El Nuevo Polo GTI quiere posicionarse como un modelo de referencia dentro del segmento de los deportivos utilitarios, por lo que adem\u00e1s de una potencia superior a la de su predecesor, incorpora numerosas novedades en cuanto a equipamiento tecnol\u00f3gico y de seguridad. Como todos sus predecesores, el nuevo Polo GTI tambi\u00e9n es de tracci\u00f3n delantera. El motor de inyecci\u00f3n directa de gasolina con turbocompresor tiene una potencia de 152 kW (207 CV) y permite alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 240 km\/h. Un cambio de doble embrague DSG de 7 velocidades de serie, se encarga del cambio de marcha. A pesar de la elevada potencia, el motor brilla por su eficiencia y su consumo moderado.<\/p>\n
El potente TSI de 207 CV y el tren de rodaje deportivo convierten al peque\u00f1o y compacto superventas en un coche deportivo din\u00e1mico de cuatro puertas, que ofrece tambi\u00e9n todo tipo de detalles. Por ejemplo, los faros LED Matrix con moldura iluminada entre faros delanteros y pilotos traseros con tecnolog\u00eda LED. Esto implica mejor visi\u00f3n, m\u00e1ximo confort y todav\u00eda m\u00e1s seguridad gracias a una matriz de numerosos LED por m\u00f3dulo de faro. As\u00ed, diferentes funciones de luz parcialmente interactivas, como el \u00abDynamic Light Assist\u00bb, pueden hacer que la conducci\u00f3n al salir o ponerse el sol, o en la oscuridad, sea todav\u00eda m\u00e1s c\u00f3moda. De este modo, Volkswagen adapta el innovador sistema de luces LED al segmento de los coches peque\u00f1os.<\/p>\n
Este modelo, que a diferencia del resto de la gama Polo se producir\u00e1 en la planta de Kariega (Sud\u00e1frica), tambi\u00e9n est\u00e1 equipado de serie con un tren de rodaje deportivo especialmente adaptado al veh\u00edculo. Con el \u201cSport Select\u201d el conductor puede activar dos caracter\u00edsticas de amortiguaci\u00f3n que tienen un efecto directo en el comportamiento de la marcha. La carrocer\u00eda es 15mm m\u00e1s baja, reduciendo la altura a 1.439 mm, con una longitud de 4.074 mm y una anchura de 1.751 mm. Adem\u00e1s, incluye el bloqueo del diferencial electr\u00f3nico XDS, que perfecciona el comportamiento de la tracci\u00f3n en la salida de curvas r\u00e1pidas. El XDS controla la presi\u00f3n de frenado de la rueda delantera interior en las curvas, evitando que gire y que el veh\u00edculo se descontrole en situaciones extremas.<\/p>\n
Un componente fundamental es el sistema de asistencia al conductor \u00abTravel Assist\u00bb, que por primera vez permite una conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma en el Polo GTI. El sistema puede encargarse de dirigir el volante, frenar y acelerar a velocidades que van desde los 0 km\/h hasta los 210 km\/h. Esta opci\u00f3n puede accionarse a trav\u00e9s del volante multifunci\u00f3n con mandos de control t\u00e1ctiles, adem\u00e1s de controlar otros componentes incluidos de serie, como el nuevo climatizador autom\u00e1tico bi-zona \u00abClimatronic\u00bb.<\/p>\n
Siguiendo el cap\u00edtulo de equipamientos, el nuevo modelo dispone de un paragolpes delantero deportivo con rejilla GTI, tipo \u00abHoneycomb\u00bb, y con faros antiniebla espec\u00edficos. En la zona trasera, incluye un paragolpes con difusor deportivo y con un doble embellecedor de escape en acabado cromado. Tambi\u00e9n encontramos en las puertas unas molduras de acceso en aluminio, con la inscripci\u00f3n \u00abGTI\u00bb incluida. Los frenos incorporan discos sobredimensionados (312mm delante y 272mm detr\u00e1s) y las pinzas reciben el caracter\u00edstico acabado en color rojo, propio de la gama GTI de la marca.<\/p>\n
A nivel de dise\u00f1o interior, el nuevo Polo GTI incluye pedales en acero inoxidable. Los asientos delanteros son de tipo deportivo con tapicer\u00eda en tela \u00abScale Paper\/Clark\u00bb y ribeteado en color rojo, con un volante deportivo multifunci\u00f3n en cuero perforado y con ribeteado en color rojo. Siguiendo esta l\u00ednea, las alfombrillas interiores tambi\u00e9n disponen de un ribeteado en este mismo color.<\/p>\n
Nuevas opciones de mejora<\/strong><\/p>\n La oferta opcional del nuevo Polo GTI cuenta con una serie de numerosos elementos de alto valor a\u00f1adido para el cliente, as\u00ed como un gran n\u00famero de asistentes y elementos de seguridad. Volkswagen ha denominado como paquetes \u201cHola\u201d a las diferentes opciones de personalizaci\u00f3n. As\u00ed, nos encontramos la mejora \u201cHola Tecnolog\u00eda\u201d, que incluye un sistema de cierre y arranque sin llave \u00abKeyless Access\u00bb, una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera \u00abRear View\u00bb y el interfaz de tel\u00e9fono \u00abBluetooth\u00bb con funci\u00f3n de carga por inducci\u00f3n. Otra opci\u00f3n que podemos encontrar es el paquete \u201cHola Seguridad\u201d, que incorpora los equipamientos de protecci\u00f3n proactiva de los ocupantes \u00abPre-Crash\u00bb, un asistente de cambio de carril \u00abSide Assist\u00bb y el asistente de aparcamiento asistido \u00abPark Assist\u00bb.<\/p>\n El nuevo Polo GTI est\u00e1 disponible en el mercado espa\u00f1ol desde 29.800\u20ac (incluyendo descuentos y campa\u00f1as).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Esta nueva versi\u00f3n incluye un incremento de potencia en su motor 2.0 TSI que ahora rinde a 207CV (152kW) A diferencia del resto de la gama Polo que se fabrica en Pamplona, la producci\u00f3n del","protected":false},"author":13,"featured_media":53680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[214],"tags":[],"class_list":["post-53682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polo-gti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53682"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53685,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53682\/revisions\/53685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}