{"id":54189,"date":"2023-02-24T11:13:32","date_gmt":"2023-02-24T11:13:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/?p=54189"},"modified":"2023-02-24T11:25:16","modified_gmt":"2023-02-24T11:25:16","slug":"volkswagen-hace-aun-mas-sostenible-el-interior-de-los-modelos-id","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/volkswagen-hace-aun-mas-sostenible-el-interior-de-los-modelos-id\/","title":{"rendered":"Volkswagen hace a\u00fan m\u00e1s sostenible el interior de los modelos ID"},"content":{"rendered":"<p><strong>Volkswagen est\u00e1 haciendo que la familia ID. totalmente el\u00e9ctrica sea a\u00fan m\u00e1s sostenible, incluida la composici\u00f3n de materiales para el interior. A lo largo de este a\u00f1o, los ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7 recibir\u00e1n innovaciones que se utilizaron por primera vez en la producci\u00f3n en serie del ID. Buzz<sup>2<\/sup>. Por ejemplo, VW utiliza hilo Seaqual\u00ae como material para tapizar los asientos. Est\u00e1 fabricado con un 10% de desechos marinos recogidos y un 90% de hilo PES reciclado. Las emisiones de CO2 derivadas de su producci\u00f3n son casi un tercio inferiores a las de los revestimientos convencionales.<\/strong><\/p>\n<p>Silke Bagschik, responsable de la gama de modelos MEB, explica: \u00abMediante el uso generalizado de materiales reciclados y el interior libre de pieles animales de nuestros modelos ID. estamos mejorando a\u00fan m\u00e1s el equilibrio ecol\u00f3gico de nuestros veh\u00edculos, con altas exigencias de calidad y a largo plazo. Los comentarios de nuestros clientes confirman que seguiremos ampliando estos enfoques sostenibles en el futuro.\u00bb<\/p>\n<p><strong>ID. Buzz como pionero en innovaciones de reciclaje.<\/strong> Volkswagen ya utiliza un gran n\u00famero de nuevos materiales en el interior del ID. Buzz, y ahora se introducir\u00e1n en los dem\u00e1s modelos de la familia ID. paso a paso. Por ejemplo, en numerosos lugares del interior del nuevo ID. Buzz se utilizan materiales alternativos hechos de pl\u00e1stico oce\u00e1nico o de botellas PET viejas (para ser exactos, 63 botellas de 500 ml de tama\u00f1o). El material del tapizado de un asiento est\u00e1 fabricado con hilo Seaqual\u00ae, compuesto en un 10% de desechos marinos recogidos y en un 90% de hilo PES reciclado. Esto ahorra un 32% de emisiones de CO2 en comparaci\u00f3n con los materiales convencionales. En las tapicer\u00edas de los asientos con ArtVelours Eco\u00ae, el porcentaje de reciclado es del 71%. Adem\u00e1s, las superficies del revestimiento del techo y del suelo del ID. Buzz se fabrican completamente con poli\u00e9ster reciclado. Tambi\u00e9n se pueden encontrar pl\u00e1sticos reciclados en la superficie aislante de la moqueta. Lo mismo se aplica a componentes como el revestimiento de los bajos y los revestimientos de los pasos de rueda.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/vw-wp-multisite.s3.eu-west-1.amazonaws.com\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2023\/02\/24110007\/DB2023AU00089_large.jpg\" width=\"637\" height=\"358\" \/><\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Volkswagen ya no utiliza el cromo para las piezas embellecedoras de las puertas, el panel de instrumentos y las inserciones del volante del ID. Buzz porque la producci\u00f3n de cromo da\u00f1a el medio ambiente. El cromo se ha sustituido por una pintura l\u00edquida con aspecto cromado que tiene un compuesto de base biol\u00f3gica. Algunas de estas innovaciones de reciclaje del ID. Buzz se introducir\u00e1n ahora en el ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hS2G9FtW9TI\"><strong>V\u00eddeo sobre los materiales sostenibles en el ID. Buzz<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong>Materiales reciclados como alternativa de gran valor.<\/strong> Los materiales reciclados son materiales usados procesados que se aplican a nuevos productos. En el caso de los pl\u00e1sticos, estos materiales incluyen botellas de PET y viejas redes de pesca. Estos residuos pl\u00e1sticos se transforman en granulados que pueden reutilizarse. En funci\u00f3n de las necesidades, los componentes pueden fabricarse utilizando s\u00f3lo una peque\u00f1a parte de materiales reciclados o completamente a partir de ellos. En el interior, los materiales reutilizados deben ofrecer siempre las mismas caracter\u00edsticas que los convencionales. Esto se aplica tanto a su aspecto y tacto como a su durabilidad y longevidad.<\/p>\n<p><strong>Volkswagen Way to Zero<\/strong>. Para 2030, Volkswagen pretende reducir las emisiones de carbono por veh\u00edculo en un 40%, y la empresa planea tener un balance neutro desde el punto de vista clim\u00e1tico en 2050 a m\u00e1s tardar. Para alcanzar estos objetivos, VW analiza y optimiza el ciclo de vida completo del veh\u00edculo: desde la investigaci\u00f3n b\u00e1sica, pasando por el desarrollo y la producci\u00f3n, hasta el reciclaje al final de la vida \u00fatil. Volkswagen tambi\u00e9n se esfuerza por realizar ciclos cerrados de materiales para todas las materias primas utilizadas.<\/p>\n<p><em><sup>1)<\/sup><\/em><em> ID.7 &#8211; El veh\u00edculo a\u00fan no est\u00e1 disponible para la venta.<\/em><\/p>\n<p><em><sup>2)<\/sup><\/em><em> ID. Buzz Pro &#8211; Consumo combinado en kWh\/100 km: 21,7-20,6; emisiones combinadas de CO2 en g\/km: 0. S\u00f3lo est\u00e1n disponibles para este veh\u00edculo los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC.<\/em><\/p>\n<p><em><sup>3)<\/sup><\/em><em> ID.4 GTX &#8211; consumo en kWh\/100 km: combinado 17,7-17,6; emisiones de CO\u2082 en g\/km: 0; s\u00f3lo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC.<\/em><\/p>\n<p><em><sup>4)<\/sup><\/em><em> ID.5 GTX &#8211; consumo en kWh\/100 km: combinado 17,3-17,1; emisiones de CO\u2082 en g\/km: 0; s\u00f3lo est\u00e1n disponibles para el veh\u00edculo los valores de consumo y emisiones seg\u00fan WLTP y no seg\u00fan NEDC.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los materiales reciclados adicionales llegar\u00e1n a los ID.3, ID.4, ID.5 e ID.71 en 2023. 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