En los nueve primeros meses del a\u00f1o, Volkswagen ha triplicado los pedidos de su gama de veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en Espa\u00f1a: en total m\u00e1s de 6.400 unidades, de las que unas 1.750 corresponden a veh\u00edculos de la Gama ID. y m\u00e1s de 4.600 unidades, a modelos PHEV.<\/p>\n
En Europa, el Grupo Volkswagen domina el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros. Tambi\u00e9n la marca Volkswagen se consolid\u00f3 como l\u00edder del mercado BEV en los nueve primeros meses del a\u00f1o, con tres modelos en el Top 6 del ranking de ventas. Una posici\u00f3n que reforzar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o con su desembarco en el segmento de coches urbanos, con una oferta de modelos con un precio a partir de los 25.000 euros y con hasta 450 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.<\/p>\n
Para Enrique Pifarr\u00e9, director general de Volkswagen en Espa\u00f1a, \u201cla llegada en 2026 de los nuevos ID. Polo y ID. Cross, que se fabricar\u00e1n en Espa\u00f1a, supone un hito en nuestra estrategia y un impulso muy importante en nuestra ofensiva el\u00e9ctrica. Con estos modelos desembarcamos en dos segmentos que, en conjunto, representan el 40% del mercado actual\u201d.<\/p>\n
\u201cTenemos un potencial de crecimiento enorme en el corto plazo, ya que al ID. Polo y ID. Cross, sumaremos un tercer modelo de entrada a la gama en 2027: con el ID. EVERY1 completamos nuestra oferta de veh\u00edculos cero emisiones con un coche que tendr\u00e1 un precio de unos 20.000 euros. Nuestra promesa de hacer accesible la movilidad el\u00e9ctrica es una realidad\u201d, explic\u00f3 el directivo.<\/p>\n
El incremento de pedidos de modelos BEV y PHEV durante esta primera parte del a\u00f1o respalda la estrategia que la marca emprendi\u00f3 hace algunos meses. \u201cHemos simplificado la oferta comercial de la Gama ID. e impulsado nuestra ofensiva de hibridos enchufables, con nuevas versiones y autonom\u00edas de m\u00e1s de 140 kil\u00f3metros. Y seguimos buscando nuevos caminos para acercar a nuestros clientes una movilidad m\u00e1s sostenible\u201d, a\u00f1ade el directivo.<\/p>\n
Acuerdo con LaLiga<\/strong><\/p>\n En este objetivo se inscribe el acuerdo que Volkswagen ha firmado recientemente con LaLiga convirti\u00e9ndose en patrocinador oficial para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, con la Gama ID. como protagonista de esta colaboraci\u00f3n conjunta. \u201cHemos logrado unir dos grandes pasiones profundamente arraigadas en nuestra sociedad: el f\u00fatbol y los coches. Contamos con una alineaci\u00f3n ganadora y los fichajes que tenemos previstos para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os nos permiten mirar al futuro con mucho optimismo. El f\u00fatbol es emoci\u00f3n pura, es conexi\u00f3n, es parte de nuestra identidad. Y en ese mismo terreno, Volkswagen ha sabido ganarse el cari\u00f1o y la confianza de generaciones de clientes en nuestro pa\u00eds\u201d, concluye Pifarr\u00e9.<\/p>\n Esta ofensiva de Volkswagen coincide con un momento en el que el mercado de veh\u00edculos electrificados en Espa\u00f1a ha dado un paso importante en cuanto al volumen de ventas. En septiembre, uno de cada cuatro turismos que se han vendido en nuestro pa\u00eds corresponde a un modelo el\u00e9ctrico o hibrido enchufable. En el acumulado del a\u00f1o, las ventas de BEV y PHEV ya suman cerca de 160.000 unidades, un 98% m\u00e1s que en el mismo periodo de 2024.<\/p>\n En cuanto al mercado total, las m\u00e1s de 854.650 unidades matriculadas (+14,8%) entre enero y septiembre anticipan un a\u00f1o por encima de los 1,1 millones de turismos. En este contexto, Volkswagen ha cerrado los nueve primeros meses del a\u00f1o en el tercer puesto del ranking de ventas, con un crecimiento del 15,6% (56.132 unidades vendidas).<\/p>\n Volkswagen, el salto hacia la electrificaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Volkswagen comenz\u00f3 con la venta de veh\u00edculos electrificados en 2014 con los el\u00e9ctricos e-Golf y e-Up!, y el h\u00edbrido enchufable Golf GTE. Pero fue en el a\u00f1o 2020 cuando la marca dio un importante giro hacia la electrificaci\u00f3n con el lanzamiento del ID.3, el que ser\u00eda primer modelo del Grupo Volkswagen en estrenar la plataforma modular el\u00e9ctrica MEB, representado as\u00ed un hito en su historia.<\/p>\n La filosof\u00eda de la marca ha sido siempre la misma, ofrecer un modelo en cada uno de los segmentos de volumen del mercado y ofrecer un coche para cada tipo de cliente, contando as\u00ed con una de las gamas el\u00e9ctricas e h\u00edbridas enchufables m\u00e1s amplias del mercado.<\/p>\n Gama BEV<\/strong><\/p>\n La gama ID. 100% el\u00e9ctrica, se compone de 6 modelos: el compacto ID.3; los SUV y SUV coup\u00e9 ID.4 y ID.5, las berlinas de representaci\u00f3n ID.7 y ID.7 Tourer, adem\u00e1s del monovolumen ID. Buzz de 5, 6 \u00f3 7 plazas que reinterpreta al ic\u00f3nico T1.<\/p>\n Todos comparten su desarrollo sobre la plataforma MEB, que se dise\u00f1\u00f3 para fabricar modelos 100% el\u00e9ctricos. Estos modelos presentan voladizos muy cortos pudiendo as\u00ed jugar con las proporciones de dise\u00f1o y ganando mucho espacio interior. Esta novedosa familia ID. presentaba desde su inicio un interior revolucionario y con mucha tecnolog\u00eda, con asistentes como el ID. Light, la proyecci\u00f3n de realidad aumentada sobre el parabrisas y la posibilidad de realizar actualizaciones en remoto OTA del software, para tener el veh\u00edculo siempre actualizado.<\/p>\n Las autonom\u00edas son muy amplias y rompen todas las barreras de la electrificaci\u00f3n. Con una capacidad de las bater\u00edas desde los 52kWh, para los modelos de uso m\u00e1s urbano, hasta los 82kWh, se alcanzan autonom\u00edas que superan los 700 kms, por lo que se puede realizar cualquier tipo de viaje sin ning\u00fan problema.<\/p>\n Gama PHEV<\/strong><\/p>\n La gama de veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables de Volkswagen est\u00e1 compuesta por 5 modelos con la denominaci\u00f3n eHybrid: Golf; Passat; Tiguan; Tayron y Touareg, a los que les sumamos dos versiones deportivas, el Golf GTE y el Touareg R.<\/p>\n Los 4 primeros modelos, construidos sobre la plataforma MQB, incorporan la eficiente 2\u00aa generaci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio con una capacidad neta de 19,7 kWh, que permite autonom\u00edas en modo de conducci\u00f3n 100% el\u00e9ctrico de m\u00e1s de 140 kms en ciclo combinado, para poder conducir en el d\u00eda a d\u00eda sin emisiones de CO2.<\/p>\n Una de las novedades de esta 2\u00aa generaci\u00f3n es que puede cargar de forma r\u00e1pida, hasta 11kW en corriente alterna y hasta 50 kW en corriente continua.<\/p>\n El grupo propulsor de esta tecnolog\u00eda PHEV, est\u00e1 compuesto por dos motores, uno t\u00e9rmico 1.5 TSI de 110 kW (150 CV) y uno el\u00e9ctrico de 85 kW (115 CV), y ofrecen potencias combinadas de 204 CV o 272 CV.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca consolida su posici\u00f3n en Europa: entre enero y septiembre se sit\u00faa como l\u00edder del mercado BEV con tres modelos entre los seis m\u00e1s vendidos Volkswagen cuenta con una de las gamas electrificadas m\u00e1s","protected":false},"author":13,"featured_media":58361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[293,295],"tags":[],"class_list":["post-58384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-familia-id","category-uso-del-vehiculo-electrico"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58384"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58386,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58384\/revisions\/58386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}