{"id":26046,"date":"2020-10-14T00:00:00","date_gmt":"2020-10-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2020\/10\/14\/volkswagen-presenta-el-nuevo-id-3-el-primer-coche-del-mundo-fabricado-con-un-balance-neutro-de-emisiones-de-co2\/"},"modified":"2022-04-11T21:52:45","modified_gmt":"2022-04-11T21:52:45","slug":"volkswagen-presenta-el-nuevo-id-3-el-primer-coche-del-mundo-fabricado-con-un-balance-neutro-de-emisiones-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/volkswagen-presenta-el-nuevo-id-3-el-primer-coche-del-mundo-fabricado-con-un-balance-neutro-de-emisiones-de-co2\/","title":{"rendered":"Volkswagen presenta el nuevo ID.3, el primer coche del mundo fabricado con un balance neutro en emisiones de CO2"},"content":{"rendered":"<p >El ID.3 adem\u00e1s, es el m\u00e1ximo representante de la estrategia \u00abWay to Zero\u00bb, un programa que tiene como objetivo ofrecer una movilidad de cero emisiones. La marca est\u00e1 reduciendo considerablemente su media de emisiones con un programa de electrificaci\u00f3n de varios modelos con tecnolog\u00eda Mild Hybrid, una importante ofensiva de modelos h\u00edbridos enchufables, y el desarrollo de una gran familia ID. con modelos 100% el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de mejorar la eficiencia de los motores de combusti\u00f3n. En este sentido el ID.3 es el m\u00e1ximo exponente de esta filosof\u00eda ya que se adelanta a la fecha marcada siendo el primer coche que se fabrica en la planta de Zwickau con un balance neutral de emisiones de CO2.<\/p>\n<p ><strong>Plataforma MEB, la columna vertebral t\u00e9cnica con la que Volkswagen quiere liderar el mercado mundial de la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong><\/p>\n<p >La marca Volkswagen ha anunciado una fuerte apuesta por la movilidad el\u00e9ctrica respaldada por una potente inversi\u00f3n de 11.000 millones de euros hasta el a\u00f1o 2024 para el desarrollo de la electromovilidad.<\/p>\n<p >El ID.3 tambi\u00e9n es pionero al estrenar la nueva plataforma modular de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica MEB, columna vertebral t\u00e9cnica de la ofensiva el\u00e9ctrica, ya que sobre ella se fabricar\u00e1n diversos modelos 100% el\u00e9ctricos del grupo Volkswagen. Entre sus ventajas destaca la escalabilidad a otros modelos. De hecho, la previsi\u00f3n es que el grupo alcance los 20 millones de veh\u00edculos fabricados sobre esta plataforma hasta 2029. Esta nueva arquitectura permite jugar con las proporciones del exterior y ganar mucho espacio en el interior, lo que da lugar generando el concepto \u00abOpen Space\u00bb centrado en la comodidad de los pasajeros y que ofrece la posibilidad de contar con diferentes tama\u00f1os de bater\u00edas. Las autonom\u00edas de hasta 549 km (WLTP) y la capacidad de carga r\u00e1pida son otros puntos fuertes para viajes y largos recorridos. Todas las versiones del ID.3 pueden cargarse con corriente alterna (CA) hasta 11 kWh y con corriente continua (CC) entre 50kWh y hasta 125 kWh en la versi\u00f3n ID.3 Pro S permitiendo recargar en tan solo 30 minutos la energ\u00eda necesaria para un trayecto de 350 km.<\/p>\n<p ><strong>Facilidades para la recarga en tr\u00e1nsito y en el hogar<\/strong><\/p>\n<p >Durante el viaje, a trav\u00e9s de servicio de carga We Charge hay acceso a cerca de 1.200 puntos de recarga actualmente (m\u00e1s de 150.000 puntos de carga en Europa), entre los que se encuentran los de la red IONITY.<\/p>\n<p >Por otro lado, para la carga en casa, Volkswagen pone al alcance de sus clientes un servicio llave en mano gracias a Elli. A trav\u00e9s de esta empresa del Grupo Volkswagen se ofrece la posibilidad de elegir entre tres cargadores diferentes, as\u00ed como la posibilidad de contar con un servicio de instalaci\u00f3n de la m\u00e1s alta calidad.<\/p>\n<p ><strong>Tres acabados y tres tama\u00f1os de bater\u00eda<\/strong><\/p>\n<p >La bater\u00eda, de tres tama\u00f1os, va instalada en el suelo entre los dos ejes contribuyendo a proporcionar un centro de gravedad muy bajo as\u00ed como un \u00f3ptimo reparto de pesos. Esto repercute directamente en una mejora del comportamiento din\u00e1mico del ID.3 y de la experiencia de conducci\u00f3n. La versi\u00f3n Pure monta una bater\u00eda con una capacidad de 45 kwh, el acabado Pro de 58 kwh y el Pro S de 77 kwh con una autonom\u00eda de 549 kil\u00f3metros WLTP.<\/p>\n<p >Las potencias del motor oscilan entre los, 107 kW (145 CV) y los 150 kW (204 CV).<\/p>\n<p >En cuanto a la personalizaci\u00f3n, el ID.3 se ofrece con 6 colores exteriores, 5 configuraciones de interior y llantas de 18&#8243; hasta 20&#8243;.<\/p>\n<p >Adem\u00e1s de las versiones especiales para el arranque de la comercializaci\u00f3n (1st Plus y 1st Max), hay 7 versiones ya pre-configuradas para la comodidad del cliente y para la agilidad y rapidez en el proceso de fabricaci\u00f3n y, por tanto, de plazo de entrega: Pro Performace; Life; Style; Bussines; Max; Pro S y Tour.<\/p>\n<p >Cada una de estas versiones incluir\u00e1, de serie, al menos dos de los cinco paquetes de equipamiento disponibles, y los clientes podr\u00e1n elegir el color exterior e interior, los asientos y las llantas, as\u00ed como otras opciones individuales, como la bomba de calor o la preparaci\u00f3n del portabicicletas.<\/p>\n<p >Los precios de la gama actual de ID.3 parten de los 36.145\u20ac (sin MOVES II ni descuentos incluidos) de la versi\u00f3n Pro Performance con bater\u00eda de 58 kWh, 150 kW (204 CV) y 420 kil\u00f3metros de autonom\u00eda. M\u00e1s adelante se ofrecer\u00e1 la versi\u00f3n City basada en el acabado Pure por debajo de los 30.000\u20ac (sin MOVES II ni descuentos incluidos).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El ID.3 marca la nueva era de la electromovilidad de Volkswagen Es el m\u00e1ximo representante de la estrategia \"Way to Zero\" de la marca, que tiene como objetivo alcanzar las cero emisiones en movilidadLa marca","protected":false},"author":1,"featured_media":26048,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[294,202],"tags":[],"class_list":["post-26046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co2-neutral-way-to-zero","category-id-3"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26046"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53423,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26046\/revisions\/53423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}