\u00abEste es un campo muy emocionante en lo que respecta a la seguridad\u00bb, explic\u00f3 Michiel van Ratingen, secretario general de Euro NCAP. \u00abHay que felicitar a Volkswagen por ofrecer esta tecnolog\u00eda de serie en veh\u00edculos de gran volumen, como el Golf\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n
El nuevo Golf es el primer coche para el mercado europeo equipado de serie con tecnolog\u00eda Car2X, que se basa en el est\u00e1ndar inal\u00e1mbrico WLANp. Este tipo de WiFi est\u00e1 especialmente adaptado a la comunicaci\u00f3n local entre veh\u00edculos y no usa la red de telefon\u00eda m\u00f3vil, lo que significa que proporciona una cobertura generalizada dentro de los l\u00edmites del sistema. En un radio de hasta 800 metros, los veh\u00edculos conectados intercambian directamente datos e informaci\u00f3n de posicionamiento entre ellos. Esto les permite avisarse los unos a los otros de cualquier peligro o contactar con la infraestructura de tr\u00e1fico en cuesti\u00f3n de milisegundos.<\/p>\n<\/p>\n
La asociaci\u00f3n alemana de automovilistas ADAC ha probado la tecnolog\u00eda Car2X de Volkswagen, colocando el nuevo Golf ante ocho t\u00edpicas situaciones de peligro en las que el conductor, al no estar avisado, es incapaz de reaccionar o solo es capaz de reaccionar mucho m\u00e1s tarde. En todas y cada una de las ocho situaciones, el veh\u00edculo avis\u00f3 al conductor a tiempo, a menudo 10 o 11 segundos antes del accidente. ADAC evalu\u00f3 la nueva tecnolog\u00eda de Volkswagen (certificada por T\u00dcV), declar\u00e1ndola \u00abun hito t\u00e9cnico\u00bb a la altura de sistemas como el ABS o los airbags.<\/p>\n<\/p>\n
Durante la fase de desarrollo inicial, que Volkswagen est\u00e1 desplegando con el nuevo Golf, la tecnolog\u00eda Car2X funciona a velocidades superiores a 80 km\/h. En el futuro, deber\u00eda ser capaz de mejorar la seguridad del tr\u00e1fico urbano. Tambi\u00e9n implica grandes ventajas si el coche se comunica con los sem\u00e1foros cercanos, ya que permitir\u00e1 controlar mejor los flujos de tr\u00e1fico y proteger el medio ambiente.<\/p>\n<\/p>\n
La tecnolog\u00eda Car2X facilita la inteligencia de enjambre en el entorno local, y mejora cuantos m\u00e1s sean los participantes conectados. Por este motivo, Volkswagen la est\u00e1 desplegando a gran escala: tras el Golf, otros nuevos modelos de la marca equipar\u00e1n esta tecnolog\u00eda de serie. Otros fabricantes tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en este campo.<\/p>\n<\/p>\n
El Premio Advanced de Euro NCAP reconoce las funciones m\u00e1s pioneras en materia de seguridad. Se otorg\u00f3 por primera vez en 2010, pero no se conced\u00eda desde 2014. Volkswagen ya ha recibido el premio en cinco ocasiones por sus innovadores sistemas de asistencia y seguridad. El premio recibido por la funci\u00f3n de alerta de peligro de tr\u00e1fico con tecnolog\u00eda Car2X eleva la ya de por si impresionante seguridad del Golf al siguiente nivel. En efecto, el coche compacto ya recibi\u00f3 la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n de cinco estrellas durante el tradicional test Euro NCAP, a finales de 2019. En el futuro, la organizaci\u00f3n del test<\/ins> Euro NCAP tiene la intenci\u00f3n de incorporar la tecnolog\u00eda Car2X a su puntuaci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n