{"id":25800,"date":"2019-12-27T00:00:00","date_gmt":"2019-12-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2019\/12\/27\/volkswagen-aumenta-significativamente-su-prevision-de-produccion-de-coches-electricos-para-2025\/"},"modified":"2021-11-24T13:05:27","modified_gmt":"2021-11-24T13:05:27","slug":"volkswagen-aumenta-significativamente-su-prevision-de-produccion-de-coches-electricos-para-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/volkswagen-aumenta-significativamente-su-prevision-de-produccion-de-coches-electricos-para-2025\/","title":{"rendered":"Volkswagen aumenta significativamente su previsi\u00f3n de producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos para 2025"},"content":{"rendered":"<p >\u00ab2020 ser\u00e1 un a\u00f1o clave para la transformaci\u00f3n de Volkswagen. Con el lanzamiento al mercado del ID.3 y otros modelos atractivos de la gama ID., nuestra ofensiva el\u00e9ctrica tambi\u00e9n se har\u00e1 visible en las carreteras\u00bb, explica Thomas Ulbrich, responsable de electromovilidad del Comit\u00e9 Ejecutivo de Volkswagen. \u00abNuestro nuevo plan para producir 1,5 millones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta 2025 demuestra que hay una fuerte demanda de movilidad respetuosa con el medioambiente, y estamos haciendo que sea asequible para millones de personas\u00bb.<\/p>\n<\/p>\n<p >Estreno mundial y arranque de la producci\u00f3n del ID.3<\/p>\n<\/p>\n<p >Con el estreno mundial del ID.3 en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil IAA 2019 el pasado septiembre, Volkswagen presentaba el primer modelo de una generaci\u00f3n completamente nueva de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos. El ID.3 se basa en la Plataforma Modular El\u00e9ctrica (MEB) de Volkswagen y ofrece rangos de 330 a 550 kil\u00f3metros (WLTP). La versi\u00f3n b\u00e1sica del modelo costar\u00e1 menos de 30.000 euros. Por primera vez, Volkswagen tambi\u00e9n ofrec\u00eda la posibilidad de reservar previamente el ID.3. Hasta la fecha, m\u00e1s de 37.000 clientes han reservado un ID.3 abonando un dep\u00f3sito de prerreserva.<\/p>\n<\/p>\n<p >La producci\u00f3n del ID.3 arrancaba en noviembre en presencia de la Canciller alemana, Angela Merkel. El veh\u00edculo se produce en la planta de Zwickau, que ha sido totalmente adaptada para ello. A partir de 2021, hasta 330.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos saldr\u00e1n anualmente de la planta, lo que convertir\u00e1 a Zwickau en la f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s grande y eficiente de Europa. A nivel internacional, los preparativos para el inicio de la producci\u00f3n de la gama ID. est\u00e1n muy avanzados en China y en Estados Unidos. La preproducci\u00f3n de la gama ID. ya ha arrancado en la planta china de Anting.<\/p>\n<\/p>\n<p >Volkswagen entra en las \u00e1reas de negocio relacionadas con la movilidad el\u00e9ctrica<\/p>\n<\/p>\n<p >Volkswagen tambi\u00e9n ha entrado en varias \u00e1reas de negocio estrat\u00e9gicas, relacionadas con su ofensiva el\u00e9ctrica. Con Elli, su filial reci\u00e9n creada, Volkswagen sigue adelante con el desarrollo de su infraestructura de carga. Elli tiene ya m\u00e1s de 10.000 clientes. Junto con sus concesionarios, Volkswagen tambi\u00e9n est\u00e1 instalando sus propias estaciones de carga que, para 2025, ascender\u00e1n a un total de 36.000 en toda Europa, tanto en concesionarios como en plantas de producci\u00f3n.<\/p>\n<\/p>\n<p >La apertura de la Plataforma Modular El\u00e9ctrica (MEB) a otros fabricantes tambi\u00e9n representa un enfoque pionero. Ford ser\u00e1 uno de los primeros fabricantes de autom\u00f3viles en utilizar la plataforma MEB. A partir de 2023, la compa\u00f1\u00eda ofrecer\u00e1 un veh\u00edculo basado en dicha plataforma en Europa y espera vender m\u00e1s de 600.000 coches en seis a\u00f1os.<\/p>\n<\/p>\n<p >Volkswagen tambi\u00e9n ha sentado las bases para el desarrollo, prueba y producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00eda. A partir de 2020 se construir\u00e1 una f\u00e1brica de c\u00e9lulas de bater\u00eda con una capacidad de 16 gigavatios-hora en Salzgitter. El inicio de producci\u00f3n de esta planta est\u00e1 previsto para finales de 2023 o principios de 2024. Para ello, Volkswagen ha creado una Joint Venture con el fabricante de bater\u00edas sueco Northvolt.<\/p>\n<\/p>\n<p >Perspectivas para 2020: lanzamiento al mercado del ID.3<\/p>\n<\/p>\n<p >Durante este a\u00f1o, Volkswagen continuar\u00e1 e intensificar\u00e1 su ofensiva el\u00e9ctrica. El modelo ID.3 llegar\u00e1 al mercado a partir del verano de 2020. Otros modelos se sumar\u00e1n a la familia ID. El primer SUV totalmente el\u00e9ctrico, el modelo de producci\u00f3n ID. CROZZ<sup>02<\/sup>, celebrar\u00e1 su estreno mundial en el transcurso de este a\u00f1o y se espera que su producci\u00f3n en la planta de Zwickau arranque tambi\u00e9n en 2020. En Anting, China, la segunda planta de Volkswagen en el mundo, arrancar\u00e1 la producci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos basados en el MEB.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<p >1. ID.3: El veh\u00edculo todav\u00eda no est\u00e1 disponible para su venta en Europa<\/p>\n<p >2. ID. CROZZ: prototipo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"1,5 millones de veh\u00edculos de la nueva gama ID. en 2025El objetivo estrat\u00e9gico de producci\u00f3n de un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos se alcanzar\u00e1 dos a\u00f1os antes de lo previsto, para finales de 2023El 2020 estar\u00e1","protected":false},"author":1,"featured_media":25802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[294],"tags":[],"class_list":["post-25800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-co2-neutral-way-to-zero"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25800"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52490,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25800\/revisions\/52490"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}