{"id":58261,"date":"2025-09-07T12:21:16","date_gmt":"2025-09-07T12:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=58261"},"modified":"2025-09-09T10:58:11","modified_gmt":"2025-09-09T10:58:11","slug":"estreno-mundial-en-la-iaa-con-el-id-cross-concept-volkswagen-presenta-un-suv-compacto-para-una-movilidad-electrica-asequible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/estreno-mundial-en-la-iaa-con-el-id-cross-concept-volkswagen-presenta-un-suv-compacto-para-una-movilidad-electrica-asequible\/","title":{"rendered":"Estreno mundial en la IAA: Con el ID. CROSS Concept, Volkswagen presenta un SUV compacto para una movilidad el\u00e9ctrica asequible"},"content":{"rendered":"

100\u00a0% Volkswagen:<\/strong> Volkswagen, el fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos con mayor volumen de ventas en Alemania y Europa en 2025, presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil IAA MOBILITY de M\u00fanich (del 8 al 14 de septiembre) un SUV compacto el\u00e9ctrico: el ID. CROSS Concept1<\/sup>. Est\u00e1 dise\u00f1ado tanto para la ciudad como para viajes largos. Thomas Sch\u00e4fer, CEO de la marca Volkswagen, director del grupo de marcas Core y miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo del Grupo, explica: \u201cMi objetivo desde el principio ha sido crear la mejor versi\u00f3n de la marca Volkswagen que haya existido jam\u00e1s. El concept car de preserie del ID. Cross1<\/sup> demuestra que ahora ofrecemos, por fin, otra vez el nombre \u201ccorrecto\u201d: con un nuevo dise\u00f1o, muchas tecnolog\u00edas que en realidad solo se conocen de clases superiores, un manejo y una calidad mejorados. Con esta nueva generaci\u00f3n de VW, ahora cumplimos nuestras promesas\u201d.<\/p>\n

Ofensiva inicial: cuatro nuevos modelos el\u00e9ctricos.<\/strong> El ID. CROSS Concept debuta despu\u00e9s del ID.2 all2<\/sup>, el ID. GTI Concept2<\/sup> (basado en el ID.2 all) y el ID. EVERY11<\/sup> como el cuarto concept car de turismo peque\u00f1o el\u00e9ctrico. Las versiones de serie de estos nuevos modelos Volkswagen saldr\u00e1n al mercado en 2026. \u201cEn la primera mitad de 2026 tendr\u00e1 lugar el estreno mundial del nuevo ID. Polo1<\/sup>, la versi\u00f3n de serie del ID.2 all. Poco despu\u00e9s se presentar\u00e1 el ID. Polo GTI1<\/sup>. Ambos modelos se podr\u00e1n ver, ligeramente camuflados, en la IAA MOBILITY. Dos legendarias denominaciones de VW: Polo y GTI, se trasladan as\u00ed al mundo de la movilidad el\u00e9ctrica. En el verano de 2026 se celebrar\u00e1 el estreno mundial del ID. Cross definitivo. La versi\u00f3n de serie del ID. EVERY1, que todav\u00eda se muestra en M\u00fanich como prototipo, ser\u00e1 un evento destacado del a\u00f1o 2027.<\/p>\n

Los nuevos modelos ID. forman parte de una ofensiva de productos intermarcas del Brand Group Core (CUPRA, SEAT, \u0160KODA, Volkswagen, Volkswagen Veh\u00edculos Industriales), en el marco de la cual las marcas del Grupo lanzar\u00e1n al mercado nuevos modelos en el segmento b\u00e1sico de la movilidad el\u00e9ctrica. El Brand Group Core aprovecha las sinergias y los efectos de escala para poder ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos especialmente atractivos desde el punto de vista t\u00e9cnico y econ\u00f3mico en Europa.<\/p>\n

Puro y positivo, ic\u00f3nico y simp\u00e1tico.<\/strong> El ID. CROSS Concept pintado en el tono verde \u201cUrban Jungle\u201d sigue un nuevo lenguaje de dise\u00f1o claro e simp\u00e1tico. Andreas Mindt, dise\u00f1ador jefe de Volkswagen, explica: \u00abLlamamos a nuestro nuevo lenguaje de dise\u00f1o ‘Pure Positive’. Se basa en nuestros tres pilares de dise\u00f1o que hemos llamado ‘estabilidad’, ‘simpat\u00eda’ y ‘salsa secreta’, y en el futuro caracterizar\u00e1 a cada nuevo Volkswagen. Apostamos por una claridad pura y potente, una estabilidad visual y un carisma positivo y simp\u00e1tico de los veh\u00edculos. Las l\u00edneas y las potentes superficies del ID. CROSS Concept tambi\u00e9n son puras y claras. Forman un SUV que no sigue ninguna tendencia, sino que marca tendencias y transmite la identidad de la marca hacia el futuro\u201d. El carisma positivo del ID. CROSS Concept se reconoce inmediatamente en \u00e1reas tales como las partes delantera y trasera. Con su gr\u00e1fico y su firma luminosa en 3D transmiten la impresi\u00f3n de que el veh\u00edculo \u201csonr\u00ede\u201d. Andreas Mindt prosigue: \u201cUn Volkswagen tiene que ser simp\u00e1tico e inconfundible y entusiasmar con su car\u00e1cter. Por eso, en el ID. CROSS Concept citamos espec\u00edficamente iconos de VW, como el Golf y el autob\u00fas VW, en forma de \u201csalsa secreta\u201d. Por ejemplo, en la zona de los carism\u00e1ticos pilares C y en la l\u00ednea de las ventanillas absolutamente recta. Casi ninguna marca de volumen del mundo puede recurrir a un legado tan s\u00f3lido. Esto es lo que siempre tenemos en el equipaje en nuestro viaje hacia el futuro.\u201d<\/p>\n

Compacto: cabe en cualquier hueco para aparcar.<\/strong> El concept car de SUV presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil IAA MOBILITY mide 4.161\u00a0mm de largo, con una batalla de 2.601\u00a0mm. El ID. CROSS Concept mide 1.839 mm de ancho y 1.588mm de alto. De este modo, las dimensiones se encuentran al nivel del T-Cross actual. Esto es menos cierto en lo que respecta a la combinaci\u00f3n de llantas y neum\u00e1ticos del prototipo: Los dise\u00f1adores han desarrollado para el ID. CROSS Concept una llanta de aleaci\u00f3n ligera propia de 21 pulgadas con la denominaci\u00f3n \u201cBalboa\u201d. En cooperaci\u00f3n con Goodyear se han desarrollado neum\u00e1ticos especiales para el showcar del tama\u00f1o 235\/40 R21, que retoman el dise\u00f1o de la llanta en el flanco del neum\u00e1tico.<\/p>\n

Gigante espacial, un grande peque\u00f1o.<\/strong> Un innovador paquete convierte al interior del ID. CROSS Concept de cinco plazas en una maravilla de espacio con un volumen de maletero de 450 litros, superior a la media. Un \u00abFrunk\u00bb (25 litros) bajo el cap\u00f3 ofrece espacio adicional. La anchura inusual del veh\u00edculo y la configuraci\u00f3n ligera del interior generan una sensaci\u00f3n de espacio superior a la de su clase. As\u00ed, el ID. CROSS Concept est\u00e1 perfectamente adaptado al tr\u00e1fico urbano gracias a sus dimensiones exteriores compactas. Al mismo tiempo, este SUV compacto es un todoterreno apto para familias y amigos, capaz de gestionar con soltura los viajes.<\/p>\n

Oasis interior con ambiente de sal\u00f3n.<\/strong> El interior del ID. CROSS Concept se ha concebido como un oasis de bienestar. Convence por la sobresaliente calidad y tacto de los materiales, incluidas las superficies revestidas de tela. Los modos preconfigurados de luz, sonido y climatizaci\u00f3n (\u201cAtmospheres\u201d) convierten el habit\u00e1culo en un sal\u00f3n con un c\u00e1lido tono beige \u201cVanilla Chai\u201d que ofrece el m\u00e1ximo confort.<\/p>\n

Los motivos de plantas en las pantallas y las plantas aut\u00e9nticas en la consola central flotante refuerzan la sensaci\u00f3n de bienestar. Otro punto destacado son los asientos especialmente dise\u00f1ados del prototipo, que se pueden abatir completamente para crear una superficie de reposo al estilo de un autob\u00fas VW.<\/p>\n

Todo a la vista y bajo control.<\/strong> El innovador dise\u00f1o del puesto de conducci\u00f3n, con su sofisticada ergonom\u00eda y su manejo intuitivo, concentra la atenci\u00f3n durante la marcha. Con el ID. CROSS Concept, Volkswagen apuesta por una interacci\u00f3n armoniosa de las pantallas con estructuras de men\u00fa intuitivas, manejo por voz natural y teclas para funciones directas. Dise\u00f1o completamente nuevo: el volante multifunci\u00f3n con manejo claro mediante teclas. Las dos pantallas centrales del ID. CROSS Concept est\u00e1n dispuestas en un eje visual: los instrumentos digitales (28 cm\/11 pulgadas) y la pantalla t\u00e1ctil central del sistema de infotainment (di\u00e1metro: 33\u00a0cm\/13\u00a0pulgadas).<\/p>\n

MEB+: la siguiente etapa de evoluci\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/strong> El ID. CROSS Concept con tracci\u00f3n delantera se basa t\u00e9cnicamente en el sistema modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica MEB, que en el futuro seguir\u00e1 perfeccion\u00e1ndose con mejoras continuas, entre otras, en los motores, las bater\u00edas y el software para el MEB+. Kai Gr\u00fcnitz, director de marca de Volkswagen para el \u00e1rea de Desarrollo T\u00e9cnico, explica: \u201cEl MEB contar\u00e1 a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o con una nueva generaci\u00f3n de software que supone para nuestros clientes una ampliaci\u00f3n notable de las funciones de muchos sistemas. Este perfeccionamiento del sistema modular t\u00edpico de Volkswagen proporciona funciones de veh\u00edculos de segmentos de veh\u00edculos superiores, como el Travel Assist perfeccionado. El MEB+ tambi\u00e9n es, por tanto, la clave t\u00e9cnica para poder ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como la versi\u00f3n de serie del ID. CROSS Concept y el nuevo ID. Polo, con propiedades de producto superiores a la media a precios atractivos\u201d.<\/p>\n

Nuevo sistema de propulsi\u00f3n, fabricado en Europa. <\/strong>El ID. CROSS Concept dispone de un nuevo sistema de propulsi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n. Dos m\u00f3dulos centrales son el motor el\u00e9ctrico integrado en el sistema del eje delantero, que incluye la electr\u00f3nica de potencia, y la bater\u00eda de alto voltaje colocada plana en el doble piso. El motor el\u00e9ctrico del prototipo desarrolla una potencia de 155 kW (211 CV) y propulsa las ruedas delanteras. La previsi\u00f3n de autonom\u00eda WLTP para el nuevo ID. CROSS Concept es de hasta 420 kil\u00f3metros. Otros dos valores son importantes para los ciclistas el\u00e9ctricos y los amantes de las caravanas compactas modernas: El enganche para remolque est\u00e1 dise\u00f1ado para una carga de apoyo de 75 kg, lo que permite transportar dos bicicletas el\u00e9ctricas. La carga m\u00e1xima remolcable es de hasta 1.200 kg (con frenos, pendiente del 8 por ciento).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ID. CROSS Concept – Datos t\u00e9cnicos<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tracci\u00f3n<\/td>\nMEB+, tracci\u00f3n delantera<\/td>\n<\/tr>\n
Potencia<\/td>\n155 kW \/ 211 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Autonom\u00eda<\/td>\nhasta 420 km (WLTP)<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n175 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud<\/td>\n4.161 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Anchura<\/td>\n1.839 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/td>\n1.588 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Batalla<\/td>\n2.601 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Volumen de almacenamiento con cinco personas a bordo<\/td>\n450\u00a0l + 25\u00a0l Frunk<\/td>\n<\/tr>\n
Carga vertical m\u00e1xima sobre el acoplamiento<\/td>\n75 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Masa (m\u00e1xima) remolcable<\/td>\n1200 kg (con frenos, pendiente del 8 %)<\/td>\n<\/tr>\n
Llantas<\/td>\n235\/40 R21<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

1 <\/sup>ID. CROSS Concept \/ ID. Cross \/ ID. Polo \/ ID. Polo GTI: concept car de preserie<\/p>\n

2<\/sup> ID. 2all \/ ID. GTI Concept \/ ID. EVERY1: concept car.<\/p>\n

 <\/p>\n

En estos enlaces puedes descargar los v\u00eddeos del ID. CROSS Concept:<\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/en\/videos-and-footage\/id-cross-concept-urban-jungle-12812<\/a><\/p>\n

https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/en\/videos-and-footage\/id-cross-concept-urban-jungle-12811<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Amplia selecci\u00f3n: Volkswagen ofrecer\u00e1 en el futuro cuatro coches el\u00e9ctricos en el segmento de los turismos peque\u00f1os y compactos, que se lanzar\u00e1n sucesivamente al mercado a partir de 2026 Volkswagen pur: el ID. CROSS Concept","protected":false},"author":13,"featured_media":58223,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[337],"tags":[],"class_list":["post-58261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-id-cross-concept"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58261"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58284,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58261\/revisions\/58284"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58223"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}