{"id":55608,"date":"2024-01-24T08:41:14","date_gmt":"2024-01-24T08:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=55608"},"modified":"2024-01-24T13:20:08","modified_gmt":"2024-01-24T13:20:08","slug":"estreno-mundial-con-motivo-del-50-aniversario-el-nuevo-golf-es-mas-atractivo-inteligente-y-eficiente-que-nunca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/estreno-mundial-con-motivo-del-50-aniversario-el-nuevo-golf-es-mas-atractivo-inteligente-y-eficiente-que-nunca\/","title":{"rendered":"Estreno mundial con motivo del 50 aniversario: el nuevo Golf es m\u00e1s atractivo, inteligente y eficiente que nunca"},"content":{"rendered":"

El Golf celebra este a\u00f1o su 50\u00ba aniversario y Volkswagen lanza una versi\u00f3n mejorada de su superventas para conmemorarlo. Los clientes podr\u00e1n encargar el nuevo modelo en pocas semanas. El nuevo Golf1<\/sup> impresiona con un sistema de infoentretenimiento de nueva generaci\u00f3n, un concepto de funcionamiento m\u00e1s intuitivo, un dise\u00f1o frontal y trasero m\u00e1s afilado y sistemas de propulsi\u00f3n eficientes. Estos incluyen propulsores h\u00edbridos enchufables con una mayor autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de unos 100 kil\u00f3metros. Adem\u00e1s, por primera vez en un Golf, un logotipo de Volkswagen iluminado adorna el frontal2<\/sup>.<\/strong><\/p>\n

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Thomas Sch\u00e4fer, CEO de Volkswagen Turismos:<\/strong> \u00abEl Golf lleva medio siglo en el coraz\u00f3n de la marca Volkswagen, ofreciendo una movilidad asequible para todos al m\u00e1s alto nivel t\u00e9cnico. Esto es precisamente lo que estamos desarrollando ahora con la nueva evoluci\u00f3n del modelo, con una eficiencia, confort y calidad a\u00fan mayores y un nuevo concepto de funcionamiento. El Golf no puede ser mejor\u00bb.<\/p>\n

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Imelda Labb\u00e9, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo responsable de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen:<\/strong> \u00abCon el Golf, hemos escrito una historia de \u00e9xito \u00fanica. El Golf representa la marca Volkswagen como ning\u00fan otro modelo. Un coche para todas las generaciones. Y as\u00ed ha sido durante 50 a\u00f1os. Con el continuo desarrollo t\u00e9cnico del nuevo Golf, estamos a\u00f1adiendo otro cap\u00edtulo a esta historia de \u00e9xito\u00bb.<\/p>\n

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Frontal y zaga renovados y nuevo dise\u00f1o de las luces.<\/strong> El nuevo Golf y el nuevo Golf Variant1<\/sup> se reconocen por su nuevo frontal. Entre los rasgos que lo definen visualmente destacan el logotipo de Volkswagen2<\/sup>, que se ilumina por primera vez en el Golf, y los faros LED de nuevo dise\u00f1o. Los faros matriciales LED IQ.LIGHT2<\/sup> de alta gama incorporan una nueva luz de carretera de alto rendimiento con un alcance de hasta 500 m. Los grupos \u00f3pticos traseros LED 3D IQ.LIGHT2<\/sup> de ambas versiones de carrocer\u00eda tambi\u00e9n han recibido un nuevo dise\u00f1o.<\/p>\n

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Nuevo sistema de infoentretenimiento e integraci\u00f3n de ChatGPT.<\/strong> En el interior, la renovaci\u00f3n del modelo incorpora un sistema de infoentretenimiento intuitivo de nuevo desarrollo con una pantalla t\u00e1ctil independiente (diagonal de pantalla de hasta 32,8 cm)2<\/sup>. En su base cuenta con controles deslizantes t\u00e1ctiles ergon\u00f3micamente optimizados e iluminados para el control de la temperatura y el volumen.<\/p>\n

Tambi\u00e9n son nuevos el volante multifunci\u00f3n mejorado y el nuevo asistente de voz IDA2<\/sup>. Mediante el lenguaje natural, el IDA puede utilizarse no s\u00f3lo para controlar funciones como el aire acondicionado, el tel\u00e9fono o el sistema de navegaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n para acceder a informaci\u00f3n en l\u00ednea de todos los \u00e1mbitos imaginables, desde la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica hasta preguntas de cultura general. En el futuro, el Golf llevar\u00e1 a bordo la \u00faltima generaci\u00f3n del sistema de infoentretenimiento. Este integra el chatbot ChatGPT, basado en inteligencia artificial, en el asistente de voz IDA. Presentada en el CES (Consumer Electronics Show) de Las Vegas a principios de enero, esta funci\u00f3n puede acceder sin problemas a la base de datos de inteligencia artificial, en constante crecimiento. Los ocupantes pueden interactuar con el coche utilizando el lenguaje natural y hacer que se les lean en voz alta los contenidos consultados mientras viajan.<\/p>\n

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Aparcar es m\u00e1s f\u00e1cil gracias a los nuevos sistemas de asistencia.<\/strong> Maniobrar con el Golf y el Golf Variant es m\u00e1s f\u00e1cil gracias a los nuevos sistemas de asistencia, como la funci\u00f3n mejorada Park Assist Plus. Al pasar por delante de una plaza de aparcamiento, detecta si el espacio (en paralelo o en bater\u00eda) es lo suficientemente grande e inicia el proceso de aparcamiento3<\/sup>. Se encarga de la direcci\u00f3n, as\u00ed como de la aceleraci\u00f3n y el frenado3<\/sup>. El conductor s\u00f3lo tiene que supervisar el proceso de aparcamiento. Adem\u00e1s, el Park Assist Pro2<\/sup> estar\u00e1 disponible por primera vez para el Golf, permitiendo a los conductores guiar el veh\u00edculo dentro y fuera de las plazas de aparcamiento con su smartphone3<\/sup>. El veh\u00edculo puede salir de la plaza de aparcamiento de forma remota si, por ejemplo, la plaza es muy estrecha. Otra novedad es el sistema Area View2<\/sup>, que crea una vista panor\u00e1mica de 360 grados mediante la combinaci\u00f3n de cuatro c\u00e1maras y transfiere la imagen correspondiente a la pantalla t\u00e1ctil del sistema de infoentretenimiento. Esto permite ver f\u00e1cilmente los bordillos y las marcas de las plazas de aparcamiento.<\/p>\n

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Nueva gama de propulsores.<\/strong> Los nuevos propulsores h\u00edbridos enchufables del Golf ofrecen una mayor potencia y una autonom\u00eda el\u00e9ctrica de unos 100 km, y est\u00e1n equipados adicionalmente con una funci\u00f3n de carga r\u00e1pida de CC. Los propulsores mild hybrid de 48 V de alta eficiencia son especialmente atractivos para los clientes que no tengan un f\u00e1cil acceso a un wallbox. En la fase de lanzamiento, la l\u00ednea de productos contar\u00e1 con un total de nueve opciones diferentes: mild-hybrid (eTSI), h\u00edbrido enchufable (eHybrid1<\/sup> y GTE1<\/sup>), gasolina turboalimentado (TSI) y di\u00e9sel turboalimentado (TDI). El Golf GTI1<\/sup> se ha hecho a\u00fan m\u00e1s deportivo con una potencia superior a la de su predecesor. A lo largo de 2024 se introducir\u00e1n sucesivamente otras variantes del Golf.<\/p>\n

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50 a\u00f1os del Golf: la historia del superventas<\/strong><\/p>\n

El primer Golf producido en serie se fabric\u00f3 en la planta de Volkswagen en Wolfsburg a finales de marzo de 1974. El lanzamiento oficial comenz\u00f3 en mayo. Antes de esto, el Escarabajo y, por tanto, la combinaci\u00f3n de un motor montado en la parte trasera y la tracci\u00f3n trasera hab\u00edan dado forma a la marca Volkswagen durante d\u00e9cadas. A principios de los a\u00f1os 70, el primer Golf -al igual que el Passat, el Scirocco y el Polo- marc\u00f3 el inicio de una nueva era: la del motor montado en la parte delantera y la tracci\u00f3n delantera. El concepto de un sistema de tracci\u00f3n moderno y seguro, la gran flexibilidad del port\u00f3n trasero y el respaldo abatible de los asientos traseros, y el dise\u00f1o convencieron tanto que el Golf n\u00famero un mill\u00f3n sali\u00f3 de la cadena de montaje en octubre de 1976.<\/p>\n

Pero eso fue s\u00f3lo el principio: en las siete generaciones siguientes, siempre fue el Golf el que puso al alcance de todos una movilidad asequible con el m\u00e1ximo nivel tecnol\u00f3gico. Ven\u00eda con tecnolog\u00eda como el catalizador y sistemas de propulsi\u00f3n eficientes, y adem\u00e1s ofrec\u00eda elementos de seguridad como el sistema antibloqueo de frenos, los airbags o el primer sistema de tracci\u00f3n total de la gama. El secreto del \u00e9xito del Golf se debe tambi\u00e9n a que los dise\u00f1adores transfirieron el ADN de la primera generaci\u00f3n a sus sucesores, cultivando as\u00ed el dise\u00f1o cl\u00e1sico del Golf.<\/p>\n

El confort, la calidad y los innovadores sistemas de asistencia ganaron importancia con cada generaci\u00f3n y siguen marcando pautas a d\u00eda de hoy. A lo largo de los \u00faltimos 50 a\u00f1os, el Golf se ha convertido en una clase compacta de alta tecnolog\u00eda por s\u00ed misma, que incluso lleg\u00f3 a conocerse como el \u00absegmento Golf\u00bb al cabo de pocos a\u00f1os. El modelo ha ganado innumerables premios y pruebas comparativas dentro y fuera del pa\u00eds. Siguieron varios derivados como el Variant, el Cabriolet y el Sportsvan; el e-Golf totalmente el\u00e9ctrico y los modelos deportivos, con las siglas GTI4<\/sup>, GTD5<\/sup>, GTE6<\/sup>, y el buque insignia Golf R7 <\/sup>se impusieron r\u00e1pidamente. El Golf fue uno de los primeros coches del segmento en ofrecer conducci\u00f3n asistida3<\/sup> mediante Travel Assist. Otra innovaci\u00f3n del Golf fue el debut de la tecnolog\u00eda Car2X3<\/sup>, que puede avisar con antelaci\u00f3n de los peligros.<\/p>\n

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Eight generations of the Golf \u2013 50 years of success and more than 37 million built.<\/figcaption><\/figure>\n

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Hasta la fecha, se han vendido m\u00e1s de 37 millones de Golf a lo largo de ocho generaciones. El Golf es un s\u00f3lido pilar para la marca Volkswagen y siempre es capaz de adaptarse como un motor de innovaci\u00f3n. Con la nueva etapa evolutiva, la marca se basa precisamente en eso, con una mayor eficiencia, confort y calidad y un concepto de funcionamiento inteligente.<\/p>\n

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1<\/sup><\/em> Veh\u00edculo pr\u00f3ximo a la producci\u00f3n<\/em><\/p>\n

2<\/sup><\/em> En Europa: equipamiento espec\u00edfico de la l\u00ednea u opcional<\/em><\/p>\n

3<\/sup><\/em> Dentro de los l\u00edmites del sistema <\/em><\/p>\n

4<\/sup><\/em> Golf GTI – consumo de combustible en l\/100 km: combinado 7,3-7,0; emisiones de CO\u2082 en g\/km: combinadas 166-160.<\/em><\/p>\n

5<\/sup><\/em> Golf GTD – consumo de combustible en l\/100 km: combinado 5,4-5,2; emisiones de CO\u2082 en g\/km: combinadas 142-136. <\/em><\/p>\n

6 <\/sup><\/em>Golf GTE – consumo de combustible en l\/100 km: combinado 1,2; consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km: combinado 15,1-14,9; emisiones de CO\u2082 en g\/km: combinadas 28-27. <\/em><\/p>\n

7<\/sup><\/em> Golf R – consumo de combustible en l\/100 km: combinado 8,2 – 7,8; emisiones de CO\u2082 en g\/km: combinadas 185 – 178.<\/em><\/p>\n

Para los veh\u00edculos s\u00f3lo est\u00e1n disponibles los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC. Cuando se indican rangos, los valores de consumo y emisiones de CO\u2082 dependen del equipamiento seleccionado del veh\u00edculo.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nuevo hardware y software: el Golf estar\u00e1 equipado con un sistema de infoentretenimiento de \u00faltima generaci\u00f3n, un procesador r\u00e1pido, manejo intuitivo, el asistente de voz inteligente IDA e integraci\u00f3n de ChatGPT Nuevo h\u00edbrido enchufable: autonom\u00eda","protected":false},"author":13,"featured_media":55609,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[215],"tags":[],"class_list":["post-55608","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-golf"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55608"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55608\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55769,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55608\/revisions\/55769"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}