{"id":51753,"date":"2021-11-03T00:00:00","date_gmt":"2021-11-03T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2021\/11\/03\/la-exitosa-familia-id-sigue-creciendo-el-nuevo-id-5-es-el-primer-suv-coupe-electrico-de-volkswagen\/"},"modified":"2022-04-11T21:46:14","modified_gmt":"2022-04-11T21:46:14","slug":"la-exitosa-familia-id-sigue-creciendo-el-nuevo-id-5-es-el-primer-suv-coupe-electrico-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-exitosa-familia-id-sigue-creciendo-el-nuevo-id-5-es-el-primer-suv-coupe-electrico-de-volkswagen\/","title":{"rendered":"La exitosa familia ID. sigue creciendo: el nuevo ID.5 es el primer SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico de Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p >\u00abEl ID.5 es el\u00e9ctrico, deportivo y elegante. Nuestro SUV coup\u00e9 premium con propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica marca otro hito en nuestra estrategia ACELERATE\u00bb, afirma Ralf Brandst\u00e4tter, consejero delegado de la marca. Adem\u00e1s, ofrece un placer de conducci\u00f3n neutro en carbono para un grupo de clientes exigentes. Con este modelo entramos en un segmento de mercado completamente nuevo\u00bb.<\/p>\n<p ><b>Nuevo a partir de 2022: Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX<\/b><\/p>\n<p >Dise\u00f1os elegantes y din\u00e1micos, una excelente aerodin\u00e1mica y una amplia autonom\u00eda. El nuevo ID.5 y el deportivo ID.5 GTX con motor dual y tracci\u00f3n total son los nuevos modelos tope de gama de la familia ID. Como todos los modelos ID., el primer SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico de Volkswagen se basa en la plaltaforma de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB) de Volkswagen.<\/p>\n<p >\u00abEl ID.5 encarna el estilo de carrocer\u00eda del futuro: aerodin\u00e1mico, expresivo, deportivo y, gracias a la MEB, cuenta con voladizos cortos\u00bb, afirma Jozef Kaban, responsable de Dise\u00f1o de Volkswagen. \u00abAs\u00ed es como hemos podido garantizar un interior espacioso a pesar de la din\u00e1mica l\u00ednea del techo; esto antes era simplemente imposible\u00bb.<\/p>\n<p >La generaci\u00f3n 3.0 del software permite realizar actualizaciones over-the-air y activar funcionalidades adicionales, de manera que el ID.5 pueda estar siempre actualizado. Sistemas de asistencia innovadores como el Travel Assist, que integra inteligencia de enjambre, permiten un experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s relejada y predictiva. El nuevo Sistema opcional, Park Assist Plus con funci\u00f3n de memoria, permitir\u00e1 personalizar los par\u00e1metros para el aparcamiento al gusto del conductor.<\/p>\n<p >Con 4.599 mm de largo (ID.5 GTX: 4.582 mm), el SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico de Volkswagen llegar\u00e1 al mercado en 2022 con tres motorizaciones. El ID.5 equipar\u00e1 un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero mientras que el ID.5 GTX montar\u00e1 un motor dual (uno en cada eje) con tracci\u00f3n total.<\/p>\n<p >\u00abEl sistema electr\u00f3nico Vehicle Dynamics Manager es un desarrollo revolucionario por parte de Volkswagen,\u00bb se\u00f1ala Thomas Ulbrich, responsable de Desarrollo T\u00e9cnico del Comit\u00e9 ejecutivo de Volkswagen. \u00abLo hemos conectado en red con otros sistemas de control importantes y tambi\u00e9n est\u00e1 integrado con la funci\u00f3n de control de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas. Esto aporta un nivel completamente nuevo de disfrute de la conducci\u00f3n deportiva, tracci\u00f3n y seguridad de conducci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p >Todos los motores del ID.5 se alimentan de una amplia bater\u00eda con gran autonom\u00eda. Un bajo coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de 0,26 (o 0,27 en el ID.5 GTX) aumenta la eficiencia y maximiza la gran autonom\u00eda del veh\u00edculo. Esta capacidad se ve reforzada por el aler\u00f3n integrado en el port\u00f3n trasero de gran apertura y forma aerodin\u00e1mica. Las salidas de aire de refrigeraci\u00f3n el\u00e9ctricas de la parte delantera del veh\u00edculo se abren solamente cuando es necesario, para garantizar un flujo de aire \u00f3ptimo.<\/p>\n<p >El nuevo Volkswagen SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico proyecta independencia y singularidad desde cualquier \u00e1ngulo. La tecnolog\u00eda LED caracter\u00edstica, con bandas luminosas en la parte delantera (opcional) y en la trasera, identifica inequ\u00edvocamente al ID.5 como miembro de la familia ID. Muchas otras caracter\u00edsticas como el llamativo parachoques, los paneles de las puertas pintados y la nueva l\u00ednea del techo, diferencian al SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico del ID.4, que fue nombrado \u00abWorld car of the year\u00bb. El expresivo dise\u00f1o del coup\u00e9 tiene un alto valor de reconocimiento. Su gran entrada de aire y los faros matriciales LED IQ.Light con luces largas inteligentes y luces traseras LED 3D de serie confieren al ID.5 GTX un aspecto a\u00fan m\u00e1s din\u00e1mico. El Vehicle Dynamics Manager conecta en red los sistemas de control de la conducci\u00f3n y del chasis, mientras que un chasis DCC adaptativo opcional garantiza una din\u00e1mica de conducci\u00f3n \u00f3ptima. El ID.5 y el ID.5 GTX se mueven por inercia en el modo de conducci\u00f3n D y recuperan energ\u00eda en el modo B.<\/p>\n<p >El nuevo estilo de la carrocer\u00eda y el concepto espacial tipo &#8216;lounge&#8217; ponen de manifiesto la fuerza innovadora de Volkswagen y su familia ID. A pesar de su silueta coup\u00e9, el ID.5 tiene solo 12 mm menos de espacio para la cabeza en la parte trasera que el Volkswagen ID.4. La larga distancia entre ejes de 2.766 mm facilita unas condiciones espaciales interiores comparables a las de los SUV de categor\u00edas superiores. El volumen del maletero es de 549 litros, y los materiales y la fabricaci\u00f3n del veh\u00edculo son de primera calidad. Los materiales de revestimiento de los asientos var\u00edan en funci\u00f3n de la versi\u00f3n interior. Los asientos Top Sports opcionales se distinguen por los logotipos de identificaci\u00f3n perforados en la parte superior de los respaldos.<\/p>\n<p >El ultramoderno Digital Cockpit ofrece un nuevo concepto de conducci\u00f3n. La pantalla del conductor y el sistema multimedia de alta resoluci\u00f3n ofrecen im\u00e1genes sorprendentemente brillantes. Una innovadora pantalla de realidad aumentada (opcional) dentro del campo de visi\u00f3n del conductor presenta informaci\u00f3n adicional. La versi\u00f3n 3.0 del software ID. incluye varias mejoras, como el control por voz natural (\u00abHola ID\u00bb). Ahora tiene capacidad de aprendizaje y permite el acceso a la informaci\u00f3n en l\u00ednea desde la nube. Para ambientar la iluminaci\u00f3n interior, la funci\u00f3n de iluminaci\u00f3n ofrece una selecci\u00f3n de hasta 30 colores. Los servicios We Connect proporcionan al conductor informaci\u00f3n de tr\u00e1fico en l\u00ednea en tiempo real, actualizaciones de mapas en l\u00ednea, informaci\u00f3n sobre estaciones de carga, radio web y mucho m\u00e1s.<\/p>\n<p >Con el sistema de comunicaci\u00f3n Car2X, Volkswagen lleva la seguridad a un nivel completamente nuevo. Los datos de los veh\u00edculos compatibles de la flota de Volkswagen y las se\u00f1ales de la infraestructura en un radio de hasta 800 metros pueden interpretarse localmente en una fracci\u00f3n de segundo, lo que permite alertar al conductor sobre zonas peligrosas, accidentes y tr\u00e1fico detenido. El sistema ID. Light en el salpicadero ayuda a proporcionar avisos visuales.<\/p>\n<p >Con el ID.5 y el ID.5 GTX, Volkswagen entra en un segmento de mercado completamente nuevo y avanza as\u00ed en su ofensiva el\u00e9ctrica para todas las clases de veh\u00edculos en el marco de su estrategia ACCELERATE. Para el a\u00f1o 2030, se espera que al menos el 70% de las ventas de unidades de Volkswagen en Europa procedan de veh\u00edculos exclusivamente el\u00e9ctricos, lo que equivale a m\u00e1s de un mill\u00f3n de veh\u00edculos. En Norteam\u00e9rica y China, el objetivo es que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representen al menos el 50% de las ventas de unidades. Para lograr estos objetivos, Volkswagen est\u00e1 lanzando al mercado al menos un veh\u00edculo el\u00e9ctrico cada a\u00f1o. Las emisiones de CO<sup>2<\/sup> por veh\u00edculo se reducir\u00e1n hasta en un 40% antes del 2030. En su estrategia \u00abWay to ZERO\u00bb, la compa\u00f1\u00eda tiene previsto ser neutral en emisiones de CO<sup>2<\/sup> en 2050.<\/p>\n<p >El nuevo ID.5 y el deportivo premium ID.5 GTX con motor dual y tracci\u00f3n total se fabrican en la planta de Volkswagen en Zwickau y son veh\u00edculos neutros en carbono en el momento de entrega al cliente. Adem\u00e1s, cuando se cargan con energ\u00eda 100% verde, los veh\u00edculos ya son pr\u00e1cticamente neutros desde el punto de vista clim\u00e1tico. Con su sistema de carga \u00abWe Charge\u00bb, Volkswagen ofrece el sistema respetuoso con el medioambiente de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento para una carga c\u00f3moda, interconectada y sostenible. La red cuenta con unos 250.000 puntos de recarga en toda Europa. Utilizando el cable est\u00e1ndar Modo 3, el SUV coup\u00e9 el\u00e9ctrico tambi\u00e9n puede cargarse con hasta 11 kW de corriente alterna (AC), incluso cuando est\u00e1 fuera de casa. El rendimiento de carga puede alcanzar hasta 135 kW de serie en una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida.<\/p>\n<p >\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ofensiva el\u00e9ctrica de Volkswagen contin\u00faa su avance, dentro de la estrategia de marca ACCELERATE, con el lanzamiento de un nuevo modelo superior de la familia ID. 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