{"id":26049,"date":"2020-10-14T00:00:00","date_gmt":"2020-10-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2020\/10\/14\/beetle-golf-y-ahora-id-3\/"},"modified":"2021-11-24T11:52:10","modified_gmt":"2021-11-24T11:52:10","slug":"beetle-golf-y-ahora-id-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/beetle-golf-y-ahora-id-3\/","title":{"rendered":"Beetle, Golf y ahora&#8230; ID.3"},"content":{"rendered":"<h1 ><span >Beetle<\/span><\/h1>\n<p ><span>La Navidad de 1945 iba a marcar un hito para la automoci\u00f3n. Durante esas fechas sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n el primer Volkswagen Tipo 1. Durante ese a\u00f1o se produjeron solo 55 veh\u00edculos de un modelo del que se acabar\u00edan vendiendo 21 millones de unidades durante toda su historia. Con este modelo, basado en un dise\u00f1o del Prof. Dr. Ferdinand Porsche y creado bajo las premisas de ser un coche que tuviera un habit\u00e1culo para cuatro personas, la posibilidad de viajar a un m\u00e1ximo de 100 kil\u00f3metros por hora y que fuera asequible, el Beetle se convirti\u00f3 en el coche que moviliz\u00f3 primero Alemania y despu\u00e9s todo el mundo.<\/span><\/p>\n<p ><span>La producci\u00f3n en Alemania finaliz\u00f3 en 1978, si bien el \u00faltimo cabriolet lo produjo Karmann en Osnabruck en 1980, pero este modelo genuino sobrevivi\u00f3 muchos a\u00f1os m\u00e1s en Sudam\u00e9rica. All\u00ed, en la planta mexicana de Puebla acab\u00f3 la producci\u00f3n con la fabricaci\u00f3n de la unidad 21.528.483 el 30 de julio de 2003.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p ><span> <\/span><\/p>\n<p ><span> <\/span><\/p>\n<p ><span> <\/span><\/p>\n<p ><span>Golf<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p ><span>En 1974, unos pocos a\u00f1os antes de que acabara la fabricaci\u00f3n del Beetle, la planta de Volkswagen en Wolfsburg puso en marcha oficialmente la producci\u00f3n del Golf. Un nuevo concepto de veh\u00edculo compacto que marcaba el inicio de una nueva era con un motor delantero transversal y tracci\u00f3n delantera. Con el Golf,  Volkswagen buscaba poner al alcance de la mayor\u00eda asistentes y tecnolog\u00edas que solo estaban disponibles en veh\u00edculos de gamas m\u00e1s altas. El Golf Mk I desarrollado por Giorgetto Giugiaro ten\u00eda que estar a la altura de unas expectativas tremendamente elevadas&#8230; En ese momento, nadie en Volkswagen pod\u00eda imaginar que el sucesor del legendario Beetle acabar\u00eda vendiendo m\u00e1s de 35 millones de unidades en todo el mundo. En t\u00e9rminos puramente matem\u00e1ticos, desde el inicio de la producci\u00f3n hace 45 a\u00f1os, un nuevo Golf se ha vendido en alg\u00fan lugar del mundo cada 41 segundos; cada d\u00eda y sin interrupciones.<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p >Actualmente, el reci\u00e9n lanzado Golf 8 mantiene el esp\u00edritu del modelo de 194 con un dise\u00f1o que evoluciona sin perder su ADN. El elemento m\u00e1s caracter\u00edstico de su identidad sigue siendo el pilar C, que da pie a una parte trasera m\u00e1s coup\u00e9 y una delantera a\u00fan m\u00e1s deportiva. Y en el interior, el mismo objetivo de poner al alcance de todas las \u00faltimas tecnolog\u00edas de digitalizaci\u00f3n y seguridad.<\/p>\n<\/p>\n<p ><span>ID.3<\/span><\/p>\n<\/p>\n<p >En septiembre de 2016, el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds albergaba la presentaci\u00f3n del prototipo ID, el predecesor del ID.3 que hizo su estreno tres a\u00f1os despu\u00e9s en el Sal\u00f3n de Frankfurt y cuyas primeras unidades se han empezado a entregar este a\u00f1o.<\/p>\n<\/p>\n<p >El el\u00e9ctrico ID.3 sigue la senda marcada por el Beetle y Golf como modelos que han marcado una era en Volkswagen y el mercado al ser el primer coche del mundo fabricado con un balance neutro de emisiones de CO2, llevando la movilidad sostenible al siguiente paso. El ID.3 adem\u00e1s es el primer modelo de la familia ID., una gama de 100% el\u00e9ctricos, con cero emisiones, una eficiencia sobresaliente y conectividad total que estar\u00e1n basados en la plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica MEB. Esta plataforma exclusiva para veh\u00edculos el\u00e9ctricos permite una gran escalabilidad entre diferentes modelos y albergar diferentes tama\u00f1os de bater\u00eda, as\u00ed como un dise\u00f1o exterior que se traduce en un incremento del espacio interior. La plataforma MEB es la columna vertebral t\u00e9cnica de la ofensiva el\u00e9ctrica del Grupo Volkswagen. De hecho, la previsi\u00f3n es que el grupo alcance los 20 millones de veh\u00edculos fabricados sobre esta plataforma hasta 2029. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ID.3 inaugura una era para Volkswagen, al igual que en su momento lo hicieron el Beetle y Golf.","protected":false},"author":1,"featured_media":26051,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[293,202],"tags":[],"class_list":["post-26049","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-familia-id","category-id-3"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26049"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26049\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52480,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26049\/revisions\/52480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26051"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26049"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}