{"id":26026,"date":"2020-09-21T00:00:00","date_gmt":"2020-09-21T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2020\/09\/21\/la-luz-es-la-nueva-protagonista-el-diseno-luminoso-del-nuevo-volkswagen-id-4\/"},"modified":"2021-05-06T09:16:52","modified_gmt":"2021-05-06T09:16:52","slug":"la-luz-es-la-nueva-protagonista-el-diseno-luminoso-del-nuevo-volkswagen-id-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-luz-es-la-nueva-protagonista-el-diseno-luminoso-del-nuevo-volkswagen-id-4\/","title":{"rendered":"\u00abLA LUZ ES LA NUEVA PROTAGONISTA\u00bb: EL DISE\u00d1O LUMINOSO DEL NUEVO VOLKSWAGEN ID.4"},"content":{"rendered":"
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Hasta ahora, cuando los dise\u00f1adores de autom\u00f3viles quer\u00edan llamar la atenci\u00f3n sobre los elementos m\u00e1s destacables, sol\u00edan emplear detalles cromados – tanto dentro como fuera. Durante estos \u00faltimos a\u00f1os, la tendencia ha ido desplaz\u00e1ndose hacia nuevos elementos de luz en el interior del veh\u00edculo pero, sobre todo, en el exterior del mismo. \u00abLa luz es la nueva protagonista\u00bb, explica Klaus Zyciora, director de Dise\u00f1o del Grupo Volkswagen y ex director de Dise\u00f1o de la Marca Volkswagen. \u00abLa luz juega un papel importante, especialmente para un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Representa la energ\u00eda y la electricidad, pero tambi\u00e9n la calidez y la seguridad. La luz es un s\u00edmbolo perfecto para la movilidad del futuro\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n

Zyciora y su equipo aplicaron esta filosof\u00eda al ID.4, creando un nuevo e inconfundible dise\u00f1o luminoso. Grandes faros delanteros dominan el frontal del SUV el\u00e9ctrico, prest\u00e1ndole un aspecto amistoso. Ya disponen, en gran medida, de tecnolog\u00eda LED de serie. Los grupos \u00f3pticos traseros han sido completamente equipados con diodos electroluminiscentes, y una tira de luz roja los conecta entre ellos. Las carcasas de los retrovisores exteriores ofrecen un elemento luminoso adicional: esconden los proyectores del logo, que proyectan sobre el suelo un patr\u00f3n en forma de diamante, el motivo de dise\u00f1o t\u00edpico de los modelos ID., cuando se abren las puertas.<\/p>\n<\/p>\n

Alta tecnolog\u00eda by Volkswagen: IQ.Light<\/span><\/b>. Cualquiera que ande buscando un cierto toque especial podr\u00e1, en el futuro, encargar los faros matriciales LED IQ.Light, disponibles opcionalmente. Sus m\u00f3dulos de luz se componen cada uno de once LEDs individuales, que pueden apagarse o atenuarse de forma individual. Consecuentemente, emiten un haz de luz principal continuo y controlado de forma inteligente, que siempre ilumina la carretera con la mayor intensidad posible sin deslumbrar a los dem\u00e1s usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n<\/p>\n

Los m\u00f3dulos tienen un fuerte parecido con los ojos humanos. Los rodean anillos de luz con una secci\u00f3n inferior aplanada – el sello distintivo de los modelos ID. con IQ.Light. Las aberturas en forma de panal de abeja en las carcasas de los m\u00f3dulos y los cables de fibra \u00f3ptica integrados generan la luz diurna. Cuando se enciende la luz, una tira luminosa recorre el frontal para conectar ambos faros delanteros entre s\u00ed.<\/p>\n<\/p>\n

Los m\u00f3dulos de luz de los faros delanteros se comunican con el conductor antes incluso de que el ID.4 empiece el viaje: cuando el conductor se acerca al veh\u00edculo con la llave, las luces oscilan el\u00e9ctricamente de abajo a arriba, d\u00e1ndole la bienvenida. Con el sistema de acceso Keyless Advanced a bordo, el veh\u00edculo ofrece un escenario de bienvenida mejorado: en este caso, los m\u00f3dulos de luz \u00ababren los ojos\u00bb y oscilan hacia un lado – dando la sensaci\u00f3n de que el veh\u00edculo est\u00e1 intentando establecer el contacto visual con el conductor a medida que este se acerca.<\/p>\n<\/p>\n

Innovaci\u00f3n global: grupos \u00f3pticos traseros LED tridimensionales.<\/span><\/b> En el ID.4, la marca Volkswagen usar\u00e1 por primera vez grupos \u00f3pticos traseros LED tridimensionales. Las luces traseras forman una curva plana y producen un efecto especialmente homog\u00e9neo y v\u00edvido. En cada caso, nueve superficies de cable de fibra \u00f3ptica emiten una luz roja de inusual riqueza crom\u00e1tica. Cada uno de estos discos, consistentes en varias finas capas, parece estar flotando delante de un fondo negro. Las luces de freno se encienden con la forma de una \u00abX\u00bb. <\/p>\n<\/p>\n

Para dar la bienvenida y despedirse de los conductores, las luces producen unas animaciones r\u00e1pidas que se emiten desde el logo. Los clientes pueden escoger entre dos modos de dise\u00f1o. Los grupos \u00f3pticos traseros tridimensionales incorporan, adem\u00e1s, intermitentes din\u00e1micos – la luz se mueve de dentro hacia fuera, comunicando claramente hacia qu\u00e9 direcci\u00f3n gira el veh\u00edculo. Klaus Zyciora contin\u00faa, diciendo que \u00abla luz del ID.4 no es un fin en s\u00ed misma. Cumple con una serie de funciones vitales de forma inteligente y supone un elemento integral del dise\u00f1o exterior\u00bb.<\/p>\n

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El\u00e9ctricamente, hacia el futuro.<\/span><\/b> La ofensiva el\u00e9ctrica de Volkswagen est\u00e1 tomando un nuevo impulso con los nuevos modelos ID.3\u00b9 e ID.4: el ID.3 est\u00e1 actualmente siendo lanzado en los primeros mercados europeos. El estreno mundial del ID.4, que en el futuro estar\u00e1 disponible en el creciente segmento SUV, est\u00e1 previsto para el 23 de septiembre. Los primeros veh\u00edculos se entregar\u00e1n antes de que acabe el a\u00f1o.<\/span><\/span><\/p>\n<\/p>\n

Con ello, Volkswagen subraya su intenci\u00f3n de convertirse en el l\u00edder mundial del mercado de la movilidad el\u00e9ctrica. Para este fin, el Grupo invertir\u00e1 cerca de 33.000 millones de euros hasta 2024, de los cuales 11.000 millones se dedicar\u00e1n \u00fanicamente a la marca Volkswagen. En Alemania, la planta de Zwickau se convertir\u00e1 en la mayor y m\u00e1s potente planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Europa, adoptando un rol pionero en la transformaci\u00f3n de la red de producci\u00f3n global de Volkswagen. Los preparativos para el lanzamiento del E-SUV tambi\u00e9n est\u00e1n en pleno desarrollo a nivel internacional. La pre-producci\u00f3n ya ha empezado en la planta china de Anting, y la producci\u00f3n del ID.4 en la planta de Chattanooga, en los EE.UU., empezar\u00e1 en 2022.<\/p>\n<\/p>\n

1. ID.3 – consumo de energ\u00eda en kWh\/100 km: 15,4-14,5 (combinado); emisiones de CO2 en g\/km: 0; categor\u00eda de eficiencia: A+.<\/span><\/p>\n<\/p><\/div>\n

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