El primer coche de la producci\u00f3n en serie ha sido un Volkswagen Polo Highline, de color Vibrant Violet Metallic, que monta un motor de gasolina 1.0 TSI EVO de 70 kW (95 CV) y tiene Alemania como destino.<\/p>\n
La planta de Landaben produce el Polo desde el a\u00f1o 1984. Despu\u00e9s de 34 a\u00f1os fabricando de forma ininterrumpida este modelo, Volkswagen Navarra asumi\u00f3 en diciembre de 2018 la producci\u00f3n del T-Cross, un SUV urbano que se inscribe en uno de los segmentos de mayor crecimiento del mercado. Ahora, la planta espera la llegada de un tercer modelo, el nuevo Taigo, un crossover coup\u00e9<\/i> deportivo cuya producci\u00f3n comenzar\u00e1 a finales de septiembre de este mismo a\u00f1o (semana 39). Un hito para la factor\u00eda navarra, que refleja el compromiso del Grupo Volkswagen con Espa\u00f1a.<\/p>\n
Referente de calidad y tecnolog\u00eda<\/b><\/p>\n
Emilio S\u00e1enz Grijalba, presidente de Volkswagen Navarra, ha expresado su \u00absatisfacci\u00f3n\u00bb por este inicio de la producci\u00f3n en serie del nuevo Polo, \u00abnuestro modelo emblem\u00e1tico que, tras esta actualizaci\u00f3n, sigue siendo un referente de calidad y tecnolog\u00eda en su segmento\u00bb. El presidente de la f\u00e1brica de Landaben destaca, adem\u00e1s, la capacidad e implicaci\u00f3n de toda la plantilla de la f\u00e1brica para llevar a cabo este lanzamiento, y el del nuevo Taigo: \u00abEl excelente trabajo en equipo de todos los trabajadores nos permitir\u00e1 cerrar 2021 por primera vez con tres coches en nuestras l\u00edneas de producci\u00f3n. Se trata de un momento hist\u00f3rico en el que nos apoyaremos para consolidar el presente y garantizar el futuro de la f\u00e1brica\u00bb.<\/b><\/p>\n
Nuevo Polo: dise\u00f1o frontal y trasero<\/b><\/p>\n
En lo <\/b>que respecta al nuevo Polo, <\/b>esta actualizaci\u00f3n se puede apreciar claramente en el nuevo dise\u00f1o de la parte frontal y trasera. En particular, se dise\u00f1aron de nuevo el paragolpes, el cap\u00f3 del maletero, los faros con tecnolog\u00eda LED, ahora de serie, y los grupos \u00f3pticos traseros. Gracias al nuevo dise\u00f1o de los faros, se consigue una firma luminosa de d\u00eda y de noche especialmente carism\u00e1tica.<\/p>\n
Por primera vez, la barra transversal de la parrilla del radiador tambi\u00e9n forma parte como tira LED de esta llamativa firma en combinaci\u00f3n con los faros Matrix LED IQ.LIGHT, tambi\u00e9n nuevos en el Polo (opcionales seg\u00fan el equipamiento). A nivel est\u00e9tico, el nuevo Polo tiende un puente hacia los modelos ID. y el nuevo Golf y Arteon, que fueron los primeros Volkswagen con una barra transversal LED en la parte frontal. <\/b><\/p>\n
En el interior, el Polo cuenta con el \u00abDigital Cockpit\u00bb, ahora generalmente de serie, un volante multifunci\u00f3n tambi\u00e9n de serie y de nuevo dise\u00f1o, sistemas de infoentretenimiento de \u00faltima generaci\u00f3n con unidad de control online (eSIM) y \u00abApp-Connect Wireless\u00bb (seg\u00fan equipamiento). Si el Polo cuenta con el \u00abClimatronic\u00bb a bordo, tambi\u00e9n dispondr\u00e1 por primera vez de un panel controlado por superficies t\u00e1ctiles para el climatizador autom\u00e1tico, como se ofrece de forma similar en el Tiguan, el Passat y el Arteon.<\/p>\n
Conducci\u00f3n semiaut\u00f3noma<\/b><\/p>\n
Desde el punto de vista t\u00e9cnico, el Polo tambi\u00e9n se acerca m\u00e1s a los segmentos superiores. Un ejemplo: como novedad en su clase, el nuevo Polo se puede adquirir opcionalmente con el asistente de conducci\u00f3n \u00abIQ.DRIVE Travel Assist\u00bb. En este sentido, el nuevo y predictivo control de crucero adaptativo \u00abACC\u00bb y el asistente de aviso de salida del carril \u00abLane Assist\u00bb se funden en un nuevo sistema de asistencia y, de este modo, permiten la conducci\u00f3n parcialmente automatizada hasta 210\u00a0km\/h. En este caso, el nuevo volante multifunci\u00f3n de serie est\u00e1 equipado con superficies capacitivas, que registran que el conductor toca con sus manos el volante con el \u00abIQ.DRIVE Travel Assist\u00bb activo. Esto es obligatorio en el nivel 2 de la conducci\u00f3n aut\u00f3noma en la UE. Asimismo, el Polo est\u00e1 equipado de serie con sistemas de asistencia, como el sistema de vigilancia \u00abFront Assist\u00bb, que incluye la funci\u00f3n de frenada de emergencia en ciudad, y ahora tambi\u00e9n con el asistente de aviso de salida del carril \u00abLane Assist\u00bb. El hecho es que pr\u00e1cticamente ning\u00fan otro coche de la clase Polo tiene a bordo una gama de sistemas de asistencia tan innovadora como la de este Volkswagen.<\/p>\n
Motores1\u00a0<\/sup>eficaces de gasolina y gas natural<\/b><\/p>\n Los motores de gasolina disponibles para el lanzamiento al mercado desarrollan una potencia de 59\u00a0kW (80\u00a0CV), 70\u00a0kW (95\u00a0CV) y 81\u00a0kW (110\u00a0CV). Opcionalmente, el motor de 70\u00a0kW estar\u00e1 disponible con un cambio de doble embrague DSG de 7\u00a0marchas, que en el motor de 81\u00a0kW es de serie. Adem\u00e1s, el Polo volver\u00e1 a estar disponible como 1.0 TGI con un motor monovalente de gas natural\u00a0\/\u00a0gasolina. El 1.0 TGI genera una potencia de 66 kW (90\u00a0CV). Todos los motores disponibles para el lanzamiento al mercado est\u00e1n equipados con tres cilindros de alta tecnolog\u00eda con una cilindrada de 999\u00a0cm3<\/sup>; a partir de 70\u00a0kW, cuentan con un turbocompresor.<\/p>\n Cinco versiones y numerosas opciones<\/b><\/p>\n Las l\u00edneas de equipamiento se han dise\u00f1ado de nuevo. El configurador empezar\u00e1 con la versi\u00f3n \u00abPolo\u00bb, que ser\u00e1 seguida por las versiones \u00abLife\u00bb, \u00abStyle\u00bb y \u00abR-Line\u00bb. El Polo tambi\u00e9n volver\u00e1 a estar disponible como GTI; Volkswagen ha programado su presentaci\u00f3n mundial para verano.<\/b><\/p>\n Como ya sucedi\u00f3 en los modelos anteriores, el nuevo Polo tambi\u00e9n dispondr\u00e1 de caracter\u00edsticas opcionales con las que el superventas se puede adaptar perfectamente a las preferencias de cada cliente. Entre ellas se encuentran un gran techo corredizo y deflector panor\u00e1mico, llantas de aleaci\u00f3n ligera de hasta 17\u00a0pulgadas, un enganche para remolque, el sistema de sonido \u00abbeatsAudio\u00bb con una potencia total de 300\u00a0vatios, el sistema de cierre y arranque sin llave \u00abKeyless Access\u00bb, un manejo por voz, ventanillas oscurecidas en la parte trasera del habit\u00e1culo y un paquete deportivo (para \u00abStyle\u00bb y \u00abR-Line\u00bb) que incluye tren de rodaje deportivo (carrocer\u00eda 15\u00a0mm m\u00e1s baja) con ESP con bloqueo electr\u00f3nico del diferencial y una selecci\u00f3n del perfil de conducci\u00f3n.<\/b><\/p>\n El nuevo Polo arrancar\u00e1 en ocho colores: los lisos \u00abAscot Grey\u00bb (nuevo) y \u00abPure White\u00bb; los met\u00e1licos \u00abReflex Silver\u00bb, \u00abRauchgrau\u00bb y \u00abReef Blue\u00bb; el deportivo \u00abKings Red\u00bb (nuevo) y el fresco y llamativo \u00abVibrant Violet\u00bb (nuevo), as\u00ed como la pintura con efecto perlado \u00abDeep Black\u00bb. Adem\u00e1s, los colores de carrocer\u00eda \u00abKings Red\u00bb, \u00abPure White\u00bb, \u00abReflex Silver\u00bb y \u00abReef Blue\u00bb se pueden combinar con un techo en negro.<\/p>\n Nota<\/b><\/p>\n El Polo se fabrica para m\u00e1s de 40 pa\u00edses por lo puede haber discrepancias en la oferta del equipamiento y acabados en funci\u00f3n el mercado.<\/p>\n (1)<\/b><\/p>\n 1.0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0TSI 80 CV<\/p>\n Consumo urbano: 5,7 l\/100 km, consumo extra-urbano: 4,0l\/100km, consumo combinado: 4,6 l\/100 km, emisiones CO2 combinado: 105g\/km.<\/p>\n 1.0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 TSI 95CV<\/p>\n Consumo urbano: 5,7l\/100km, consumo extra-urbano: 4,0l\/100km, consumo combinado: 4,6 km\/100km, emisiones CO2 combinado: 106g\/km.<\/p>\n 1.0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 TSI 110 CV<\/p>\n Consumo urbano: 5,4l\/100km, consumo extra-urbano: 4,3l\/100km, consumo combinado: 4,7km\/100 km, emisiones CO2 combinado: 107g\/km.<\/p>\n 1.0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 TGI 90CV<\/p>\n Consumo urbano: 4,1l\/100km, consumo extra-urbano: 2,8l\/100km, consumo combinado: 3,3 km\/100km, emisiones CO2 combinado: 90g\/km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El primer coche de la serie, un Polo Highline de color Vibrant Violet Metallic, monta un motor de gasolina 1.0 TSI EVO de 70 kW (95 CV) y tiene Alemania como destino El nuevo Polo","protected":false},"author":1,"featured_media":51838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[213,303],"tags":[],"class_list":["post-51681","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polo-polo","category-vw-navarra"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51681"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52299,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51681\/revisions\/52299"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}