{"id":50751,"date":"2021-02-11T00:00:00","date_gmt":"2021-02-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2021\/02\/11\/volkswagen-presenta-por-primera-vez-en-espana-el-nuevo-id-4-el-primer-suv-de-la-familia-id-2\/"},"modified":"2021-06-03T12:59:13","modified_gmt":"2021-06-03T12:59:13","slug":"volkswagen-presenta-por-primera-vez-en-espana-el-nuevo-id-4-el-primer-suv-de-la-familia-id-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/volkswagen-presenta-por-primera-vez-en-espana-el-nuevo-id-4-el-primer-suv-de-la-familia-id-2\/","title":{"rendered":"Volkswagen presenta por primera vez en Espa\u00f1a el nuevo ID.4, el primer SUV de la familia ID."},"content":{"rendered":"

El lanzamiento del ID.3 en 2020 marc\u00f3 el inicio de una nueva era para Volkswagen: la era de la movilidad el\u00e9ctrica. Con este veh\u00edculo la marca mostraba el camino hacia un futuro que ser\u00e1 totalmente el\u00e9ctrico, conectado y sostenible. Ahora, Volkswagen da un paso m\u00e1s en su estrategia hacia una movilidad libre de emisiones con el nuevo ID.4, un veh\u00edculo destinado a impulsar la ofensiva el\u00e9ctrica de la marca en todo el mundo. Un coche global, que se fabricar\u00e1 y comercializar\u00e1 en Europa, China y Estados Unidos.<\/span><\/p>\n

El ID.4 hace su debut en Espa\u00f1a avalado por los excelentes resultados registrados por Volkswagen en el segmento de veh\u00edculos electrificados A nivel global, la marca triplic\u00f3 sus ventas de el\u00e9ctricos en 2020. En total, entreg\u00f3 m\u00e1s de 212.000 coches el\u00e9ctricos e hibridos enchufables (+158% respecto a 2019).<\/span><\/p>\n

ID.3, l\u00edder en el mercado de particulares\u00a0<\/b><\/p>\n

En el mercado espa\u00f1ol, Volkswagen increment\u00f3 un 165% sus entregas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables en 2020. S\u00f3lo en el mercado de el\u00e9ctricos puros, Volkswagen matricul\u00f3 m\u00e1s de 2.200 unidades, lo que supone un incremento del 127%. Un crecimiento superior al registrado por el mercado global (+78%). Del volumen total de el\u00e9ctricos matriculados por Volkswagen, m\u00e1s de 1.000 unidades corresponden al ID.3, un modelo que en tan s\u00f3lo cuatro meses (septiembre-diciembre) logr\u00f3 posicionarse en el quinto puesto del ranking ventas de modelos 100% el\u00e9ctricos en nuestro pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

\u00abEn 2020 cerramos l\u00edderes del mercado de particulares y empresas en el segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a gracias al impulso que supuso el ID.3. La llegada del ID.4 refuerza nuestra posici\u00f3n con un modelo que se inscribe en el segmento de mayor volumen y crecimiento en nuestro pa\u00eds, el de los SUV compactos\u00bb, explica Laura Ros, directora general de Volkswagen Espa\u00f1a.<\/span><\/p>\n

Inversiones<\/b><\/p>\n

Para la directiva, la llegada del ID.4 supone un paso muy importante en la estrategia de la marca Way to Zero: \u00abNuestro objetivo es ser una compa\u00f1\u00eda neutral en emisiones de CO2<\/sub> en el a\u00f1o 2050″, a\u00f1ade.<\/span><\/p>\n

La apuesta de Volkswagen por la movilidad el\u00e9ctrica est\u00e1 respaldada por un formidable esfuerzo inversor. En este sentido, el Grupo Volkswagen ha aprobado una inversi\u00f3n de 73.000 millones de euros entre 2021 y 2025. De esta cantidad, 35.000 millones se destinar\u00e1 a electromovilidad, 11.000 millones a hibridaci\u00f3n y 27.000 millones a digitalizaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

S\u00f3lo la marca Volkswagen invertir\u00e1 11.000 millones de euros en movilidad el\u00e9ctrica hasta el a\u00f1o 2024 y lanzar\u00e1 20 nuevos modelos el\u00e9ctricos hasta el a\u00f1o 2025. La marca espera fabricar 1,5 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2025.<\/span><\/p>\n

ID.4, segundo miembro de la familia ID.<\/span><\/b><\/p>\n

Desde finales de 2020 es posible reservar las dos ediciones especiales de lanzamiento del SUV el\u00e9ctrico: el ID.4 1st<\/sup> y el acabado superior ID.4 1st<\/sup> Max. Ambas versiones reciben la bater\u00eda de 77 kWh, que les permite alcanzar una autonom\u00eda de hasta 522 km en ciclo WLTP, con un motor de 150 kW (204 CV) de potencia, que se traduce en una velocidad punta de 160 km\/h y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 8,5 segundos.<\/span><\/p>\n

Ahora, la oferta del ID.4 se ampl\u00eda con otras 7 versiones preconfiguradas. Estas vienen asociadas a dos tipos de bater\u00edas: en el caso de la bater\u00eda de 52 kWh, ofrece una autonom\u00eda de hasta 340 km (WLTP), y llega con tres acabados disponibles: Pure Perfomance, City y Style. En el caso de la bater\u00eda de mayor tama\u00f1o (77 kWh), con una autonom\u00eda de hasta 522 km (WLTP), es posible optar por los acabados Pro Perfomance, Life, Business y Max. Las primeras unidades comenzar\u00e1n a llegar a los clientes a mediados del mes de marzo.<\/span><\/p>\n

Posteriormente, llegar\u00e1 una versi\u00f3n de acceso a la gama (Pure), asociado a la bater\u00eda de 52 kWh con una potencia de 109 kW (148 CV). A lo largo de este a\u00f1o, tambi\u00e9n se lanzar\u00e1 la variante GTX con la bater\u00eda de mayor rango (77 kWh de capacidad), tracci\u00f3n total y 225 kW de potencia.<\/span><\/p>\n

El ID.4 usa la arquitectura de la plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica (MEB) de Volkswagen, que ya vimos recientemente en el ID.3. Este modelo es el primer SUV 100% el\u00e9ctrico y con un balance de emisiones neutro de la marca. Con una excelente aerodin\u00e1mica -0,28 Cx-, unas proporciones robustas, dimensiones generosas y l\u00edneas modernas y fluidas, combina las ventajas de la arquitectura el\u00e9ctrica con las de un SUV.<\/span><\/p>\n

El interior del ID.4 es un Open Space. Gracias a una larga batalla ofrece un espacio al nivel de los SUV de segmento superior. El acceso es c\u00f3modo y la visi\u00f3n del conjunto es buena, porque el conductor y hasta cuatro pasajeros se sientan c\u00f3modamente en una posici\u00f3n elevada. En la segunda fila, queda tanto espacio libre para las rodillas como en el Tiguan Allspace y la altura hasta el techo es incluso mejor en todas las plazas. El maletero tiene una capacidad de 543 l que, con los respaldos de los asientos plegados, aumenta a 1.575 l (cargado hasta el techo).<\/span><\/p>\n

El primer SUV el\u00e9ctrico de Volkswagen incorpora tecnolog\u00eda y sistemas avanzados con controles intuitivos, as\u00ed como conectividad de \u00faltima generaci\u00f3n que viene con descarga remota de actualizaciones. El sistema de navegaci\u00f3n Discover Pro y los servicios m\u00f3viles online de We Connect Start se incluyen de serie en los modelos ya disponibles.<\/span><\/p>\n

El ID.4 dispone de una pantalla t\u00e1ctil de hasta 12 pulgadas, control por voz natural con conexi\u00f3n online e ID. Light de serie. Si se desea, se puede incluir un Head-up-Display con realidad aumentada, que fusiona las pantallas seleccionadas con la realidad. Los sistemas de asistencia IQ.Drive hacen que la conducci\u00f3n del el\u00e9ctrico sea toda una experiencia.<\/span><\/p>\n

Versiones con precios (sin campa\u00f1as ni descuentos incluidos)<\/span><\/b><\/p>\n

Bater\u00eda de 52 kWh<\/span><\/u><\/p>\n

o ID.4 Pure Performance desde 38.805 euros (precio con campa\u00f1a: desde 36.000 euros).<\/span><\/p>\n

o ID.4 City desde 40.935 euros. <\/span><\/p>\n

o ID.4 Style desde 45.315 euros.<\/span><\/p>\n

Bater\u00eda de 77 kWh<\/span><\/u><\/p>\n

o ID.4 Pro Performance desde 43.595 euros.<\/span><\/p>\n

o ID.4 Life desde 45.785 euros.<\/span><\/p>\n

o ID.4 Business desde 49.775 euros.<\/span><\/p>\n

o ID.4 Max desde 58.925 euros.<\/span><\/p>\n

Ediciones especiales con bater\u00eda de 77 kWh<\/span><\/u><\/p>\n

o ID. 1st desde 45.485 euros.<\/span><\/p>\n

o ID. 1st Max desde 55.145 euros.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La marca avanza en su estrategia \"Way to Zero\", que tiene como objetivo ser una compa\u00f1\u00eda neutral en emisiones de CO2 en el a\u00f1o 2050 Construido sobre la plataforma MEB es el nuevo primer SUV","protected":false},"author":1,"featured_media":50755,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[],"class_list":["post-50751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-id-4"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50751"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50751\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51410,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50751\/revisions\/51410"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}