A pesar de un entorno de mercado dif\u00edcil, Volkswagen entreg\u00f3 cerca de 5,328 millones de veh\u00edculos con todo tipo de propulsores a los clientes de todo el mundo. Esto supone una ca\u00edda de cerca del 15% respecto al a\u00f1o anterior. Durante el mes de diciembre, la marca sigui\u00f3 con su sprint final hacia el final de a\u00f1o y se situ\u00f3 apenas por debajo de los excelentes resultados mensuales del a\u00f1o anterior, con un -2%. \u00abVolkswagen ha demostrado sus fortalezas en 2020. A pesar de todas las restricciones impuestas a la industria autom\u00f3vil por la pandemia, fuimos capaces de mantener nuestra cuota de mercado global e incluso de ampliarla en varias regiones\u00bb, dijo Klaus Zellmer, responsable de Ventas del Comit\u00e9 Ejecutivo de Volkswagen Turismos. \u00abEsto demuestra que disponemos de productos atractivos que emocionan a nuestros clientes y una organizaci\u00f3n de concesionarios altamente motivada\u00bb.<\/p>\n
El ID.3 salta directamente a la primera posici\u00f3n del listado de ventas en muchos pa\u00edses de Europa<\/b><\/p>\n
Volkswagen Turismos lanz\u00f3 nueve modelos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables nuevos en 2020. Esto hizo que la cuota de los veh\u00edculos BEV e h\u00edbridos en Europa alcanzara el 12,4% de las entregas totales de la marca \u00bb despu\u00e9s del 2,3% de 2019. El modelo m\u00e1s popular fue el ID.3, con 56.500 unidades vendidas \u00bb a pesar de llegar al mercado en septiembre \u00ab, seguido por el e-Golf\u00b2, con cerca de 41.300 unidades, y el Passat GTE\u00b3, con aproximadamente 24.000 unidades. En 2020, se encargaron cerca de 68.000 unidades del ID.3, y m\u00e1s de 56.500 ya han sido entregadas a los clientes \u00bb incluidos los 14.400 clientes de Alemania. \u00abRealmente dimos en el blanco con el ID.3\u00bb, dijo Zellmer. \u00abA pesar de que se lanz\u00f3 durante la segunda mitad del a\u00f1o, encabez\u00f3 los rankings de ventas en muchos pa\u00edses casi de inmediato\u00bb.<\/p>\n
De hecho, en diciembre el ID.3 fue el BEV entregado con mayor frecuencia en Finlandia, Eslovenia y Noruega. En Suecia, el ID.3 se convirti\u00f3 en el coche m\u00e1s vendido del mes de diciembre de 2020 en t\u00e9rminos absolutos \u00bb al margen de la forma de propulsi\u00f3n. En los Pa\u00edses Bajos y Alemania, Volkswagen Turismos consigui\u00f3 ocupar la primera posici\u00f3n en coches totalmente el\u00e9ctricos para el conjunto del a\u00f1o 2020 \u00bb con una cuota del 23,8% en Alemania en el mercado BEV y un 23% en los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n
Los avances de la movilidad el\u00e9ctrica tambi\u00e9n fueron evidentes en el mercado de flotas alem\u00e1n, donde la cuota de mercado de los veh\u00edculos BEV y PHEV increment\u00f3 hasta cerca de un 22% en total, comparado con un 2% en 2018 y un 5% en 2019.<\/p>\n
El ID.4 y los h\u00edbridos enchufables proporcionar\u00e1n un impulso adicional en 2021<\/b><\/p>\n
El segundo modelo totalmente el\u00e9ctrico de Volkswagen, el ID.4?, se est\u00e1 lanzando con \u00e9xito. Es el primer coche global totalmente el\u00e9ctrico de la marca y, como SUV, tambi\u00e9n est\u00e1 alineado con las actuales tendencias de los clientes: la cuota de los SUV en las entregas totales de Volkswagen en todo el mundo creci\u00f3 del 29,8% de 2019 hasta el 34,8% en 2020. Zellmer dijo: \u00abPara el 2021, tenemos previsto incrementar nuestra cuota de mercado global\u00bb. Adem\u00e1s de la ofensiva h\u00edbrida lanzada en 2020, los nuevos modelos BEV proporcionar\u00e1n un impulso adicional.<\/p>\n
Resumen de las entregas de la marca Volkswagen Turismos:<\/b><\/p>\n Entregas a los clientes<\/b><\/p>\n<\/td>\n Dic. 19<\/b><\/p>\n<\/td>\n Dic. 20<\/b><\/p>\n<\/td>\n Cambio<\/b> 2019<\/b><\/p>\n<\/td>\n 2020<\/b><\/p>\n<\/td>\n Cambio<\/b> 116.500<\/p>\n<\/td>\n 139.300<\/p>\n<\/td>\n +19,5%<\/p>\n<\/td>\n 1.496.800<\/p>\n<\/td>\n 1.146.300<\/p>\n<\/td>\n -23,4%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 23.700<\/p>\n<\/td>\n 21.600<\/p>\n<\/td>\n -8,6%<\/p>\n<\/td>\n 267.700<\/p>\n<\/td>\n 222.300<\/p>\n<\/td>\n -17,0%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 45.800<\/p>\n<\/td>\n 52.500<\/p>\n<\/td>\n +14,7%<\/p>\n<\/td>\n 564.800<\/p>\n<\/td>\n 468.400<\/p>\n<\/td>\n -17,1%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 46.600<\/p>\n<\/td>\n 43.000<\/p>\n<\/td>\n -7,8%<\/p>\n<\/td>\n 491.500<\/p>\n<\/td>\n 392.300<\/p>\n<\/td>\n -20,2%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 354.200<\/p>\n<\/td>\n 320..600<\/p>\n<\/td>\n -9,5%<\/p>\n<\/td>\n 3.163.200<\/p>\n<\/td>\n 2.851.100<\/p>\n<\/td>\n -9,9%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 15.600<\/p>\n<\/td>\n 11.600<\/p>\n<\/td>\n -25,7%<\/p>\n<\/td>\n 149.300<\/p>\n<\/td>\n 120.500<\/p>\n<\/td>\n -19,3%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 12.900<\/p>\n<\/td>\n 14.500<\/p>\n<\/td>\n +12,7%<\/p>\n<\/td>\n 145.600<\/p>\n<\/td>\n 127.100<\/p>\n<\/td>\n -12,7%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n 615.200<\/b><\/p>\n<\/td>\n 603.100<\/b><\/p>\n<\/td>\n -2,0%<\/b><\/p>\n<\/td>\n 6.279.000<\/b><\/p>\n<\/td>\n 5.328.000<\/b><\/p>\n<\/td>\n -15,1%<\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n 1) ID.3 \u00bb consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km (NEDC): 15,4 \u00ab13,5 (combinado emisiones de CO2 combinadas en g\/km: 0; categor\u00eda de eficiencia: A+<\/p>\n 2) e-Golf \u00bb consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km (NEDC): 13,8 \u00bb 12,9 (combinado), emisiones de CO2 combinadas en g\/km: 0; categor\u00eda de eficiencia: A+<\/p>\n 3) Passat GTE\u00a0\u00bb consumo de carburante en l\/100 km (NEDC): combinado 1,5 \u00ab1,4; consumo de energ\u00eda en kW\/h\/100 km: combinado 14,2 \u00bb 13,8; emisiones de CO2 combinadas en g\/km: 34 \u00bb 32; categor\u00eda de eficiencia: A+<\/p>\n 4) ID.4 \u00bb consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km (NEDC): 16,9 \u00ab16,2 (combinado); emisiones de CO2 combinadas en g\/km: 9; categor\u00eda de eficiencia: A<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen Turismos incrementa sus entregas globales de veh\u00edculos BEV en un 197%, y de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en general en un 158% 68.800 unidades encargadas en 2020: el ID.3\u00b9 fue el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido de","protected":false},"author":1,"featured_media":26116,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[281],"tags":[],"class_list":["post-26113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ventas"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26113"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50509,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26113\/revisions\/50509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26116"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
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