{"id":25975,"date":"2020-07-07T00:00:00","date_gmt":"2020-07-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2020\/07\/07\/la-planta-de-emden-se-embarca-en-la-nueva-era-de-la-movilidad-electrica\/"},"modified":"2021-03-25T08:58:32","modified_gmt":"2021-03-25T08:58:32","slug":"la-planta-de-emden-se-embarca-en-la-nueva-era-de-la-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-planta-de-emden-se-embarca-en-la-nueva-era-de-la-movilidad-electrica\/","title":{"rendered":"LA PLANTA DE EMDEN SE EMBARCA EN LA NUEVA ERA DE LA MOVILIDAD EL\u00c9CTRICA"},"content":{"rendered":"<p >Emden ser\u00e1 la primera planta de Baja Sajonia en la que se producir\u00e1n grandes vol\u00famenes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El nuevo SUV compacto el\u00e9ctrico ID.4 se empezar\u00e1 a producir en esta factor\u00eda a partir de 2022, y le seguir\u00e1n otros modelos completamente el\u00e9ctricos. La producci\u00f3n de las versiones berlina y Variant del Passat, del Arteon y del nuevo Arteon Shooting Brake continuar\u00e1n durante un per\u00edodo de transici\u00f3n de varios a\u00f1os. En la \u00faltima fase de desarrollo, la planta tendr\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de hasta 300.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos por a\u00f1o.<\/p>\n<p >El n\u00facleo de este poyecto de conversi\u00f3n es la construcci\u00f3n de una nueva nave de 50.000 metros cuadrados, donde solo se ensamblar\u00e1n veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Los talleres de carrocer\u00eda y prensado tambi\u00e9n se ampliar\u00e1n en 23.000 metros cuadrados. El taller de pintura se modernizar\u00e1 y se construir\u00e1 una nueva nave \u00abbicolor\u00bb, con un \u00e1rea de 6.000 metros cuadrados, para pintar de negro los techos de los veh\u00edculos. El acabado de dos dolores es uno de los elementos distintivos de la familia ID. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n est\u00e1 prevista una nueva unidad de estanter\u00edas de altura y un almac\u00e9n automatizado de componentes peque\u00f1os. Est\u00e1 previsto que los edificios se completen de aqu\u00ed al verano de 2021. \u00abEstamos orgullosos de ser la primera planta de Baja Sajonia que producir\u00e1 tanto modelos de combusti\u00f3n interna como modelos el\u00e9ctricos. La plantilla presenta un rendimiento sobresaliente\u00bb dijo el director de planta, Uwe Schwartz. El presidente del Comit\u00e9 de Empresa de la planta de Emden, Manfred Wulff, dijo: \u00abGracias a un concepto equilibrado en t\u00e9rminos econ\u00f3micos y de personal, estaremos en una posici\u00f3n en la que seremos capaces de emocionar a clientes de todo el mundo con los coches el\u00e9ctricos de Emden. Para la gente de Frisia Oriental, es un honor y una obligaci\u00f3n jugar un papel clave en este proyecto, que ser\u00e1 tan importante para el futuro\u00bb.<\/p>\n<p >Los empleados de la planta ya estaban familiarizados con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos con la producci\u00f3n del Passat GTE<span>\u00b2. Desde oto\u00f1o de 2019, trabajadores de Emden han estado dando apoyo en la planta de Zwickau en lo que a la instalaci\u00f3n de equipamiento y el inicio de la producci\u00f3n se refiere, por lo que podr\u00e1n aplicar en Emden la experiencia adquirida durante estos meses. En el transcurso de los pr\u00f3ximos a\u00f1os, tambi\u00e9n tendr\u00e1 lugar una ofensiva de formaci\u00f3n para todos los empleados de la planta. Esta empezar\u00e1 con una jornada de sensibilizaci\u00f3n sobre la tem\u00e1tica del \u00abCambio a la movilidad el\u00e9ctrica\u00bb, y se completar\u00e1 con formaciones individuales cerca de la l\u00ednea de producci\u00f3n. En total, los empleados de la planta habr\u00e1n completado m\u00e1s de 60.000 d\u00edas de formaci\u00f3n para cuando empiece la producci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p >Volkswagen quiere ser el l\u00edder mundial de la movilidad el\u00e9ctrica. Para 2025, la marca tiene previsto lanzar m\u00e1s de 20 modelos totalmente el\u00e9ctricos y ayudar a que el coche el\u00e9ctrico consiga penetrar en el mercado. El ID.4 y el ID.3\u00b3 son hitos importantes en el proceso de lograr un balance neutro en emisiones de CO2 para la marca de aqu\u00ed a 2050 &#8211; partiendo de los objetivos del acuerdo de Par\u00eds sobre el clima. Para 2025, las emisiones de carbono de la flota de Volkswagen tienen que reducirse en una tercera parte. Hasta 2024, la marca invertir\u00e1 cerca de 11.000 millones de euros en movilidad el\u00e9ctrica, y est\u00e1 transformando un gran n\u00famero de plantas. En Alemania, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos del Grupo Volkswagen se producir\u00e1n en Zwickau, Emden, Hanover, Zuffenhausen y Dresde. En otros pa\u00edses, los coches el\u00e9ctricos se fabricar\u00e1n en Mlad\u00e1 Boleslav, Chattanooga, Foshan y Anting.<\/p>\n<p >1. ID.4: el veh\u00edculo es un prototipo cercano a la producci\u00f3n en serie<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<div >2. Passat GTE (NEDC), consumo de carburante l \/100 km: combinado 1,5 &#8211; 1,4; consumo de energ\u00eda en kW\/h\/100 km: combinado 14,2 &#8211; 13,8; emisiones combinadas de CO2 en g\/km: 34 &#8211; 32; categor\u00eda de eficiencia: A+.\u00a0<\/div>\n<p>  <!--[if !supportLineBreakNewLine]-->  <\/p>\n<div ><\/div>\n<p>  <!--[endif]--><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p >3. ID.3: el veh\u00edculo es un prototipo cercano a la producci\u00f3n en serie y todav\u00eda no est\u00e1 a la venta en Europa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La conversi\u00f3n de la planta en un centro de movilidad el\u00e9ctrica ya ha empezado: est\u00e1n en marcha las obras de la nueva nave de ensamblaje para veh\u00edculos el\u00e9ctricosLas inversiones en la planta suman cerca de","protected":false},"author":1,"featured_media":25978,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[282],"tags":[],"class_list":["post-25975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fabricas-e-instalaciones"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25975"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25975\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26142,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25975\/revisions\/26142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25978"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}