Sistemas de asistencia como el Control de Crucero Adaptativo (ACC), el Park Assist, el sistema de asistencia de estacionamiento autom\u00e1tico, el Control de Arranque en Pendiente y tecnolog\u00edas pr\u00e1cticas como la suspensi\u00f3n adaptativa (DCC) convirtieron al \u00abCoche del A\u00f1o\u00bb 2009 en el Golf m\u00e1s progresista hasta la fecha. A bordo tambi\u00e9n dispon\u00eda, ya fuera de serie o de forma opcional, de equipamientos como el sistema start\/stop y el modo de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, el airbag para las rodillas y la luz de giro din\u00e1mica, as\u00ed como los grupos \u00f3pticos LED traseros.<\/p>\n<\/p>\n
En t\u00e9rminos de calidad, el interior del Golf Mk6 tambi\u00e9n fue considerado pionero. Los sistemas de propulsi\u00f3n se hicieron a\u00fan m\u00e1s eficientes: los nuevos motores TSI – motores de gasolina turboalimentados – y la conversi\u00f3n de los motores di\u00e9sel de inyecci\u00f3n directa (TDI), que pasaron de la tecnolog\u00eda de inyectores bomba al sistema Common Rail, tambi\u00e9n garantiz\u00f3 un mayor dinamismo y confort a la vez que se reduc\u00eda el consumo. Aunque hoy en d\u00eda el Golf Mk6 solo est\u00e1 disponible como coche de segunda mano, sus excelentes caracter\u00edsticas de producto y su excelente dise\u00f1o atemporal seguir\u00e1n formando parte de nuestro paisaje urbano durante mucho tiempo. <\/p>\n<\/p>\n
Datos anuales del Golf Mk6:<\/p>\n<\/p>\n
2008<\/span><\/p>\n \u00b7 Primer Golf con motor TDI con inyecci\u00f3n Common Rail<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Control de Crucero Adaptativo (ACC)<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Control de Arranque en Pendiente<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Luz de giro din\u00e1mica<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Suspensi\u00f3n adaptativa (DCC)<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Sistema de bloqueo y arranque sin llave Keyless Access<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Airbag de rodillas de serie<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Luces de marcha atr\u00e1s LED<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Sistema de navegaci\u00f3n con pantalla t\u00e1ctil<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Park Assist<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Modo de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Sistema de c\u00e1maras Rear View<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Sistema Start\/stop<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n 2009<\/span><\/p>\n \u00b7 Cuarto Golf Variant<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Sexto Golf GTI<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Retorno del Golf GTD<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n 2010<\/span><\/p>\n \u00b7 Tercer Golf R<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Nueva edici\u00f3n Cross Golf<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n 2011<\/span><\/p>\n \u00b7 Cuarto Golf Cabriolet<\/span><\/span><\/p>\n \u00b7 Golf GTI Edition 35<\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/p>\n 2012<\/span><\/p>\n \u00b7 Cese de la producci\u00f3n tras 2,85 millones de veh\u00edculos Golf Mk6, lanzamiento del Golf Mk7<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Golf Mk6 marc\u00f3 la llegada de tecnolog\u00edas de seguridad y confort de vanguardia Pionero a nivel t\u00e9cnico, el Golf Mk6 fue coronado \"Coche del A\u00f1o\" en 2009 2,85 millones de Golf Mk6 fueron producidos","protected":false},"author":1,"featured_media":25727,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[257],"tags":[],"class_list":["post-25724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-golf-golf-historico-de-modelos"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25724"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52415,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25724\/revisions\/52415"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25727"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}