a\u00f1o anterior, pese a un ligero descenso en las entregas. En Norteam\u00e9rica, el entorno de mercado contin\u00faa siendo complicado. Las campa\u00f1as comerciales, los efectos derivados de la combinaci\u00f3n de ventas (mix) y los costes asociados al cese de la producci\u00f3n del ID.4 en la planta de Chattanooga fueron los principales factores que provocaron que el resultado operativo de Volkswagen Turismos se situara ligeramente por debajo del registrado en el primer semestre de 2025.<\/p>\n

La Electric Urban Car Family est\u00e1 enviando una se\u00f1al especialmente positiva. Esta nueva familia de veh\u00edculos urbanos, presentada hace apenas unas semanas, ha sido muy bien recibida por los clientes. Los nuevos modelos de acceso de Volkswagen, \u0160koda y CUPRA ya acumulan m\u00e1s de 70.000 pedidos, a pesar de que, por el momento, solo est\u00e1n disponibles tres de los cuatro modelos previstos: el CUPRA Raval, el Volkswagen ID. Polo\u00b9 y el \u0160koda Epiq.<\/p>\n

El margen operativo del Brand Group Core se situ\u00f3 en el 4,9 %. Excluyendo las partidas extraordinarias mencionadas anteriormente, el margen operativo del grupo habr\u00eda alcanzado el 5,9 %.<\/p>\n

\u00b9 Volkswagen ID. Polo (155 kW): consumo combinado de energ\u00eda de 14,6-13,3 kWh\/100 km; emisiones combinadas de CO\u2082: 0 g\/km; clase de emisiones de CO\u2082: A.<\/em><\/h6>\n

Una nueva etapa de cooperaci\u00f3n en el Brand Group Core desde julio<\/strong><\/p>\n

El Brand Group Core contin\u00faa avanzando de forma sistem\u00e1tica en su estrategia de mejora de la eficiencia y refuerzo de la cooperaci\u00f3n. A partir del 1 de julio, y sobre la base de un nuevo acuerdo de colaboraci\u00f3n, cambia la vinculaci\u00f3n organizativa de determinadas funciones clave del BGC, con efectos sobre las estructuras y los procesos de las marcas de volumen participantes: Volkswagen Turismos, \u0160koda, SEAT\/CUPRA y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales.<\/p>\n

El nuevo \u00f3rgano, denominado Core Executive Committee (CEC), comparable a un Comit\u00e9 Ejecutivo de marca en el \u00e1mbito del Brand Group Core, ha asumido oficialmente sus funciones. Su puesta en marcha representa un paso clave para alcanzar un nuevo nivel de cooperaci\u00f3n dentro del grupo de marcas. El acuerdo suscrito conjuntamente establece obligaciones vinculantes de transparencia, informaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n entre las marcas y las distintas funciones, creando un modelo integrado con funciones y responsabilidades claramente definidas en todo el conjunto.<\/p>\n

En adelante, la cooperaci\u00f3n se evaluar\u00e1 en funci\u00f3n del beneficio global para el grupo de marcas y de una nueva cultura de toma de decisiones conjunta. Al mismo tiempo, Volkswagen Turismos, \u0160koda, SEAT\/CUPRA y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales mantendr\u00e1n su autonom\u00eda en lo relativo a sus responsabilidades de mercado y a su identidad de marca.<\/p>\n

Esta nueva estructura responde al aumento de la presi\u00f3n competitiva y financiera a la que se enfrenta el grupo de marcas.<\/p>\n

La estrategia acordada, denominada \u00abFuture Production Governance\u00bb, muestra de forma especialmente concreta, en el \u00e1rea de Producci\u00f3n, c\u00f3mo funciona el nuevo modelo de gesti\u00f3n. El objetivo es establecer una direcci\u00f3n claramente orientada por regiones. En otras palabras, las responsabilidades se concentrar\u00e1n all\u00ed donde puedan ejercerse con mayor eficacia: en las distintas regiones del mundo, cerca de las f\u00e1bricas y de la actividad empresarial.<\/p>\n

Durante el primer semestre del a\u00f1o se crearon las estructuras esenciales para aplicar este enfoque. Se han constituido las direcciones regionales, que est\u00e1n asumiendo la responsabilidad integral sobre sus respectivas redes de producci\u00f3n. Paralelamente, se han adoptado importantes medidas organizativas: se ha reestructurado la regi\u00f3n de Europa Central y ya existen estructuras comparables para la pen\u00ednsula ib\u00e9rica y Europa Central.<\/p>\n

Con ello, ya se han establecido las bases del nuevo modelo: menos interfaces, responsabilidades m\u00e1s claras y una capacidad de gesti\u00f3n considerablemente mayor en las regiones. El objetivo es dejar atr\u00e1s las complejas estructuras independientes de cada marca para avanzar hacia una organizaci\u00f3n integrada y de alto rendimiento.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la reorientaci\u00f3n del modelo de gesti\u00f3n permitir\u00e1 al Brand Group Core alcanzar un potencial de ahorro acumulado de 1.000 millones de euros hasta 2030, \u00fanicamente en el \u00e1rea de Producci\u00f3n.<\/p>\n

Resumen de las marcas que integran el Brand Group Core<\/strong><\/p>\n

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Cifras clave de las marcas pertenecientes al Brand Group Core:<\/strong><\/p>\n

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Principales cifras del Brand Group Core:<\/strong><\/p>\n

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1<\/sup><\/em> Valores redondeados.<\/em><\/h6>\n
2<\/sup><\/em> Las ventas unitarias de Volkswagen Turismos incluyen la producci\u00f3n externa y excluyen China.<\/em><\/h6>\n
3<\/sup><\/em> Las ventas unitarias incluyen las ventas del Grupo \u0160koda Auto a las sociedades comerciales y a otras marcas del Grupo.<\/em><\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Brand Group Core (BGC), la entidad organizativa que agrupa las marcas de volumen del Grupo Volkswagen, registr\u00f3 un resultado operativo de 3.610 millones de euros en el primer semestre de 2026, un 4,5% m\u00e1s","protected":false},"author":13,"featured_media":59141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-59124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59124"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":59142,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59124\/revisions\/59142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}