{"id":54358,"date":"2023-03-15T18:36:41","date_gmt":"2023-03-15T18:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=54358"},"modified":"2023-03-16T17:33:40","modified_gmt":"2023-03-16T17:33:40","slug":"estreno-mundial-del-prototipo-id-2all-el-coche-electrico-de-volkswagen-por-menos-de-25-000-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/estreno-mundial-del-prototipo-id-2all-el-coche-electrico-de-volkswagen-por-menos-de-25-000-euros\/","title":{"rendered":"Estreno mundial del prototipo ID. 2all: el coche el\u00e9ctrico de Volkswagen por menos de 25.000 euros"},"content":{"rendered":"

La marca Volkswagen contin\u00faa con la historia de \u00e9xito de sus coches compactos en la era de la movilidad el\u00e9ctrica y, con el concept car ID. 2all, ofrece un adelanto del que ser\u00e1 el Volkswagen totalmente el\u00e9ctrico por menos de 25.000 euros. Datos iniciales: tracci\u00f3n delantera, autonom\u00eda de hasta 450 km, caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas innovadoras como Travel Assist, IQ.LIGHT o el planificador de rutas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el nuevo lenguaje de dise\u00f1o Volkswagen. La versi\u00f3n de producci\u00f3n se basar\u00e1 en la plataforma MEB Entry y es uno de los diez nuevos modelos el\u00e9ctricos que Volkswagen lanzar\u00e1 de aqu\u00ed a 2026. <\/strong><\/p>\n

Thomas Sch\u00e4fer, CEO de Volkswagen Turismos:<\/strong> \u00abEstamos transformando la compa\u00f1\u00eda de forma r\u00e1pida y profunda, con el claro objetivo de hacer de que Volkswagen sea una aut\u00e9ntica Love Brand. El ID. 2all muestra hacia d\u00f3nde queremos llevar la marca. Queremos estar cerca del cliente y ofrecer tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n combinada con un dise\u00f1o atractivo. Estamos implementando la transformaci\u00f3n a buen ritmo para llevar la movilidad el\u00e9ctrica al gran p\u00fablico\u00bb.<\/p>\n

Volkswagen presentar\u00e1 la versi\u00f3n de producci\u00f3n del ID. 2all para el mercado europeo en 2025. El objetivo es que su precio de partida sea inferior a 25.000 euros.<\/p>\n

Imelda Labb\u00e9, miembro del comit\u00e9 ejecutivo de Vokswagen y responsable de Ventas, Marketing y Posventa:<\/strong> \u00abEstamos trasladando las virtudes carater\u00edsticas de Volkswagen al nuevo mundo de la movilidad: m\u00e1xima calidad y acabados, un software excepcional y servicios digitales que aporten un aut\u00e9ntico valor a\u00f1adido. La atenci\u00f3n se centra siempre en las necesidades y requisitos de nuestros clientes\u00bb.<\/p>\n

El desarrollo del ID. 2all se basa en la \u00faltima fase evolutiva de la plataforma de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica modular (MEB). Kai Gr\u00fcnitz, responsble de Desarrollo T\u00e9cnico del Comit\u00e9 Ejecutivo:<\/strong> \u00abEl ID. 2all ser\u00e1 el primer veh\u00edculo basado en la arquitectura MEB con tracci\u00f3n delantera. Estamos aprovechando la gran flexibilidad que ofrece nuestra plataforma de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica modular (MEB) y estableceremos nuevos est\u00e1ndares en t\u00e9rminos de tecnolog\u00eda y practicidad con la plataforma MEB Entry\u00bb.<\/p>\n

Gracias a la plataforma MEB Entry optimizada, el ID. 2all est\u00e1 equipado con una tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n, bater\u00eda y carga especialmente eficiente. Dispone de un potente motor el\u00e9ctrico con una potencia de 166 kW\/226 CV y tendr\u00e1 una autonom\u00eda WLTP de hasta 450 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Volkswagen tambi\u00e9n prestar\u00e1 una atenci\u00f3n aun mayor al dise\u00f1o. Andreas Mindt, jefe de Dise\u00f1o de Volkswagen Turismos:<\/strong> \u00abEl ID. 2all es un anticipo del nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Volkswagen, que se basa en tres pilares b\u00e1sicos: equilibrio, simpat\u00eda y pasi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

Dise\u00f1o exterior: una aspecto amigable, especialmente din\u00e1mico y nueva firma en el pilar C<\/strong><\/p>\n

Un elemento de este nuevo lenguaje de dise\u00f1o es el pilar C desarrollado para el primer Golf. El ID. 2all es el primer Volkswagen con una nueva interpretaci\u00f3n de esta se\u00f1a de identidad. Otras caracter\u00edsticas de dise\u00f1o del concept car son una carrocer\u00eda con una apariencia clara y poderosa, un frontal con un dise\u00f1o simp\u00e1tico, una buena dosis de dinamismo y una elegancia atemporal.<\/p>\n

Dise\u00f1o interior: espacioso, aspecto de alta calidad, funcionamiento sencillo<\/strong><\/p>\n

El interior tambi\u00e9n tiene un dise\u00f1o claro y se caracteriza por un ofrecer un aspecto de alta calidad, un ergon\u00f3mico sistema de infoentretenimiento con control de volumen cl\u00e1sico y un m\u00f3dulo independiente para el sistema de climatizaci\u00f3n. El volumen de almacenamiento es de unos generosos 490-1.330 litros, un valor superior al de los veh\u00edculos de segmentos superiores.<\/p>\n

Ofensiva el\u00e9ctrica acelerada: diez nuevos modelos el\u00e9ctricos para 2026<\/strong><\/p>\n

La versi\u00f3n de producci\u00f3n del ID. 2all es uno de los diez nuevos modelos el\u00e9ctricos que lanzar\u00e1 Volkswagen de aqu\u00ed a 2026. Solo este a\u00f1o se presentar\u00e1n el nuevo ID.32<\/sup>, el ID. Buzz con batalla larga3<\/sup> y el ID.74<\/sup>. Le seguir\u00e1 un SUV el\u00e9ctrico compacto en 2026 y, a pesar de todos los retos, Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en un coche el\u00e9ctrico con un precio inferior a 20.000 euros. Esto dar\u00e1 lugar a que el fabricante de autom\u00f3viles tenga la gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s completas, y la compa\u00f1\u00eda aspira a alcanzar una cuota de coches el\u00e9ctricos del 80% en Europa. Anteriormente, Volkswagen Turismos hab\u00eda basado sus c\u00e1lculos en una cuota del 70%.<\/p>\n

1<\/sup><\/em> ID. 2all – el veh\u00edculo es un concept car y no est\u00e1 disponible para la venta. <\/em><\/p>\n

El nuevo ID.32<\/sup> \/ el ID. Buzz con batalla larga3<\/sup> \/ ID.74<\/sup> – Los veh\u00edculos son concept cars pr\u00f3ximos a la producci\u00f3n y no est\u00e1n disponibles para la venta.<\/em><\/p>\n

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Datos t\u00e9cnicos del ID. 2all<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Drive<\/td>\nMEB Entry, tracci\u00f3n delantera<\/td>\n<\/tr>\n
Output<\/td>\n166 kW \/ 226 CV<\/td>\n<\/tr>\n
Autonom\u00eda<\/td>\napprox. 450 km (WLTP)<\/td>\n<\/tr>\n
Tiempo de carga<\/td>\n10 a 80% en aprox. 20 min.<\/td>\n<\/tr>\n
0\u2013100 km\/h<\/td>\n< 7 s<\/td>\n<\/tr>\n
Velocidad m\u00e1xima<\/td>\n160 km\/h<\/td>\n<\/tr>\n
Longitud<\/td>\n4.050 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Anchura<\/td>\n1.812 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Altura<\/td>\n1.530 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Batalla<\/td>\n2.600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Volumen del maletero<\/td>\n490 a 1.330 l<\/td>\n<\/tr>\n
Llantas<\/td>\n225\/40 R20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ID. 2all muestra el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de Volkswagen, haciendo un adelanto de la versi\u00f3n de producci\u00f3n que se lanzar\u00e1 en 2025 Autonom\u00eda de hasta 450 km, tan espacioso como un Golf, tan","protected":false},"author":13,"featured_media":54351,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[331],"tags":[],"class_list":["post-54358","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-id-2all"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54358"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54358\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54366,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54358\/revisions\/54366"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}