Con el ID.4, Volkswagen ampl\u00eda su oferta con un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico en el segmento m\u00e1s grande del mundo: el de los SUV compactos. En el futuro, el autom\u00f3vil se fabricar\u00e1 y vender\u00e1 en Europa, China y m\u00e1s tarde tambi\u00e9n en los EE. UU. Klaus Zyciora conoce el car\u00e1cter del ID.4 como nadie: el jefe de Dise\u00f1o del Grupo Volkswagen dise\u00f1\u00f3 el autom\u00f3vil junto con su equipo.<\/p>\n<\/p>\n
\u00abEl ID.4 representa una evoluci\u00f3n de dise\u00f1o el\u00e9ctrico\u00bb, dice Zyciora. \u00abSu dise\u00f1o exterior es limpio, fluido y poderoso. Parece fuerte y seguro de s\u00ed mismo de una manera nueva. Esto se debe principalmente al estilo aerodin\u00e1mico impecable de toda la familia ID. que hemos trasladado al segmento SUV por primera vez con el ID.4. Esto significa que las transiciones suaves se alternan con bordes de separaci\u00f3n claros y n\u00edtidos. El dise\u00f1o parece moldeado por el propio viento. Al mismo tiempo, el aspecto moderno del ID.4 se puede ver en sus grupos \u00f3pticos y su firma de luz caracter\u00edstica \u00ab.<\/p>\n<\/p>\n
El buen dise\u00f1o tambi\u00e9n es siempre funcional. En un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, la resistencia es un factor clave para la autonom\u00eda. \u00abLa evoluci\u00f3n del dise\u00f1o el\u00e9ctrico del ID.4 tambi\u00e9n significa que nos hemos centrado mucho en la aerodin\u00e1mica\u00bb, explica el jefe de Dise\u00f1o de Volkswagen. El ID.4 alcanza un excelente coeficiente de resistencia de 0,28. El factor m\u00e1s importante para esto son las formas fluidas de la carrocer\u00eda del veh\u00edculo y el compartimiento de pasajeros, que se dibuja significativamente hacia la parte trasera. Esto se complementa con muchos detalles ejecutados con precisi\u00f3n. Por ejemplo, el cuerpo del grupo de luces traseras junto con el gran spoiler de techo aseguran que el flujo de aire se separe limpiamente.<\/p>\n<\/p>\n
Como parte de su estrategia \u00abTransform 2025+\u00bb, la marca Volkswagen invertir\u00e1 11 mil millones de euros en movilidad el\u00e9ctrica hasta 2024. El ID.4, el primer SUV totalmente el\u00e9ctrico de Volkswagen, es el segundo modelo basado en la nueva plataforma el\u00e9ctrica MEB tras el ID.3. Esta plataforma est\u00e1 dise\u00f1ada exclusivamente para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y ofrece un interior muy espacioso gracias a su dise\u00f1o. Adem\u00e1s, debido al bajo coeficiente de resistencia aerodin\u00e1mica de 0,28 y al sistema de bater\u00eda escalable, con el ID.4 es posible alcanzar distancias de m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros (seg\u00fan WLTP).<\/p>\n<\/p>\n
El nuevo SUV se lanzar\u00e1 inicialmente con tracci\u00f3n trasera, y una variante de tracci\u00f3n total el\u00e9ctrica seguir\u00e1 en una etapa posterior. La bater\u00eda de alto voltaje est\u00e1 colocada en la parte inferior de la carrocer\u00eda con dise\u00f1o s\u00e1ndwich para crear un centro de gravedad bajo \u00f3ptimo para la din\u00e1mica de conducci\u00f3n, as\u00ed como una distribuci\u00f3n de la carga del eje extremadamente bien equilibrada.<\/p>\n<\/p>\n
1) ID.4: El veh\u00edculo es un prototipo listo para producci\u00f3n y a\u00fan no est\u00e1 disponible para la venta.<\/font><\/p>\n 2) ID.3 – Consumo de energ\u00eda en kWh \/ 100 km: 15,4-14,5 (combinado); Emisiones de CO2 en g \/ km: 0; clase de eficiencia: A +.<\/font><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Proporciones poderosas, l\u00edneas fluidas y una parte trasera esculpida son las caracter\u00edsticas del nuevo SUV totalmente el\u00e9ctrico Dise\u00f1o con una aerodin\u00e1mica excepcional: coeficiente de resistencia de solo 0,28 Potencia superior envuelta en formas org\u00e1nicas: el","protected":false},"author":1,"featured_media":26007,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[],"class_list":["post-26003","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-id-4"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26003","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26003"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26003\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48148,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26003\/revisions\/48148"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26007"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26003"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26003"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26003"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}