{"id":53110,"date":"2022-03-09T08:33:20","date_gmt":"2022-03-09T08:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/?p=53110"},"modified":"2022-03-09T08:37:43","modified_gmt":"2022-03-09T08:37:43","slug":"maxima-puntuacion-en-las-pruebas-euro-ncap-cinco-estrellas-para-el-id-51-el-polo-y-el-taigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/maxima-puntuacion-en-las-pruebas-euro-ncap-cinco-estrellas-para-el-id-51-el-polo-y-el-taigo\/","title":{"rendered":"M\u00e1xima puntuaci\u00f3n en las pruebas Euro NCAP: cinco estrellas para el ID.5, el Polo y el Taigo"},"content":{"rendered":"<p>Los tres modelos de Volkswagen obtuvieron muy buenas puntuaciones sobre todo en la categor\u00eda \u00abProtecci\u00f3n de los ocupantes adultos\u00bb. En esta categor\u00eda, el ID.5<sup>1<\/sup> totalmente el\u00e9ctrico recibi\u00f3 el 93% del total de puntos, mientras que el Polo y el Taigo alcanzaron incluso una puntuaci\u00f3n del 94%. La evaluaci\u00f3n se basa en factores como las pruebas de impacto frontal, impacto lateral y de latigazo cervical. El excelente resultado del ID.5 se obtuvo sobre la base de las pruebas de choque y una evaluaci\u00f3n de las medidas para el rescate y la recuperaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos posibles. Otro elemento de seguridad importante es el airbag central para los asientos delanteros, que est\u00e1 instalado en los tres modelos testados de Volkswagen. En caso de colisi\u00f3n lateral, este airbag puede ayudar a evitar, o al menos reducir, el posible impacto en la cabeza entre las personas de la primera fila de asientos.<\/p>\n<p>El ID.5 obtuvo un resultado del 89% en la categor\u00eda \u00abProtecci\u00f3n de los ni\u00f1os\u00bb. Esta calificaci\u00f3n se basa en tres aspectos importantes: adem\u00e1s de la protecci\u00f3n que ofrecen los sistemas de retenci\u00f3n infantil en caso de impacto frontal o lateral, tambi\u00e9n se presta atenci\u00f3n a las opciones de instalaci\u00f3n segura de asientos infantiles de distintos tama\u00f1os, as\u00ed como al equipamiento que ofrece un veh\u00edculo para el transporte seguro de ni\u00f1os. El Polo (con un 80%) y el Taigo (con un 84%) tambi\u00e9n obtuvieron buenos resultados en esta categor\u00eda.<\/p>\n<p>En la categor\u00eda \u00abSistemas de asistencia\u00bb, el ID.5 obtuvo un 85% de la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n posible. El Taigo y el Polo consiguieron una puntuaci\u00f3n del 70% cada uno en esta categor\u00eda. Todos ellos incluyen de serie el sistema de alerta al conductor (Driver Alert System), el sistema de frenado de emergencia Front Assist con funci\u00f3n de frenado de emergencia en ciudad y detecci\u00f3n preventiva de peatones, as\u00ed como el asistente de aviso de salida de carril Lane Assist. Con el ID.5, los testigos visuales y ac\u00fasticos del cintur\u00f3n de seguridad (en la primera fila de asientos), as\u00ed como el reconocimiento de ocupaci\u00f3n de los asientos (en la segunda fila de asientos) tambi\u00e9n se tuvieron en cuenta y se evaluaron positivamente en esta categor\u00eda.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de la protecci\u00f3n de los ocupantes en los veh\u00edculos, las pruebas Euro NCAP tambi\u00e9n examinan la eficacia de los sistemas de frenado autom\u00e1tico de emergencia para proteger a los usuarios vulnerables de la carretera, como los peatones y los ciclistas, en caso de una colisi\u00f3n inminente. Las pruebas Euro NCAP ha determinado que el sistema de asistencia Front Assist, incluido de serie en el ID.5, el Taigo y el Polo, es muy eficaz para detectar a estos usuarios de la carretera. El sistema de vigilancia de la zona reconoce las situaciones de distancia cr\u00edtica mediante un sensor de radar y una c\u00e1mara y ayuda a acortar la distancia de frenado. En situaciones de riesgo, el sistema advierte al conductor visual y ac\u00fasticamente y tambi\u00e9n mediante una sacudida de freno y un frenado autom\u00e1tico. En el \u00e1mbito de la protecci\u00f3n de peatones y ciclistas, el ID.5 obtuvo un resultado del 76%, seguido de cerca por el Taigo (71%) y el Polo (70%).<\/p>\n<p><strong>Cinco estrellas consecutivas <\/strong><\/p>\n<p>Con las calificaciones generales de cinco estrellas para el ID.5, el Polo y el Taigo, Volkswagen pone de relieve su compromiso con los est\u00e1ndares de seguridad m\u00e1s altos y contin\u00faa con su serie de \u00e9xitos: el ID.4 y el compacto ID.3 obtuvieron recientemente las calificaciones m\u00e1s altas en las pruebas Euro NCAP en abril de 2021 y octubre de 2020 respectivamente. En 2019, el Golf y el T-Cross tambi\u00e9n recibieron las mejores puntuaciones.<\/p>\n<p>El programa de evaluaci\u00f3n Euro NCAP ha sido una rigurosa referencia para el nivel de seguridad de los veh\u00edculos nuevos en Europa desde 1997. Proporciona a los compradores de coches informaci\u00f3n actualizada sobre la seguridad de los nuevos modelos m\u00e1s populares. En los \u00faltimos a\u00f1os, los procedimientos de prueba y los requisitos impuestos a los sistemas de asistencia de serie y a la seguridad pasiva son cada vez m\u00e1s rigurosos. La informaci\u00f3n sobre las pruebas individuales estar\u00e1 disponible a trav\u00e9s de <a href=\"http:\/\/www.euroncap.com\">www.euroncap.com<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><sup>1<\/sup> ID.5 \u2013 Consumo combinado en kWh\/100 km: 16,2 (NEDC); emisiones de CO2 en g\/km: 0; clase de eficiencia: A+++<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Excelentes \u00edndices de seguridad en todos los criterios examinados Airbag central para los asientos delanteros incluido de serie en los modelos testados Los resultados ponen de relieve el alto nivel de seguridad de Volkswagen Triplete","protected":false},"author":13,"featured_media":53112,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[297],"tags":[],"class_list":["post-53110","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asistentes-y-seguridad"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53110"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53118,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53110\/revisions\/53118"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53112"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53110"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53110"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}