{"id":50748,"date":"2021-02-09T00:00:00","date_gmt":"2021-02-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2021\/02\/09\/cero-emisiones-en-los-trayectos-del-dia-a-dia-ya-disponibles-el-arteon-y-arteon-shooting-brake-con-motor-hibrido-enchufable\/"},"modified":"2021-06-03T13:00:17","modified_gmt":"2021-06-03T13:00:17","slug":"cero-emisiones-en-los-trayectos-del-dia-a-dia-ya-disponibles-el-arteon-y-arteon-shooting-brake-con-motor-hibrido-enchufable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/cero-emisiones-en-los-trayectos-del-dia-a-dia-ya-disponibles-el-arteon-y-arteon-shooting-brake-con-motor-hibrido-enchufable\/","title":{"rendered":"Cero emisiones en los trayectos del d\u00eda a d\u00eda: ya disponibles el Arteon y el Arteon Shooting Brake con motor h\u00edbrido enchufable"},"content":{"rendered":"

Las gamas electrificadas de ambos modelos est\u00e1n adaptadas a los h\u00e1bitos de uso diarios del conductor moderno. Tomando a Alemania como ejemplo: seg\u00fan un estudio3<\/sup> <\/sup>publicado por el Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital, el 95% de todos los trayectos diarios en coche son inferiores a 50 kil\u00f3metros. Por lo tanto, la mayor\u00eda de los viajes podr\u00edan realizarse utilizando la propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica del Arteon eHybrid y del Arteon Shooting Brake eHybrid.<\/p>\n

Cero emisiones en modo el\u00e9ctrico a velocidades de hasta 130 km\/h:<\/b> los dos nuevos modelos del Arteon pueden conducirse a velocidades de hasta 130 km\/h en modo el\u00e9ctrico con cero emisiones. A velocidades m\u00e1s altas se activa el eficiente motor TSI de cuatro cilindros (motor de gasolina turboalimentado).<\/p>\n

Autonom\u00eda de m\u00e1s de 900 kil\u00f3metros:<\/b> en distancias medias y largas, el motor el\u00e9ctrico ayuda a reducir el consumo del TSI, ya que el sistema h\u00edbrido permite apagar completamente el motor de gasolina de forma recurrente. La energ\u00eda necesaria para proporcionar el suministro el\u00e9ctrico se recupera mediante la recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenada durante el viaje. Si los nuevos Volkswagen comienzan su viaje con su bater\u00eda de iones de litio totalmente cargada y con el dep\u00f3sito de combustible lleno, pueden alcanzar una gran autonom\u00eda combinada de m\u00e1s de 900 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Diversi\u00f3n al volante gracias a un potenciador el\u00e9ctrico: <\/b>la potencia de 160 kW (218 CV) y el par de 400 Nm ofrecen un rendimiento de conducci\u00f3n superior. Ambos modelos Arteon aceleran de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 7,8 segundos y alcanzan una velocidad punta de 222 km\/h. Sin embargo, es el rendimiento del d\u00eda a d\u00eda el que marca la diferencia: en cuanto se arranca el veh\u00edculo, el motor el\u00e9ctrico entrega inmediatamente un elevado par motor; junto con el TSI, tambi\u00e9n act\u00faa como un potenciador el\u00e9ctrico. Adem\u00e1s, el sistema h\u00edbrido enchufable es extremadamente silencioso.<\/p>\n

El eHybrid est\u00e1 disponible con los acabados \u00abElegance\u00bb y \u00abR-Line\u00bb:<\/b> el Arteon eHybrid y el Arteon Shooting Brake eHybrid se ofrecer\u00e1n con los dos niveles de equipamiento m\u00e1s Premium: Elegance y R-Line. El acabado Elegance ofrece una configuraci\u00f3n altamente sofisticada, mientras que el acabado R-Line se centra en la din\u00e1mica y la deportividad. En el exterior, ambos acabados cuentan con sus propias llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas, faros delanteros LED con Light Assist (control autom\u00e1tico de la luz de carretera), intermitentes din\u00e1micos en los grupos \u00f3pticos traseros LED y faldones frontales individuales.<\/p>\n

Alcantara, cuero, madera genuina y metales elegantes:<\/b> en el interior, el equipamiento de serie se ve mejorado por las tapicer\u00edas de los asientos en Alcantara\/cuero, embellecedores de madera natural de poro abierto (Elegance) o metal (R-Line), embellecedores de los pedales con aspecto de aluminio y zonas t\u00e1ctiles en el volante multifunci\u00f3n de cuero. Adem\u00e1s, ambos niveles de equipamiento salen de f\u00e1brica con detalles que incluyen la selecci\u00f3n del perfil de conducci\u00f3n, la calefacci\u00f3n de los asientos delanteros y un sistema de ayuda para aparcar delantero y trasero (Park Assist).<\/p>\n

Asistido y conectado:<\/b> de serie, cada Arteon tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con Control de Crucero Adaptativo ACC, Front Assist con Frenada de Emergencia Aut\u00f3noma, Pantalla de Se\u00f1alizaci\u00f3n Din\u00e1mica de Carretera, y una direcci\u00f3n progresiva tan deportiva como c\u00f3moda. El paquete de equipamiento interior est\u00e1ndar viene con Digital Cockpit Pro (instrumentos digitales), un sistema de Infoentretenimiento de 8,0 pulgadas con una funci\u00f3n de navegaci\u00f3n (Discover Media) y DAB+ (radio digital), y botones deslizantes t\u00e1ctiles iluminados para el aire acondicionado autom\u00e1tico controlado electr\u00f3nicamente.<\/p>\n

Los precios de salida son de 43.960 \u20ac para el Arteon eHybrid y 44.160 \u20ac para el Arteon Shooting Brake eHybrid. El precio est\u00e1 sujeto a campa\u00f1as comerciales vigentes y a financiaci\u00f3n con Volkswagen Financial Services.<\/p>\n

1.Arteon eHybrid DSG con 160 kW de potencia del sistema \/ consumo WLTP combinado: 1,5-1,1 l\/100 km; 162-148 Wh\/km; CO2: 33- 24 g\/km.<\/span><\/p>\n

2.Arteon Shooting Brake eHybrid DSG con 160 kW de potencia del sistema \/ consumo WLTP combinado: 1,5-1,1 l\/100 km; 165-149 Wh\/100 km; CO2: 35-25 g\/km.<\/span><\/p>\n

3. Informe de Movilidad en Alemania \u00bb MiD. Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital Versi\u00f3n 1.1 de febrero de 2019.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La bater\u00eda de iones de litio de los nuevos modelos h\u00edbridos enchufables eHybrid de Arteon permiten recorrer en modo el\u00e9ctrico hasta 59 km (Arteon) y 57 km (Arteon Shooting Brake) y disfrutar de las ventajas","protected":false},"author":1,"featured_media":50750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[228,229],"tags":[],"class_list":["post-50748","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arteon-arteon","category-arteon-shooting-brake"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50748"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50748\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51411,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50748\/revisions\/51411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}