Un autom\u00f3vilse convierte en un icono cuando el ADN de su dise\u00f1o y su car\u00e1cter siguen siendoreconocibles a lo largo de d\u00e9cadas. Adem\u00e1s, como icono, siempre hay que darpotentes impulsos y proporcionar nuevas respuestas a las necesidades delmomento. Como lo hace el Golf GTI. Desde hace 44 a\u00f1os, Volkswagen reinventaeste icono del deportivo compacto, aunque sin dejar de dar continuidad alconcepto original generaci\u00f3n tras generaci\u00f3n. Ahora, hace su debut la octavareinvenci\u00f3n del Golf GTI. Nuevo dise\u00f1o, digitalizado e interconectado. Un GolfGTI que mira al futuro. Hace tiempo que se cre\u00f3 una familia de veh\u00edculos apartir del Golf 1 del a\u00f1o 1976. En 1982, le sigui\u00f3 el primer Golf GTD con unmotor turbodi\u00e9sel sobrealimentado; y, en 2014, el primer Golf GTE conpropulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable. Por lo tanto, es coherente que, al igual que conla presentaci\u00f3n mundial del nuevo Golf GTI, tambi\u00e9n un nuevo Golf GTD y unnuevo Golf GTE celebren su debut. Tres modelos Golf, tres caracteres, tressistemas de propulsi\u00f3n eficientes y limpios, pero una \u00fanica filosof\u00eda de dise\u00f1oy equipamiento.<\/p>\n
GTI.<\/b> Es el nuevoGolf GTI; un deportivo compacto de alta tecnolog\u00eda \u00e1gil, aut\u00e9ntico, eficiente yr\u00e1pido de la era digital con una potencia de 180\u00a0kW (245\u00a0CV). <\/p>\n
GTE.<\/b> Con sus 180\u00a0kW,ahora el nuevo Golf GTE es tan potente como el Golf GTI. Su propulsi\u00f3n h\u00edbridadeportiva de alto rendimiento combina la sostenibilidad el\u00e9ctrica y laautonom\u00eda de cero emisiones de alrededor de 60 kil\u00f3metroscon una gran din\u00e1mica. <\/span><\/p>\n GTD.<\/b> El nuevoGolf GTD se lanza como deportivo de largos recorridos. Adem\u00e1s, sus elevadasautonom\u00edas vienen acompa\u00f1adas de una potencia de 147\u00a0kW (200\u00a0CV).<\/p>\n *M\u00e1s informaci\u00f3n en Dossier de prensa\u00a0<\/b><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Motor de gasolina, h\u00edbrido y motor di\u00e9sel El Golf GTI* y el Golf GTE* h\u00edbrido enchufable, por primera vez con la misma potencia; el Golf GTD*, con mayor eficiencia en largos recorridos\"Innovision Cockpit\". Los modelos","protected":false},"author":1,"featured_media":25843,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[218,217],"tags":[],"class_list":["post-25841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-gte","category-golf-gti"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48143,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25841\/revisions\/48143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}