Con una potencia de 235 kW (320 CV), el nuevo Golf R Variant es el m\u00e1s potente y din\u00e1mico de todos los modelos Golf Variant. M\u00e1s potencia, m\u00e1s aceleraci\u00f3n longitudinal y transversal, m\u00e1s innovaciones, m\u00e1s espacio y m\u00e1s emociones, lo hacen mejor que nunca. La tracci\u00f3n total 4MOTION de serie con R-Performance Torque Vectoring es suministrada por el motor 2.0 TSI con un par m\u00e1ximo de 420 Nm. La transmisi\u00f3n se realiza a trav\u00e9s de un cambio de doble embrague DSG de siete velocidades de enorme rapidez. El nuevo Golf R Variant acelera de 0 a 100 km\/h en solo 4,9 segundos. La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada electr\u00f3nicamente a 250 km\/h y, como opci\u00f3n, el paquete R-Performance permite aumentar la velocidad m\u00e1xima hasta los 270 km\/h. Este paquete tambi\u00e9n incluye llantas de 19 pulgadas en lugar de las de serie de 18 pulgadas, as\u00ed como los perfiles de conducci\u00f3n adicionales \u00abSpecial\u00bb (modo N\u00fcrburgring) y \u00abDrift\u00bb.<\/p>\n
4MOTION con R-Performance Torque Vectoring<\/b><\/p>\n
Al igual que el compacto Golf R, el Golf R Variant incorpora el nuevo sistema de tracci\u00f3n total con gesti\u00f3n selectiva del par de cada rueda en el eje trasero. En este caso, la fuerza de la transmisi\u00f3n se distribuye seg\u00fan se necesite mediante un nuevo grupo final trasero no solo entre el eje delantero y el trasero, sino tambi\u00e9n entre las ruedas traseras. Esto aumenta significativamente la agilidad del Golf R Variant especialmente en curvas. La tracci\u00f3n total se interconecta mediante un gestor din\u00e1mico de marcha con otros sistemas del tren de rodaje como el bloqueo electr\u00f3nico del diferencial (XDS) y la suspensi\u00f3n adaptativa DCC. El resultado: una tracci\u00f3n \u00f3ptima, propiedades de conducci\u00f3n neutrales y de m\u00e1xima precisi\u00f3n, as\u00ed como una agilidad extraordinaria, que proporciona el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n.<\/p>\n
Perfiles adicionales para la conducci\u00f3n en circuitos de carreras y derrapaje<\/b><\/p>\n
El Golf R Variant se ha dise\u00f1ado especialmente para el circuito de carreras Nordschleife N\u00fcrburgring. Con el paquete opcional R-Performance, este Variant de alto rendimiento dispone de dos perfiles de conducci\u00f3n propios llamados \u00abSpecial\u00bb y \u00abDrift\u00bb. En \u00abSpecial\u00bb, todos los par\u00e1metros b\u00e1sicos de tracci\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1ados para el trazado alem\u00e1n y otros circuitos igualmente exigentes, incluyendo por primera vez la tracci\u00f3n total 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring. El perfil de conducci\u00f3n \u00abDrift\u00bb abre, fuera de las v\u00edas p\u00fablicas, una nueva dimensi\u00f3n de la din\u00e1mica de marcha y aumenta considerablemente el placer de conducir y la seguridad al derrapar.<\/p>\n
Interior espacioso<\/b><\/p>\n
A pesar de toda su deportividad, el Golf R Variant sigue siendo lo que siempre ha sido un Golf Variant: un c\u00f3modo y vers\u00e1til familiar para todo tipo de situaciones. \u00abEs la perfecta combinaci\u00f3n del Golf R compacto y de un Variant. La deportividad, el rendimiento y la emoci\u00f3n se unen al espacio, la versatilidad y la innovaci\u00f3n\u00bb, afirma Sven Smeets, jefe de la marca Volkswagen R. Con un volumen de carga de 611 litros, cinco asientos utilizables y una capacidad m\u00e1xima del maletero hasta el techo de 1.642 litros, todos pueden llegar a su destino de forma r\u00e1pida, segura y relajada mientras llevan sin problemas de espacio a la familia y el equipaje.<\/p>\n
\u00abEl c\u00f3modo tren de rodaje opcional y los sistemas inteligentes de confort y asistencia tambi\u00e9n convierten al nuevo Golf R Variant en un compa\u00f1ero ideal de viaje en largos recorridos\u00bb, subraya Sven Smeets. En el Golf R Variant est\u00e1 disponible por primera vez como opci\u00f3n un enganche para remolque con una masa remolcable m\u00e1xima t\u00e9cnicamente admisible (con freno) de hasta 1,9 toneladas y una carga vertical m\u00e1xima sobre el acoplamiento de 80 kilogramos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"M\u00e1ximas prestaciones: con 235 kW (320 CV) y un par motor de 420 Nm, acelera de 0 a 100 km\/h en 4,9 segundos El coche ideal para viajar gracias a sus cinco plazas y a","protected":false},"author":1,"featured_media":51699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[216],"tags":[],"class_list":["post-51697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-variant"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51697"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52292,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51697\/revisions\/52292"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51699"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}