{"id":57704,"date":"2025-03-13T09:57:31","date_gmt":"2025-03-13T09:57:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=57704"},"modified":"2025-03-19T12:26:14","modified_gmt":"2025-03-19T12:26:14","slug":"57704-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/57704-2\/","title":{"rendered":"Volkswagen Navarra logra un beneficio de 77,6 millones de euros en 2024"},"content":{"rendered":"

Volkswagen Navarra logr\u00f3 un beneficio despu\u00e9s de impuestos de 77,6 millones de euros en 2024, un 9,2% menos que en el ejercicio anterior. Pese a esa disminuci\u00f3n, el del a\u00f1o pasado es el cuarto mejor resultado de la historia de la f\u00e1brica de Landaben, s\u00f3lo por detr\u00e1s de los 87,4 millones de beneficio logrados en 2022, de los 85,5 en 2023, y de los 78 en 2019.<\/strong><\/p>\n

Los ingresos totales ascendieron a 4.018,2 millones de euros, el 95% procedente de la venta de coches y el 5% restante de la de carrocer\u00edas, componentes y recambios.<\/p>\n

Las inversiones alcanzaron en 2024 los 235,4 millones de euros. De esta cifra, los trabajos relacionados con los dos futuros modelos el\u00e9ctricos, un \u0160koda y un Volkswagen, que se lanzar\u00e1n en 2026, supusieron 187 millones. El resto de las inversiones realizadas en la f\u00e1brica sumaron 48,4 millones de euros, entre las que destacan 16,3 millones de euros de la nueva prensa y 8,3 millones de euros de la renovaci\u00f3n del taller de Pintura.<\/p>\n

Cuarta f\u00e1brica por volumen productivo<\/strong>
\nLa producci\u00f3n anual de veh\u00edculos se increment\u00f3 en un 0,5%: 274.688 unidades frente a las 273.273 del a\u00f1o 2023. Por modelos, 143.394 de los coches fabricados fueron T-Cross, 99.507 Taigo y 31.787 Polo.<\/p>\n

Por lo que a la motorizaci\u00f3n respecta, un 56% de los veh\u00edculos montaron el propulsor de 1.0 litros y 85 KW1, un 26% el 1.0 de 70KW, un 10% el 1.5 de 110 KW y un 8% otras motorizaciones. El 63% de los clientes opt\u00f3 por el cambio autom\u00e1tico DSG frente al 57% del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

La producci\u00f3n del a\u00f1o pasado consolida a Volkswagen Navarra como la cuarta f\u00e1brica mundial por volumen de fabricaci\u00f3n de las diecisiete de la marca Volkswagen, tan s\u00f3lo por detr\u00e1s de Wolfsburg (Alemania), Puebla (M\u00e9xico) y Bratislava (Eslovaquia). En concreto, la factor\u00eda de Landaben produjo el pasado a\u00f1o un 9 % de los coches ensamblados en las f\u00e1bricas de la marca Volkswagen en todo el mundo y un 14% de toda la producci\u00f3n espa\u00f1ola de turismos.<\/p>\n

Si ampliamos la comparativa a todas las f\u00e1bricas de producci\u00f3n de veh\u00edculos de todas las marcas del Consorcio a nivel mundial, incluyendo tambi\u00e9n China, ocupar\u00eda el puesto und\u00e9cimo de 50, con un 3% del volumen total.<\/p>\n

Resultado satisfactorio<\/strong>
\nEl presidente de Volkswagen Navarra, Michael Hobusch, agradece a toda la plantilla \u201csu compromiso permanente con los objetivos de la empresa\u201d, destaca \u201cla ejecuci\u00f3n en tiempo y forma del plan de electrificaci\u00f3n de Volkswagen Navarra\u201d, y pone en valor \u201cel di\u00e1logo permanente con la parte social\u201d para seguir haciendo de Volkswagen Navarra un referente de calidad y productividad.<\/p>\n

Por su parte, el director financiero de Volkswagen Navarra, Holger Schulz, considera \u201csatisfactorio\u201d el resultado obtenido: \u201d La reducci\u00f3n del margen de negocios auxiliares junto con el impacto de las actividades de transformaci\u00f3n de la f\u00e1brica han supuesto un doble desaf\u00edo que, gracias a la implicaci\u00f3n de todos, hemos conseguido superar con muy buena nota. El notable nivel de beneficios obtenido en un contexto internacional complejo nos permite afrontar con garant\u00edas el gran esfuerzo financiero que nos exige el proceso de electrificaci\u00f3n de la f\u00e1brica\u201d.<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los ingresos totales ascendieron a 4.018,2 millones de euros Las inversiones alcanzaron los 235,4 millones de euros","protected":false},"author":13,"featured_media":57706,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[303],"tags":[],"class_list":["post-57704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vw-navarra"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57704"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57708,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57704\/revisions\/57708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}