{"id":54317,"date":"2023-03-15T10:11:11","date_gmt":"2023-03-15T10:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=54317"},"modified":"2023-03-15T16:57:49","modified_gmt":"2023-03-15T16:57:49","slug":"la-marca-volkswagen-aumenta-sus-beneficios-en-2022-y-sigue-impulsando-su-ofensiva-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-marca-volkswagen-aumenta-sus-beneficios-en-2022-y-sigue-impulsando-su-ofensiva-electrica\/","title":{"rendered":"La marca Volkswagen aumenta sus beneficios en 2022 y sigue impulsando su ofensiva el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"

Volkswagen Turismos reforz\u00f3 a\u00fan m\u00e1s la rentabilidad de la compa\u00f1\u00eda en el ejercicio 2022. Gracias a una gesti\u00f3n eficaz de las ventas y a una rigurosa optimizaci\u00f3n de los costes, la compa\u00f1\u00eda gener\u00f3 un s\u00f3lido resultado financiero. A pesar de la dif\u00edcil situaci\u00f3n econ\u00f3mica y del inestable entorno geopol\u00edtico, el beneficio operativo antes de extraordinarios aument\u00f3 hasta los 2.600 millones de euros y la rentabilidad operativa hasta el 3,6% (ejercicio 2021*: 2.200 millones de euros\/3,2%). Las restricciones de suministro y los menores vol\u00famenes de entrega resultantes tuvieron un impacto negativo significativo en los beneficios, especialmente en la segunda mitad del a\u00f1o. Las regiones de Norteam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica contribuyeron en gran medida a los beneficios de 2022, con una cuota de mercado que se ampliar\u00e1 considerablemente en el futuro. Volkswagen tambi\u00e9n tiene la intenci\u00f3n de acelerar a\u00fan m\u00e1s la transformaci\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica. La marca prev\u00e9 que su cuota de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se sit\u00fae alrededor del 80% en Europa para 2030. Con este fin, se lanzar\u00e1n diez nuevos modelos el\u00e9ctricos hasta 2026, incluido un Volkswagen totalmente el\u00e9ctrico por menos de 25.000 euros, que hace su debut mundial hoy como el ID. 2all concept car<\/em>.<\/strong><\/p>\n

En la presentaci\u00f3n de los resultados financieros de 2022, el consejero delegado de Volkswagen, Thomas Sch\u00e4fer, afirm\u00f3: \u00abEn el \u00faltimo a\u00f1o, hemos conducido con \u00e9xito a Volkswagen entre aguas tumultuosas desde el punto de vista operativo y, al mismo tiempo, hemos hecho nuestros deberes a nivel estrat\u00e9gico. La compa\u00f1\u00eda est\u00e1 bien posicionada para la d\u00e9cada de la transformaci\u00f3n y estamos aplicando nuestra estrategia con rapidez y coherencia.\u201d<\/p>\n

Centrarse en la eficiencia de costes<\/strong><\/p>\n

A pesar del descenso de las entregas, la marca gener\u00f3 unas ventas anuales de 74.000 millones de euros (a\u00f1o anterior*: 68.000 millones de euros), gracias a un modelo y una pol\u00edtica de precios optimizados. Adem\u00e1s, la marca reforz\u00f3 su base financiera, mejorando el cash flow neto en 2022 hasta 1.900 millones de euros (300 millones de euros*). La optimizaci\u00f3n de los costes fijos y de los gastos de distribuci\u00f3n fue uno de los factores que contribuyeron al buen resultado financiero.<\/p>\n

El director financiero de Volkswagen, Patrik Andreas Mayer, subray\u00f3: \u00abEl pasado ejercicio estuvo marcado por enormes incertidumbres geopol\u00edticas, la fuerte subida de los precios de las materias primas y la energ\u00eda, la interrupci\u00f3n de las cadenas de suministro, as\u00ed como el impacto negativo de la pandemia en China. Nuestras medidas para reducir costes y aumentar los beneficios tuvieron efecto, lo que nos permiti\u00f3 obtener unos resultados s\u00f3lidos en este dif\u00edcil entorno.\u00bb<\/p>\n

Fuerte contribuci\u00f3n a los resultados, de las regiones de Norteam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica<\/strong><\/p>\n

La mejora de la rentabilidad en las regiones globales tambi\u00e9n sigue demostrando su eficacia. Mayer: \u00abLa continua tendencia positiva en Norteam\u00e9rica y Sudam\u00e9rica reforz\u00f3 los resultados anuales de la marca\u00bb. Volkswagen ve un gran potencial de crecimiento en estas y otras regiones. Esto se debe a una cartera de productos especialmente adaptada a los mercados, unida a la producci\u00f3n local. La cuota de mercado en Norteam\u00e9rica y EE.UU. debe duplicarse hasta alcanzar al menos el 5% en 2030. Para ello, Volkswagen tiene previsto invertir alrededor de 5.000 millones de euros en movilidad el\u00e9ctrica y digitalizaci\u00f3n de aqu\u00ed a 2027. En Sudam\u00e9rica se invertir\u00e1n otros 1.000 millones de euros de aqu\u00ed a 2026 para impulsar adicionalmente la cuota de mercado de la empresa y poner en marcha la transformaci\u00f3n hacia la movilidad el\u00e9ctrica. Las primeras pruebas de mercado con modelos ID. en Sudam\u00e9rica ya est\u00e1n en marcha.<\/p>\n

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Volkswagen acelera su ofensiva el\u00e9ctrica<\/strong><\/p>\n

En 2022, la empresa increment\u00f3 las ventas mundiales de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en un 23,6% interanual, hasta alcanzar unas 330.000 unidades. Volkswagen est\u00e1 acelerando a\u00fan m\u00e1s la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica: en 2030, aproximadamente ocho de cada diez coches vendidos en Europa ser\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV). La cuota de BEV tambi\u00e9n crecer\u00e1 en Norteam\u00e9rica, con un objetivo del 55% para 2030. Adem\u00e1s, Volkswagen lanzar\u00e1 diez nuevos modelos BEV hasta 2026. Pr\u00f3ximamente llegar\u00e1n cuatro nuevos modelos el\u00e9ctricos: El ID.31<\/sup> de segunda generaci\u00f3n y el deportivo ID.3 GTX1<\/sup>, el ID. Buzz1<\/sup> y el buque insignia ID.71<\/sup>. Con el ID. 2all2 <\/sup>concept car<\/em> en el segmento de los coches compactos, Volkswagen ofrece hoy un anticipo del primer Volkswagen el\u00e9ctrico para todos los p\u00fablicos. El precio de partida ser\u00e1 inferior a 25.000 euros. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos estar\u00e1n entonces disponibles en pr\u00e1cticamente todos los segmentos de volumen y la marca Volkswagen ofrecer\u00e1 la gama el\u00e9ctrica m\u00e1s amplia en comparaci\u00f3n con la competencia, desde un modelo de entrada BEV, hasta la berlina el\u00e9ctrica ID.71<\/sup>.<\/p>\n

Las f\u00e1bricas de Volkswagen aumentan su capacidad de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n

Al mismo tiempo, la transformaci\u00f3n de la producci\u00f3n en Volkswagen avanza a buen ritmo. La planta de Emden (Alemania) producir\u00e1 el ID.71<\/sup>, adem\u00e1s del ID.43<\/sup>, a partir de este verano. A partir de oto\u00f1o, el ID.31<\/sup> de nueva generaci\u00f3n tambi\u00e9n saldr\u00e1 de la cadena de montaje de Wolfsburg. La empresa est\u00e1 invirtiendo unos 460 millones de euros en la transformaci\u00f3n de su planta principal para principios de 2025. Mientras, sus plantas de Zwickau y Dresde se han reconvertido por completo, y la producci\u00f3n del ID.43<\/sup> ya comenz\u00f3 el a\u00f1o pasado en Chattanooga (EE.UU.).<\/p>\n

Elevada cartera de pedidos y lanzamiento de modelos eficientes de combusti\u00f3n interna en 2023<\/strong><\/p>\n

Junto a los nuevos modelos el\u00e9ctricos, en 2023 se lanzar\u00e1n otros atractivos productos con motores de combusti\u00f3n interna altamente eficientes en funci\u00f3n de la demanda de los clientes en las distintas regiones: las nuevas versiones del Atlas4<\/sup> en Norteam\u00e9rica, el Virtus4<\/sup> en Brasil, el Tiguan1<\/sup> y el Passat1<\/sup>. La marca Volkswagen Turismos entreg\u00f3 4,6 millones de veh\u00edculos en todo el mundo en 2022 (-6,8%). Dada la dif\u00edcil situaci\u00f3n de la cadena de suministro, las ventas de unidades cayeron ligeramente en el pasado ejercicio hasta los 2,2 millones de veh\u00edculos (a\u00f1o anterior: 2,3 millones). La diferencia entre entregas y ventas de unidades se debe principalmente a que las empresas conjuntas de fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles en China no est\u00e1n incluidas en la marca Volkswagen Turismos.<\/p>\n

La demanda sigue siendo fuerte tanto para los coches el\u00e9ctricos como para los modelos de combusti\u00f3n interna. En todos los sistemas de propulsi\u00f3n, la cartera de pedidos s\u00f3lo en Europa supera actualmente los 660.000 veh\u00edculos, de los cuales casi 100.000 son ID. el\u00e9ctricos.<\/p>\n

Datos financieros Volkswagen Turismos<\/strong><\/p>\n

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* Los cambios estructurales derivados de la separaci\u00f3n de VW Group Components han provocado cambios en las cifras de a\u00f1os anteriores.<\/strong><\/p>\n

Previsiones<\/strong><\/p>\n

Volkswagen prev\u00e9 un nuevo aumento significativo de las entregas de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en el ejercicio en curso. Patrik Andreas Mayer, director financiero: \u00abSomos cautelosamente optimistas en cuanto a que la situaci\u00f3n del suministro se estabilizar\u00e1 a lo largo del a\u00f1o y estamos trabajando decididamente en nuestra posici\u00f3n de costes\u00bb. Sin embargo, prosigue Mayer, se prev\u00e9 que el a\u00f1o en curso contin\u00fae en un entorno muy dif\u00edcil por lo que respecta al suministro, los precios de las materias primas y la energ\u00eda, as\u00ed como la situaci\u00f3n geopol\u00edtica. Debido a las incertidumbres econ\u00f3micas y a la creciente presi\u00f3n sobre los costes, la marca Volkswagen ha revisado sus previsiones para 2023 y ahora espera una rentabilidad operativa antes de extraordinarios del 4%.<\/p>\n

La cartera de productos de Volkswagen es muy amplia, como ha subrayado Thomas Sch\u00e4fer, consejero delegado de Volkswagen: \u00abLos clientes pueden esperar de Volkswagen una gama completa\u00bb. A pesar de que 2023 parece que seguir\u00e1 siendo un reto, Sch\u00e4fer dijo: \u00abno nos desanimaremos, sino que continuaremos implementando sistem\u00e1ticamente nuestros planes para la marca VW y el grupo de marcas de volumen.\u00bb<\/p>\n

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1) Veh\u00edculo conceptual cercano a la producci\u00f3n. A\u00fan no est\u00e1 a la venta. <\/em><\/p>\n

2) El coche es un veh\u00edculo conceptual y no est\u00e1 a la venta. <\/em><\/p>\n

3) Consumo en kWh\/100 km: combinado 19,6-16,4; emisiones de CO2 en g\/km: combinado 0. S\u00f3lo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC. La informaci\u00f3n sobre consumo y emisiones de CO\u2082 mostrada en las gamas depende del equipamiento del veh\u00edculo seleccionado. <\/em><\/p>\n

4) El veh\u00edculo no se vende en Alemania.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00f3lida base financiera: el beneficio de explotaci\u00f3n antes de extraordinarios ascendi\u00f3 a 2.600 millones de euros y la rentabilidad operativa hasta el 3,6%, en un entorno desafiante Regiones de \u00e9xito: Am\u00e9rica del Norte y del","protected":false},"author":13,"featured_media":54332,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-54317","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54317"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54317\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54333,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54317\/revisions\/54333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54317"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}