{"id":57883,"date":"2025-05-06T13:30:40","date_gmt":"2025-05-06T13:30:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=57883"},"modified":"2025-05-08T13:51:45","modified_gmt":"2025-05-08T13:51:45","slug":"el-grupo-de-marcas-core-registra-un-aumento-en-las-ventas-y-los-ingresos-por-ventas-aunque-factores-extraordinarios-afectan-a-la-rentabilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/el-grupo-de-marcas-core-registra-un-aumento-en-las-ventas-y-los-ingresos-por-ventas-aunque-factores-extraordinarios-afectan-a-la-rentabilidad\/","title":{"rendered":"El grupo de marcas Core registra un aumento en las ventas y los ingresos por ventas, aunque factores extraordinarios afectan a la rentabilidad"},"content":{"rendered":"

\u00abEl grupo de marcas Core se mantuvo firme en un primer trimestre dif\u00edcil, con aumentos en las ventas por unidades y los ingresos por ventas. Los convincentes lanzamientos al mercado y el aumento de las entregas de modelos totalmente el\u00e9ctricos contrarrestaron los factores externos negativos.<\/em><\/p>\n

Estos retos externos demuestran que debemos seguir adelante con nuestro programa de rendimiento en las marcas. Seguimos trabajando para reducir los costes de las bater\u00edas, los costes de f\u00e1brica y los gastos generales, acortar los tiempos de desarrollo y mejorar la calidad del software. As\u00ed es como estamos reforzando la resiliencia y la competitividad de nuestro grupo de marcas Core\u00bb. <\/em>David Powels, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo responsable de Finanzas de Volkswagen y responsable de Finanzas del grupo de marcas Core<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Las ventas aumentaron a 1,22 millones de unidades (1,19 millones de veh\u00edculos en el primer trimestre de 2024):<\/strong><\/p>\n

Las ventas por unidades crecieron un 2,7 % interanual. La fuerte cuota de mercado de los modelos BEV afect\u00f3 a los m\u00e1rgenes. En general, las marcas principales ganaron cuota de mercado.<\/p>\n

Los ingresos por ventas mejoraron significativamente hasta alcanzar los 35.340 millones de euros (32.770 millones de euros en el primer trimestre de 2024).<\/strong><\/p>\n

Los ingresos por ventas del grupo de marcas Core mejoraron significativamente en un entorno altamente competitivo, con un crecimiento del 7,8 % gracias al aumento del volumen y los efectos del mix de las marcas Volkswagen y \u0160koda.<\/p>\n

El resultado operativo se situ\u00f3 en 1.120 millones de euros (2.080 millones de euros en el primer trimestre de 2024).<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de los costes judiciales relacionados con el problema del di\u00e9sel, las provisiones relacionadas con la normativa actual sobre CO2 en Europa tuvieron un efecto negativo en el resultado.<\/p>\n

Margen operativo del 3,2 % (6,4 % en el primer trimestre de 2024)<\/strong>.<\/p>\n

Los gastos derivados de la amortizaci\u00f3n de veh\u00edculos en tr\u00e1nsito debido a los aranceles de importaci\u00f3n anunciados por Estados Unidos a partir de abril de 2025 han afectado negativamente al rendimiento operativo.<\/p>\n

Mejora de 480 millones de euros en el cash flow neto hasta los -44 millones de euros (-524 millones de euros en el primer trimestre de 2024)<\/strong><\/p>\n

El cash flow mejor\u00f3 en 480 millones de euros con respecto al a\u00f1o anterior gracias a la disminuci\u00f3n de las existencias de veh\u00edculos y a las inversiones espec\u00edficas.<\/p>\n

Resumen<\/h3>\n

El grupo de marcas Core registr\u00f3 lanzamientos exitosos en el mercado y un aumento significativo en las ventas de modelos totalmente el\u00e9ctricos en el primer trimestre de 2025, lo que demuestra su fortaleza y adaptabilidad en un entorno de mercado muy exigente.<\/p>\n

La exitosa introducci\u00f3n de nuevos modelos, como el Volkswagen Tayron y el \u0160koda Elroq, reforz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la cartera y puso de relieve la capacidad de las marcas para satisfacer las necesidades y requisitos de los clientes.<\/p>\n

En general, el inicio del a\u00f1o se vio afectado por los efectos negativos de la normativa sobre CO2 en Europa, los aranceles en Estados Unidos y los costes relacionados con el problema del di\u00e9sel.<\/p>\n

Perspectivas<\/h3>\n

A pesar de los retos actuales, el grupo de marcas Core est\u00e1 creciendo y consolid\u00e1ndose cada vez m\u00e1s. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el grupo de marcas se centrar\u00e1 en aumentar de forma constante la eficiencia mediante la ampliaci\u00f3n de la cooperaci\u00f3n en \u00e1mbitos de actuaci\u00f3n estrat\u00e9gicos acordados conjuntamente.<\/p>\n

En el futuro, la red de producci\u00f3n global del grupo de marcas, compuesta por 22 centros, se organizar\u00e1 en cinco regiones de producci\u00f3n con el fin de fomentar una mayor interconexi\u00f3n. La producci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s eficiente y estar\u00e1 m\u00e1s orientada al futuro, y se aprovechar\u00e1n las sinergias entre marcas y las ventajas regionales en t\u00e9rminos de costes.<\/p>\n

El n\u00famero de grupos de pa\u00edses para el desarrollo t\u00e9cnico tambi\u00e9n se reducir\u00e1 en todas las marcas. En el futuro, se tendr\u00e1n en cuenta de forma m\u00e1s eficaz y eficiente los requisitos del mercado y los deseos de los clientes. Adem\u00e1s, se acortar\u00e1n los plazos de desarrollo de los nuevos veh\u00edculos para poder responder m\u00e1s r\u00e1pidamente a los cambios del mercado.<\/p>\n

La cooperaci\u00f3n entre las marcas de gran volumen en el proyecto \u201cElectric Urban Car Family\u201d avanza seg\u00fan lo previsto. En el marco del proyecto liderado por Seat\/CUPRA, el grupo de marcas Core lanzar\u00e1 coches el\u00e9ctricos en la categor\u00eda de 25.000 euros a partir de 2026. Los cuatro modelos previstos, dos de la marca Volkswagen y uno de CUPRA y \u0160koda, se fabricar\u00e1n en las plantas espa\u00f1olas de Martorell y Pamplona. Solo la colaboraci\u00f3n en el proyecto \u201cElectric Urban Car Family\u201d permitir\u00e1 aprovechar un potencial de sinergias a nivel del grupo de marcas por valor de 650 millones de euros a lo largo de todo el ciclo de vida del producto.<\/p>\n

El programa \u201cZukunft Volkswagen\u201d, acordado a finales del a\u00f1o pasado, sent\u00f3 las bases para la competitividad de Volkswagen AG en Alemania. El programa combina la estabilidad econ\u00f3mica y el empleo sostenible. Allana el camino para que la marca Volkswagen, como pilar principal del grupo de marcas Core, se convierta en el fabricante l\u00edder mundial en volumen y tecnolog\u00eda para 2030.<\/p>\n

Por este motivo, el grupo de marcas Core se ha fijado como objetivo aumentar continuamente los beneficios en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, respaldado por los efectos de los programas de rendimiento en curso en todas las marcas de gran volumen. Ya se est\u00e1n realizando intensos esfuerzos para aplicar las medidas acordadas y, de este modo, allanar el camino hacia un rendimiento de las ventas a medio plazo del 8 % para el grupo de marcas Core.<\/p>\n

Perspectiva de las marcas del grupo de marcas Core<\/h3>\n

Volkswagen Turismos:<\/strong><\/p>\n

Volkswagen Turismos entreg\u00f3 726.267 veh\u00edculos (excluyendo China, incluyendo la fabricaci\u00f3n externa) en el primer trimestre de 2025, lo que supone un aumento interanual del 4,6 %. Esta tendencia se debi\u00f3 en parte al repunte de las ventas de los modelos ID.4, ID.7, T-Cross y Tiguan, as\u00ed como al exitoso lanzamiento al mercado del Tayron. Los ingresos por ventas ascendieron a 21.200 millones de euros, lo que supone un aumento del 10,2 % con respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El resultado operativo cay\u00f3 un 84,9 %, hasta los 112 millones de euros, debido especialmente a efectos extraordinarios. En particular, las provisiones relacionadas con la normativa sobre CO2 en Europa tuvieron un impacto negativo en el resultado. Otros factores adversos fueron los costes de litigios relacionados con el tema del di\u00e9sel y los gastos derivados de la medici\u00f3n de veh\u00edculos en tr\u00e1nsito debido a los aranceles de importaci\u00f3n introducidos en Estados Unidos a principios de abril.<\/p>\n

\u00abComenzamos el a\u00f1o con una oferta de productos s\u00f3lida y renovada, y la din\u00e1mica positiva contin\u00faa con el elevado volumen de pedidos recibidos. Sin embargo, los efectos contrarios hacen que los resultados del primer trimestre no sean satisfactorios. La implementaci\u00f3n continuada de nuestro programa de rendimiento y el acuerdo \u201cZukunft Volkswagen\u201d, junto con nuestra actual gama de productos, nos permitir\u00e1n alcanzar nuestro objetivo de rentabilidad del 4 % en 2025\u00bb. David Powels, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo responsable de Finanzas de Volkswagen y responsable de Finanzas del grupo de marcas Core<\/p><\/blockquote>\n

\u0160koda Auto:<\/strong><\/p>\n

En el primer trimestre de 2025, \u0160koda Auto Group logr\u00f3 consolidar los \u00e9xitos del ejercicio 2024, el mejor de su historia. \u0160koda entreg\u00f3 238.600 veh\u00edculos en el primer trimestre de 2025, lo que supone un aumento del 8,2 % en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Las entregas de modelos totalmente el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables se duplicaron con creces, hasta alcanzar las 36.900 unidades. Impulsada por el aumento de la demanda, la amplia y moderna gama de modelos y la optimizaci\u00f3n constante de los costes en el marco del programa Next Level Efficiency+, la marca gener\u00f3 unos ingresos por ventas de 7.259 millones de euros (+10,4 %). El resultado operativo aument\u00f3 hasta los 546 millones de euros, con un margen operativo estable del 7,5 %.<\/p>\n

\u00ab\u0160koda Auto ha consolidado los resultados de 2024, el mejor ejercicio financiero de su historia, con un s\u00f3lido primer trimestre de 2025. Esto se debe, en particular, a la continua alta demanda de nuestros productos y a nuestro enfoque en la eficiencia sistem\u00e1tica de los costes. Al mismo tiempo, nos beneficiamos de nuestra cartera equilibrada de modelos de motores de combusti\u00f3n interna eficientes, h\u00edbridos enchufables optimizados y veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, la implementaci\u00f3n de proyectos de inteligencia artificial y las sinergias existentes dentro del grupo de marcas Core. Seguimos comprometidos con nuestro objetivo de impulsar la transformaci\u00f3n de la industria automovil\u00edstica hacia la movilidad el\u00e9ctrica, tanto dentro de nuestra marca como en nuestro mercado nacional, la Rep\u00fablica Checa, en Europa y m\u00e1s all\u00e1. Por eso estamos haciendo todo lo posible para garantizar una base s\u00f3lida para futuras inversiones, de modo que podamos ayudar a nuestra empresa a ser a\u00fan m\u00e1s fuerte\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

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SEAT\/CUPRA:<\/strong><\/p>\n

SEAT S.A. gener\u00f3 unos ingresos por ventas de 3.895 millones de euros en el primer trimestre de 2025, un 2,4 % m\u00e1s que en el primer trimestre de 2024 (3.803 millones de euros). Al mismo tiempo, SEAT S.A. registr\u00f3 un resultado operativo de 5 millones de euros en el primer trimestre de 2025, lo que supone un descenso de 221 millones de euros en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior (primer trimestre de 2024: 226 millones de euros). Este descenso se debe a varios factores, como el cambio en la composici\u00f3n de las ventas hacia los modelos BEV y los aranceles europeos sobre el CUPRA Tavascan fabricado en China. La compleja situaci\u00f3n mundial y la intensificaci\u00f3n de la competencia, especialmente en los mercados clave para los modelos BEV, ejercieron una presi\u00f3n adicional. El margen operativo se redujo al 0,1 %, lo que supone un descenso de 5,8 puntos porcentuales en comparaci\u00f3n con el primer trimestre de 2024.<\/p>\n

\u201cPreve\u00edamos un entorno excepcionalmente dif\u00edcil y una situaci\u00f3n competitiva en 2025 que exigir\u00e1 flexibilidad y agilidad para alcanzar nuestros objetivos. En los pr\u00f3ximos meses seguiremos centr\u00e1ndonos en la calidad de los m\u00e1rgenes de nuestros veh\u00edculos el\u00e9ctricos, al tiempo que impulsamos nuestros programas de control de costes. Seguiremos trabajando para posicionar a SEAT S.A. como una empresa a\u00fan m\u00e1s sostenible y rentable, centr\u00e1ndonos en nuestras prioridades estrat\u00e9gicas\u201d. Patrik Andreas Mayer, vicepresidente ejecutivo de Finanzas y IT de SEAT\/Cupra<\/p><\/blockquote>\n

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales:<\/strong><\/p>\n

Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales (VWN) entreg\u00f3 108.721 veh\u00edculos en el primer trimestre de 2025, lo que supone un descenso del 10,8 % en comparaci\u00f3n con el mismo periodo del a\u00f1o anterior. Esto se debi\u00f3 principalmente al cambio de modelo previsto para la nueva Transporter, que ahora se une a la Multivan y al ID. Buzz para completar el \u00abtr\u00edo de furgonetas\u00bb.
\nCon 4.100 millones de euros, los ingresos por ventas se mantuvieron similares al nivel del a\u00f1o anterior (-0,8 %). El resultado operativo cay\u00f3 un 91 %, hasta los 37 millones de euros. El margen operativo fue del 0,9 %, 8,6 puntos porcentuales por debajo del valor del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

\u00abLas ventas por unidades del primer trimestre, especialmente las del ID. Buzz, se ajustan a nuestras previsiones y, en algunos casos, incluso las superan. Tras el cambio generacional de los modelos T, los nuevos Transporter y Caravelle se estrenar\u00e1n seg\u00fan lo previsto en 2025. <\/em>El fin de la producci\u00f3n del T6.1 provoc\u00f3 una demanda excepcionalmente alta el a\u00f1o pasado. <\/em>Dada la buena situaci\u00f3n de la cartera de pedidos, seguimos siendo optimistas para los pr\u00f3ximos meses. <\/em>La ca\u00edda del resultado operativo en el primer trimestre se debe en gran medida al lanzamiento de nuevos modelos, a un entorno m\u00e1s competitivo y a las provisiones relacionadas con la normativa sobre las emisiones de CO2 de los veh\u00edculos en Europa\u00bb. <\/em>Michael Obrowski, Miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo responsable de Finanzas y IT, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales.<\/p><\/blockquote>\n

Cifras clave del grupo de marcas Core:<\/strong><\/h3>\n

\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los ingresos por ventas de las marcas Volkswagen, \u0160koda, SEAT\/Cupra y Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales aumentaron significativamente en el primer trimestre de 2025, hasta alcanzar un total de unos 35.300 millones de euros. Se registr\u00f3 un","protected":false},"author":13,"featured_media":57887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-57883","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57883","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57883"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57883\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57888,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57883\/revisions\/57888"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57883"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57883"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57883"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}