{"id":54218,"date":"2023-03-01T11:47:47","date_gmt":"2023-03-01T11:47:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=54218"},"modified":"2023-03-01T17:03:23","modified_gmt":"2023-03-01T17:03:23","slug":"calidad-mejorada-atractivo-y-digitalizado-estreno-mundial-del-nuevo-id-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/calidad-mejorada-atractivo-y-digitalizado-estreno-mundial-del-nuevo-id-3\/","title":{"rendered":"Calidad mejorada, atractivo y digitalizado: estreno mundial del nuevo ID.3"},"content":{"rendered":"<p><strong>Dise\u00f1o fresco, materiales de mayor calidad y sistemas de asistencia de \u00faltima generaci\u00f3n: as\u00ed es el nuevo ID.3<sup>1<\/sup>. Dos a\u00f1os y medio despu\u00e9s del lanzamiento de la primera generaci\u00f3n, el bestseller de Volkswagen ahora llega al mercado con una actualizaci\u00f3n completa. Adem\u00e1s del software m\u00e1s reciente, el el\u00e9ctrico compacto llega con un exterior y un dise\u00f1o interior m\u00e1s refinados. La gama de colores se ha ampliado con nuevos colores, entre ellos Dark Olivine Green. Los materiales sostenibles, sin origen animal y de alta calidad reflejan la estrategia de Volkswagen para la familia ID. totalmente el\u00e9ctrica.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Imelda Labb\u00e9, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen<\/strong>: \u201cCon la segunda generaci\u00f3n del ID.3, continuamos la historia de \u00e9xito de la familia ID. El dise\u00f1o ha madurado y los materiales del interior se han mejorado significativamente. El nuevo ID.3 demuestra nuestro claro compromiso con la calidad, el dise\u00f1o y la operatividad, y hemos tenido en cuenta sistem\u00e1ticamente los deseos de nuestros clientes\u201d. El nuevo ID.3 es uno de los diez modelos el\u00e9ctricos que Volkswagen lanzar\u00e1 hasta 2026.<\/p>\n<p><strong>Exterior: dise\u00f1o estilizado, aerodin\u00e1mica mejorada<\/strong>. El exterior del compacto el\u00e9ctrico llama la atenci\u00f3n con una apariencia fresca y m\u00e1s deportiva: las aberturas de toma de aire optimizadas y las grandes superficies pintadas hacen que el frente parezca seguro y amigable desde todos los \u00e1ngulos. Una de las razones de esto es el nuevo parachoques. El cap\u00f3 ahora parece m\u00e1s largo al quitar la franja negra debajo del parabrisas, y las secciones empotradas en los lados tambi\u00e9n se extienden por el frente. Volkswagen ha optimizado la aerodin\u00e1mica mejorando el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras, lo que se conoce como \u00abcortina de aire\u00bb. En la parte trasera, las luces de dos partes tambi\u00e9n se iluminan completas por primera vez.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/vw-wp-multisite.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/03\/01100621\/DB2023AU00096_large.jpg\" width=\"686\" height=\"457\" \/><\/p>\n<p><strong>Interior: calidad superior, sostenible y sin origen animal. <\/strong>El interior del nuevo ID.3 combina dise\u00f1o moderno y materiales sostenibles. Las costuras precisas en un color de contraste mejoran a\u00fan m\u00e1s la sensaci\u00f3n de calidad. Volkswagen utiliza el material de microfibra Artvelours Eco para los revestimientos de las puertas y las fundas de los asientos, un tejido que contiene un 71 % de material reciclado. Esta es una materia prima secundaria que se obtiene reciclando pl\u00e1stico que previamente se ha eliminado como residuo al menos una vez. Artvelours Eco tiene las mismas caracter\u00edsticas en t\u00e9rminos de apariencia y durabilidad que los materiales nuevos convencionales. El equipamiento interior tambi\u00e9n est\u00e1 completamente libre de materiales de origen animal.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se recopilaron e implementaron numerosas sugerencias de los clientes como mejoras del producto y para mejorar el paquete de equipamiento est\u00e1ndar. Las superficies suaves con espuma en el salpicadero crean una nueva experiencia h\u00e1ptica. Las molduras de las puertas interiores, remodeladas tambi\u00e9n, tienen superficies m\u00e1s suaves y m\u00e1s grandes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/vw-wp-multisite.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/03\/01101138\/DB2023AU00110_large-1.jpg\" width=\"713\" height=\"475\" \/><\/p>\n<p><strong>Conectado inteligentemente de serie<\/strong>. La carga es m\u00e1s f\u00e1cil con el nuevo ID.3., gracias a funciones est\u00e1ndar como Plug &amp; Charge, donde el veh\u00edculo se autentica e inicia el proceso de carga cuando se conecta el cable a una estaci\u00f3n de carga, y el Planificador de Rutas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligente. En viajes m\u00e1s largos, el Planificador de Rutas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos calcula las paradas de carga para que se pueda llegar al destino lo m\u00e1s r\u00e1pido posible, utilizando informaci\u00f3n y pron\u00f3sticos de tr\u00e1fico actuales adem\u00e1s del nivel de carga de la bater\u00eda. Las paradas de carga se eval\u00faan din\u00e1micamente en funci\u00f3n de la capacidad de las estaciones de carga individuales. Esto significa que la funci\u00f3n de planificaci\u00f3n de rutas puede sugerir dos operaciones de carga cortas con alta potencia en lugar de una \u00fanica parada de carga larga con baja potencia. Adem\u00e1s, el sistema detecta las estaciones de carga que est\u00e1n ocupadas y no las sugiere en primer lugar. Los puntos de inter\u00e9s se pueden transferir al autom\u00f3vil utilizando la aplicaci\u00f3n gratuita We Connect ID.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/vw-wp-multisite.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/03\/01100835\/DB2023AU00103_large.jpg\" width=\"776\" height=\"517\" \/><\/p>\n<p><strong>Concepto de uso moderno e intuitivo.<\/strong> El nuevo ID.3 incorpora la \u00faltima generaci\u00f3n de software. Esto mejora el rendimiento del sistema y puede recibir actualizaciones inal\u00e1mbricas. El panel de instrumentos compacto incorpora una pantalla con una medida diagonal de 13,4 cent\u00edmetros (5,3 pulgadas) se maneja desde el volante multifunci\u00f3n. El centro de la consola acomoda la pantalla t\u00e1ctil ahora de serie de 30,5 cent\u00edmetros (12 pulgadas) para el sistema de navegaci\u00f3n, las funciones del tel\u00e9fono, los conectores externos, los sistemas de asistencia y la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo. Los deseos de muchos clientes tambi\u00e9n se tuvieron en cuenta al dise\u00f1ar la estructura del men\u00fa. Entre otras cosas, el dise\u00f1o se ha vuelto m\u00e1s claro y el men\u00fa de carga ahora se encuentra en el primer nivel de la pantalla t\u00e1ctil.<\/p>\n<p>El Head-up-Display de realidad aumentada opcional (Head-up-Display AR) proyecta informaci\u00f3n como la velocidad del veh\u00edculo e instrucciones din\u00e1micas de navegaci\u00f3n en el parabrisas. Para el conductor, esta informaci\u00f3n parece estar 10 metros por delante del veh\u00edculo, mostrada con la perspectiva correcta y claramente reconocible.<\/p>\n<p><strong>Sistemas de asistencia de \u00faltima generaci\u00f3n<sup>2<\/sup>. <\/strong>El Travel Assist opcional con datos colaborativos \u201cde enjambre\u201d<sup>3<\/sup> ahora tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en el ID.3. En combinaci\u00f3n con el Control de Crucero Adaptativo (ACC) para el guiado longitudinal del veh\u00edculo desde 0 km\/h hasta la velocidad m\u00e1xima y el Lane Assist para el guiado lateral, este sistema de asistencia al conductor puede hacer uso de dos sistemas probados que est\u00e1n completamente integrados entre s\u00ed en el nuevo ID.3. Si los datos de enjambre est\u00e1n disponibles, el Travel Assist necesita solo una marca de carril de carretera identificada para mantener el veh\u00edculo en el carril cuando se conduce por carreteras secundarias.<\/p>\n<p><strong>Kai Gr\u00fcnitz, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n y responsable de Desarrollo:<\/strong> \u201cCon el nuevo ID.3 estamos incorporando tecnolog\u00edas premium a la clase compacta, en l\u00ednea con nuestro objetivo de Volkswagen de ofrecer sucesivamente innovaciones en toda la gama de modelos. Esto tambi\u00e9n se refleja en los sistemas de asistencia y ayuda de \u00faltima generaci\u00f3n en el ID.3. Mediante el uso de datos de enjambre en el sistema Travel Assist, estamos dando el siguiente paso en el camino hacia una conducci\u00f3n altamente automatizada\u201d.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/vw-wp-multisite.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/03\/01100554\/DB2023AU00095_large.jpg\" width=\"952\" height=\"635\" \/><\/p>\n<p><strong>Volkswagen Way to ZERO<\/strong>. Volkswagen ha alcanzado otro hito en su camino para convertirse en un proveedor de servicios de movilidad basados \u200b\u200ben software y con cero emisiones. Desde el lanzamiento de la familia ID., m\u00e1s de 600.000 modelos ID. basados \u200b\u200ben la Plataforma Modular de Propulsi\u00f3n El\u00e9ctrica (MEB) se han entregado a clientes de todo el mundo hasta el momento. La gama de productos Volkswagen ahora comprende seis modelos ID. Adem\u00e1s de la producci\u00f3n en Zwickau y Dresden, el nuevo ID.3 tambi\u00e9n se fabricar\u00e1 en la planta matriz de Wolfsburg a partir de oto\u00f1o de 2023.<\/p>\n<p><sup>1<\/sup>ID.3 Pro: Consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km combinado 16.0\u201315.3; Emisiones CO\u2082 (g\/km) combinadas: 0<\/p>\n<p>ID.3 Pro S: Consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km combinado 15.7; Emisiones CO\u2082 (g\/km) combinadas: 0<\/p>\n<p>Los valores de consumo y emisiones est\u00e1n disponibles seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC. Datos de consumo y emisiones de CO\u2082 con rangos en funci\u00f3n del equipamiento seleccionado del veh\u00edculo.<\/p>\n<p><sup>2<\/sup>Los sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n solo se puede utilizar dentro de los l\u00edmites del sistema. El conductor debe estar preparado para anular el sistema de asistencia en cualquier momento y no est\u00e1 relevado de su responsabilidad de conducir el veh\u00edculo con prudencia. La operaci\u00f3n se puede desactivar en cualquier momento.<\/p>\n<p><sup>3<\/sup>El Travel Assist con datos de enjambre: El sistema se puede utilizar hasta la velocidad m\u00e1xima del veh\u00edculo. Solo en combinaci\u00f3n con un sistema de navegaci\u00f3n. Solo en combinaci\u00f3n con una licencia We Connect activa. Las partes en l\u00ednea de \u00abTravel Assist con datos de enjambre\u00bb solo se pueden usar dentro del alcance de la cobertura de la red de telefon\u00eda m\u00f3vil y con la configuraci\u00f3n de privacidad correspondiente. La parte online se puede desactivar en cualquier momento en el ID de We Connect. aplicaci\u00f3n La parte en l\u00ednea de \u00abTravel Assist\u00bb est\u00e1 disponible en los siguientes pa\u00edses: Austria, B\u00e9lgica, Bulgaria, Croacia, Chipre, Rep\u00fablica Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungr\u00eda, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Pa\u00edses Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, Ruman\u00eda, Eslovaquia, Eslovenia, Espa\u00f1a, Suecia, Suiza, Reino Unido. Para activar las funciones en l\u00ednea, necesita una cuenta de usuario de Volkswagen ID y debe iniciar sesi\u00f3n en We Connect con un nombre de usuario y contrase\u00f1a. Adem\u00e1s, se debe celebrar en l\u00ednea un contrato We Connect por separado con Volkswagen AG. Despu\u00e9s de la entrega del veh\u00edculo, tiene 90 d\u00edas para activar la funci\u00f3n en l\u00ednea del \u00abTravel Assist con Swarm Data\u00bb. Despu\u00e9s de la expiraci\u00f3n de este per\u00edodo, comienza el per\u00edodo inicial de uso de la parte en l\u00ednea de \u00abTravel Assist con datos de enjambre\u00bb de 3 a\u00f1os (sin cargo). El uso de la parte en l\u00ednea de \u00abTravel Assist con datos de enjambre \u00bb es posible a trav\u00e9s de una conexi\u00f3n a Internet integrada. Los costos de datos asociados incurridos dentro de Europa corren a cargo de Volkswagen AG dentro del alcance de la cobertura de la red. El intercambio de datos a trav\u00e9s de Internet puede generar costos adicionales (por ejemplo, tarifas de roaming), dependiendo de su tarifa de tel\u00e9fono m\u00f3vil respectiva y especialmente cuando opera en el extranjero. Para prestar el servicio, es necesario transmitir ciertos datos personales, como la ubicaci\u00f3n y la direcci\u00f3n IP del veh\u00edculo. Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el procesamiento de datos en la declaraci\u00f3n de protecci\u00f3n de datos \u00abTravel Assist con datos de enjambre\u00bb. La disponibilidad de los servicios individuales descritos en los paquetes puede variar seg\u00fan el pa\u00eds. Los servicios est\u00e1n disponibles durante el per\u00edodo de contrato acordado y pueden estar sujetos a cambios en el contenido o interrumpirse durante el per\u00edodo de contrato. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n, visite connect.volkswagen-we.com y comun\u00edquese con su concesionario Volkswagen. Para obtener informaci\u00f3n sobre las condiciones de la tarifa m\u00f3vil de su proveedor de telefon\u00eda m\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los comentarios de los clientes han sido implementados sistem\u00e1ticamente: dise\u00f1o exterior m\u00e1s refinado y calidad de materiales mejorada en el interior Los sistemas de asistencia y confort de \u00faltima generaci\u00f3n ayudan a la conducci\u00f3n diaria","protected":false},"author":13,"featured_media":54234,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[267],"tags":[],"class_list":["post-54218","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concept-cars-concept-cars"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54218","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54218"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54218\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":54299,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54218\/revisions\/54299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54218"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54218"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54218"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}