{"id":25865,"date":"2020-03-18T00:00:00","date_gmt":"2020-03-18T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2020\/03\/18\/la-marca-volkswagen-a-punto-de-dar-el-paso-a-la-era-electrica\/"},"modified":"2021-11-24T10:59:50","modified_gmt":"2021-11-24T10:59:50","slug":"la-marca-volkswagen-a-punto-de-dar-el-paso-a-la-era-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-marca-volkswagen-a-punto-de-dar-el-paso-a-la-era-electrica\/","title":{"rendered":"La marca Volkswagen, a punto de dar el paso a la era el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"
\n

El \u00e9xito de mercado tambi\u00e9n se reflej\u00f3 en unas cifras de negocio significativamente mejores: la facturaci\u00f3n de la marca se increment\u00f3 en un 5% interanual hasta los 88.400 millones de euros. El beneficio operativo antes de extraordinarios creci\u00f3 un 17% hasta los 3.800 millones de euros. La rentabilidad aument\u00f3 hasta el 4,3% (a\u00f1o anterior: 3,8%), situ\u00e1ndose as\u00ed dentro del rango de previsiones, de entre 4% y 5%. Como ocurri\u00f3 el a\u00f1o anterior, durante el pasado ejercicio los extraordinarios reconocidos en el beneficio operativo derivados del asunto del di\u00e9sel sumaron 1.900 millones de euros.<\/p>\n

\u00ab2019 fue un a\u00f1o exitoso para la marca Volkswagen. Nuestros productos inspiran a clientes de todo el mundo. Hemos progresado en todas las grandes \u00e1reas. Nuestra estrategia est\u00e1 tomando impulso. Estamos cumpliendo con lo prometido\u00bb, dijo Ralf Brandst\u00e4tter, director de Operaciones de la marca Volkswagen. \u00abEn 2020, nos enfrentaremos a grandes retos, especialmente en el contexto de la pandemia de coronavirus. Sin embargo, gracias a los buenos resultados del a\u00f1o pasado, hoy podemos enfrentarnos a esta crisis con valent\u00eda y seguridad. Volkswagen es una compa\u00f1\u00eda fuerte con un equipo fuerte. Y ya hemos demostrado varias veces lo que podemos conseguir si trabajamos como un equipo\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Brandst\u00e4tter.<\/p>\n

La primera fase de la estrategia TRANSFORM 2025+ se ha implementado con \u00e9xito<\/p>\n

El pacto para el futuro contribuy\u00f3 sustancialmente a incrementar la competitividad de Volkswagen. De los ahorros de costes anuales previstos, de 3.000 millones de euros, ya se alcanz\u00f3 la cifra de 2.700 millones a finales de 2019, m\u00e1s de lo previsto. La reducci\u00f3n de la plantilla en m\u00e1s de 10.900 puestos de trabajo se llev\u00f3 a cabo de manera socialmente responsable. En \u00e1reas de alta tecnolog\u00eda, Volkswagen ha creado m\u00e1s de 4.500 nuevos puestos de trabajo, en los \u00e1mbitos de digitalizaci\u00f3n y movilidad el\u00e9ctrica, por ejemplo.<\/p>\n

La marca ha implementado sistem\u00e1ticamente su campa\u00f1a SUV. El n\u00famero de modelos SUV ha pasado de cuatro en 2016 a catorce en la actualidad. En Europa, los SUV suponen actualmente un 37% de las ventas, y a\u00fan m\u00e1s en EE.UU., donde representan m\u00e1s del 50%. Debido al ajuste del porfolio de productos y a una gesti\u00f3n de costes consistente, Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 realizando buenos progresos en la reestructuraci\u00f3n de las regiones.<\/p>\n

Ralf Brandst\u00e4tter: \u00abHemos implementado con \u00e9xito la primera fase de la estrategia TRANSFORM 2025+. En la segunda fase, convertiremos Volkswagen en el n\u00famero uno de la movilidad el\u00e9ctrica. Y nos transformaremos en negocio de tecnolog\u00eda digital\u00bb.<\/p>\n

2020: un a\u00f1o clave para la iniciativa de electrificaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda<\/p>\n

A pesar de la actual situaci\u00f3n derivada de la crisis del coronavirus, Volkswagen ha lanzado la segunda fase de su estrategia 2025+, marcando as\u00ed el inicio de una nueva era para la marca. La iniciativa de electrificaci\u00f3n a gran escala tambi\u00e9n ser\u00e1 visible en las carreteras. Est\u00e1 previsto que el ID.3\u00b9, el primer coche totalmente el\u00e9ctrico basado en la nueva plataforma el\u00e9ctrica MEB, se entregue a los clientes a partir de este verano. El primer SUV el\u00e9ctrico de la marca, el ID.4\u00b2, le seguir\u00e1 los pasos. La electrificaci\u00f3n continuada del porfolio convencional de Volkswagen complementar\u00e1 la gama de productos.<\/p>\n

Con ello, Volkswagen emprende la v\u00eda hacia la movilidad sin emisiones para todos. En 2022, la marca ofrecer\u00e1 coches el\u00e9ctricos basados en la plataforma MEB en todos los segmentos clave. Para 2025, deber\u00edan venderse, por lo menos, 1,5 millones de coches el\u00e9ctricos cada a\u00f1o. El objetivo a largo plazo es la completa descarbonizaci\u00f3n de la flota del Grupo en 2050. Las emisiones medias de CO2 de la flota deber\u00edan reducirse en 25 gramos por kil\u00f3metros durante este a\u00f1o. La marca conf\u00eda en cumplir con los l\u00edmites de la UE para el 2020.<\/p>\n

Volkswagen est\u00e1 cambiando para convertirse en un negocio tecnol\u00f3gico impulsado por software<\/p>\n

Adem\u00e1s de la electrificaci\u00f3n, la marca tambi\u00e9n impulsar\u00e1 la digitalizaci\u00f3n de forma vigorosa durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os. La prioridad ser\u00e1n dos \u00e1reas clave: la implementaci\u00f3n de la hoja de ruta de transformaci\u00f3n digital, y el establecimiento de la organizaci\u00f3n Car.Software.<\/p>\n

Tras la conclusi\u00f3n del pacto para el futuro, la hoja de ruta de transformaci\u00f3n digital es el siguiente programa pensado para adaptar la marca a la era digital. Esto significa que se desarrollar\u00e1n nuevas competencias digitales y que la organizaci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pida, eficiente y competitiva en todas las \u00e1reas. De esta forma, hasta 2023 se eliminar\u00e1n m\u00e1s de 4.000 puestos de trabajo administrativos. Al mismo tiempo, est\u00e1n previstos 2.000 nuevos empleos digitales.<\/p>\n

Algunos de los nuevos puestos se crear\u00e1n en la nueva organizaci\u00f3n Car.Software, con la que la marca ha asumido la responsabilidad a nivel de Grupo en materia de software para el coche. Todas las actividades de software, desde el sistema operativo del coche hasta los ecosistemas digitales, pasando por los nuevos servicios de movilidad, se combinar\u00e1n en la nueva unidad. Cerca de 3.000 expertos digitales ya trabajan unidos en la primera fase. En 2025, m\u00e1s de 10.000 ingenieros de software trabajar\u00e1n en la unidad.<\/p>\n

Las perspectivas financieras para el 2020 dependen de la duraci\u00f3n y el desarrollo de la crisis del coronavirus<\/p>\n

Las perspectivas sobre el actual rendimiento del negocio se han complicado debido a la incertidumbre derivada de la crisis del coronavirus. Dada la cada vez m\u00e1s dif\u00edcil y cambiante situaci\u00f3n a la que se enfrentan los proveedores, as\u00ed como en t\u00e9rminos de log\u00edstica, ya no es posible suministrar las plantas de forma estable. Al mismo tiempo, hay se\u00f1ales de descenso de las ventas en Europa. Por lo tanto, la marca Volkswagen suspender\u00e1 la producci\u00f3n en las f\u00e1bricas europeas durante un per\u00edodo estimado de diez d\u00edas laborables.<\/p>\n

Alexander Seitz, director Financiero de la marca Volkswagen, dijo: \u00abLa crisis del coronavirus no tiene precedentes y sin duda tendr\u00e1 un impacto sobre el rendimiento empresarial de la marca Volkswagen. Al mismo tiempo, no podemos evaluar el alcance del impacto. Estamos monitoreando la situaci\u00f3n muy de cerca y, cuando sea necesario, tomaremos medidas para mitigar los efectos negativos en la medida de lo posible. Volkswagen ya ha demostrado en el pasado que su equipo puede gestionar situaciones dif\u00edciles\u00bb.<\/p>\n

Cifras clave de Volkswagen Turismos para el ejercicio 2019<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
 <\/p>\n

 <\/td>\n

\n

2019<\/p>\n<\/td>\n

\n

2018<\/p>\n<\/td>\n

\n

%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Entregas (miles de veh\u00edculos)<\/td>\n6.278<\/td>\n6.245<\/p>\n

 <\/td>\n

+0,5<\/td>\n<\/tr>\n
Facturaci\u00f3n (millones de \u20ac)<\/td>\n88.405<\/td>\n84.585<\/td>\n+4,5<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Resultado operativo antes de extraordinarios (millones de \u20ac)<\/td>\n3.785<\/td>\n3.239<\/td>\n+16,9<\/td>\n<\/tr>\n
Rentabilidad operativa (%)<\/td>\n4,3<\/td>\n3,8<\/td>\n+0,5<\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n

Cash flow neto antes de extraordinarios (millones de \u20ac)<\/td>\n2.827<\/td>\n-446<\/td>\n <\/p>\n

 <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. ID.3: El veh\u00edculo todav\u00eda no est\u00e1 a la venta en Europa.<\/p>\n

 <\/p>\n

2. ID.4: El veh\u00edculo es un prototipo cercano a la producci\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Las entregas crecen hasta los 6,3 millones en 2019, a pesar de la contracci\u00f3n del mercado generalEl margen operativo antes de extraordinarios crece hasta el 4,3%Inicio de la segunda fase de la estrategia TRANSFORM 2025+,","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[279],"tags":[],"class_list":["post-25865","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-corporativo"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25865"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52474,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25865\/revisions\/52474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}