{"id":54402,"date":"2023-04-05T15:41:38","date_gmt":"2023-04-05T15:41:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=54402"},"modified":"2023-04-05T15:47:32","modified_gmt":"2023-04-05T15:47:32","slug":"pruebas-del-nuevo-volkswagen-id-7-casi-finalizadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/pruebas-del-nuevo-volkswagen-id-7-casi-finalizadas\/","title":{"rendered":"Pruebas del nuevo Volkswagen ID.7 casi finalizadas"},"content":{"rendered":"<p><strong>La cuenta atr\u00e1s para el lanzamiento del nuevo ID.7<sup>1<\/sup> ha comenzado: el estreno mundial del nuevo modelo insignia totalmente el\u00e9ctrico ID. tendr\u00e1 lugar el lunes 17 de abril. A menos de dos semanas de esta fecha, Volkswagen ofrece ahora m\u00e1s detalles sobre el sistema de propulsi\u00f3n, el tren de rodaje y las caracter\u00edsticas de confort de su berlina dise\u00f1ada para la conducci\u00f3n en largas distancias. El nuevo ID.7 reforzar\u00e1 el segmento de la clase clase media-alta en Europa, China y Norteam\u00e9rica. Volkswagen tiene previsto aumentar la cuota de sus modelos el\u00e9ctricos hasta el 80% en Europa de aqu\u00ed a 2030. El nuevo ID.7 es un hito importante en este camino, ya que est\u00e1 previsto que se lance en Europa antes de finales de 2023.<\/strong><\/p>\n<p>El ID.7 camuflado sigue realizando sus \u00faltimas pruebas de conducci\u00f3n en Alicante, Espa\u00f1a. El nuevo modelo totalmente el\u00e9ctrico para trayectos de larga distancia es capaz de mostrar plenamente sus puntos fuertes en las sinuosas y monta\u00f1osas carreteras de la regi\u00f3n. Kai Gr\u00fcnitz, miembro del Consejo de Direcci\u00f3n de la marca Volkswagen y responsable de Desarrollo T\u00e9cnico, explica: \u00abCon el ID.7 hemos explotado a\u00fan m\u00e1s el potencial de la plataforma MEB. Tambi\u00e9n hemos utilizado un nuevo motor el\u00e9ctrico m\u00e1s potente y eficiente. Adem\u00e1s, hemos mejorado la calidad de control del tren de rodaje y, de este modo, hemos podido aumentar a\u00fan m\u00e1s el confort de conducci\u00f3n. La combinaci\u00f3n de un sistema de propulsi\u00f3n superior, un tren de rodaje confortable y una gran autonom\u00eda hacen del ID.7 la limusina perfecta para viajes de larga distancia\u00bb.<\/p>\n<p><strong>Mayores prestaciones y eficiencia gracias al motor el\u00e9ctrico de nuevo desarrollo.<\/strong> El ID.7 es el primer modelo basado en la plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB) que cuenta con un motor de propulsi\u00f3n de nuevo desarrollo y alta eficiencia de Volkswagen. Se trata del motor de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica m\u00e1s potente y de mayor par en un modelo ID. de Volkswagen hasta la fecha. La unidad de potencia con denominaci\u00f3n interna APP550 fue desarrollada por Volkswagen Group Components en Kassel y tambi\u00e9n se produce all\u00ed.<\/p>\n<p>El nuevo propulsor el\u00e9ctrico se ha optimizado sobre todo en t\u00e9rminos de consumo de energ\u00eda: en funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda, se prev\u00e9n autonom\u00edas WLTP de hasta 700 kil\u00f3metros<strong>\u00b2<\/strong> y capacidades de carga de hasta 200 kW. El ID.7 subraya as\u00ed su idoneidad para largas distancias, especialmente para conductores habituales y clientes de flotas.<\/p>\n<p><strong>Nuevo tren de rodaje: alto nivel de confort y direcci\u00f3n precisa<\/strong>. El control de chasis adaptativo (DCC) opcional y el gestor din\u00e1mico de marcha de la limusina para viajes de larga distancia se han mejorado notablemente. Gracias al Selector de Modos de Conducci\u00f3n, se ofrece un amplio margen entre confort y deportividad. Junto con la direcci\u00f3n progresiva, los sistemas garantizan un comportamiento de conducci\u00f3n preciso y un alto nivel de estabilidad. Estas tecnolog\u00edas tambi\u00e9n se han puesto a prueba en las pruebas de conducci\u00f3n realizadas en Espa\u00f1a.<\/p>\n<p><strong>Extremadamente espacioso, nuevo concepto de funcionamiento y arquitectura del habit\u00e1culo simplificada.<\/strong> El interior, espacioso y de gran calidad, ofrece mucho espacio tanto en los asientos delanteros como en los traseros. El puesto de conducci\u00f3n se ha redise\u00f1ado por completo y el tama\u00f1o de los instrumentos cl\u00e1sicos se ha reducido considerablemente. Toda la informaci\u00f3n de serie y las advertencias necesarias se muestran detr\u00e1s del volante en el puesto de conducci\u00f3n ID. El conductor recibe m\u00e1s informaci\u00f3n relevante a trav\u00e9s del Head-Up-Display con realidad aumentada de serie. El coraz\u00f3n del concepto de visualizaci\u00f3n y manejo es la pantalla del sistema de infoentretenimiento equipada de serie en el ID.7: con una diagonal de 38 cent\u00edmetros (15 pulgadas), su concepto de funcionamiento se ha redise\u00f1ado fundamentalmente. Por ejemplo, bas\u00e1ndose en los comentarios de los clientes, el manejo del aire acondicionado se ha integrado de forma permanente en la zona superior de mandos. Tambi\u00e9n hay botones de acceso directo de libre configuraci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Asientos ergoActive: asiento adaptativo Climatronic y nuevo sistema de masaje.<\/strong> Volkswagen ha desarrollado para el ID.7 una nueva generaci\u00f3n de asientos para el conductor y el acompa\u00f1ante. Dependiendo de la versi\u00f3n, estos nuevos asientos ofrecen hasta 14 opciones de ajuste el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s del Climatronic adaptativo de los asientos, tambi\u00e9n disponen de una funci\u00f3n de masaje de dise\u00f1o completamente nuevo. Adem\u00e1s de los ajustes individuales, el conductor y el acompa\u00f1ante pueden activar alternativamente un modo autom\u00e1tico para la climatizaci\u00f3n de los asientos. En este caso, los sensores de temperatura y humedad de los asientos detectan las necesidades de refrigeraci\u00f3n y\/o calefacci\u00f3n y regulan la climatizaci\u00f3n en consecuencia. La nueva funci\u00f3n de masaje de los asientos opcionales ergoActive Premium para el conductor y el acompa\u00f1ante ofrece un nivel de confort especialmente elevado. En el segmento del ID.7, los nuevos asientos definen un est\u00e1ndar que hasta ahora s\u00f3lo se conoc\u00eda en la clase de lujo.<\/p>\n<p>El ID.7 lleva a la familia ID. a un nuevo nivel. Con su concepto de producto de alta calidad, el ID.7 destaca su posici\u00f3n como modelo el\u00e9ctrico insignia de la familia ID. Adem\u00e1s de una gran autonom\u00eda y una conducci\u00f3n \u00e1gil, tambi\u00e9n ofrece un alto nivel de confort de viaje gracias a su nuevo concepto de manejo y a su espacioso interior. Con tecnolog\u00edas innovadoras y un aspecto de alta calidad, el nuevo ID.7 se posiciona claramente como una limusina el\u00e9ctrica para viajes de larga distancia en el segmento de la clase media-alta.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em><sup>1<\/sup><\/em><em> ID.7 &#8211; Prototipo camuflado casi de serie. El veh\u00edculo a\u00fan no est\u00e1 a la venta.<\/em><\/p>\n<p><em><sup>2<\/sup><\/em><em> En funci\u00f3n del tama\u00f1o de la bater\u00eda, se prev\u00e9n autonom\u00edas WLTP de hasta 700 kil\u00f3metros. Los valores de autonom\u00eda WLTP de los veh\u00edculos de serie pueden variar en funci\u00f3n del equipamiento.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El futuro modelo insignia ID. se lanzar\u00e1 en el segmento de la clase media-alta en Europa, China y Norteam\u00e9rica El nuevo propulsor el\u00e9ctrico especialmente desarrollado aumenta significativamente la eficiencia y la potencia Hasta 700 km","protected":false},"author":13,"featured_media":54403,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[330],"tags":[],"class_list":["post-54402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-id-7"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54402"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54407,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54402\/revisions\/54407"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}