{"id":25686,"date":"2019-09-06T00:00:00","date_gmt":"2019-09-06T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.volkswagen.es\/2019\/09\/06\/la-produccion-del-id-3-en-la-planta-de-zwickau-empezara-en-noviembre\/"},"modified":"2019-09-06T00:00:00","modified_gmt":"2019-09-06T00:00:00","slug":"la-produccion-del-id-3-en-la-planta-de-zwickau-empezara-en-noviembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/la-produccion-del-id-3-en-la-planta-de-zwickau-empezara-en-noviembre\/","title":{"rendered":"LA PRODUCCI\u00d3N DEL ID.3 EN LA PLANTA DE ZWICKAU EMPEZAR\u00c1 EN NOVIEMBRE"},"content":{"rendered":"<p >\u00abEl inicio de la producci\u00f3n del ID.3 en noviembre marcar\u00e1 el inicio de una nueva era para Volkswagen &#8211; comparable con el primer Beetle o el primer Golf. Nuestros trabajos de conversi\u00f3n avanzan perfectamente seg\u00fan lo previsto. Los primeros 400 veh\u00edculos ID.3 de preproducci\u00f3n ya est\u00e1n recorriendo las rutas de prueba a lo largo y ancho de Europa. Con el ID.3, Zwickau se convertir\u00e1 en una aut\u00e9ntica pionera de la movilidad el\u00e9ctrica\u00bb, dijo Thomas Ulbrich, responsable de Movilidad El\u00e9ctrica del Comit\u00e9 Ejecutivo de la marca Volkswagen.<\/p>\n<\/p>\n<p >Conversi\u00f3n completa de la planta de Zwickau<\/p>\n<\/p>\n<p >En Zwickau, Volkswagen est\u00e1 transformando por primera vez toda una planta de veh\u00edculos pensada para trabajar \u00fanicamente con motores de combusti\u00f3n interna, en una planta totalmente adaptada para fabricar veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El cambio a veh\u00edculos el\u00e9ctricos ya empez\u00f3 a principios de 2018 y se completar\u00e1 a finales de 2020, en un espacio de aproximadamente de tres a\u00f1os. El taller de carrocer\u00eda y de pintura ya han sido en gran medida preparados para la producci\u00f3n del ID.3. La primera de las dos l\u00edneas de ensamblaje finales ya se ha completado. Es aqu\u00ed donde empezar\u00e1 la producci\u00f3n del ID.3 en noviembre; la producci\u00f3n se incrementar\u00e1 de forma paulatina. Un total de 12 edificios o partes de edificio completamente nuevos est\u00e1n siendo construidos en las instalaciones de la planta. El  taller de prensas existente ha sido preparado para la nueva era con una inversi\u00f3n de 75 millones de euros. Esto significa que la planta de Zwickau ser\u00e1 capaz de producir todas las piezas clave de las carrocer\u00edas de los veh\u00edculos MEB de la planta, a partir de 2021.<\/p>\n<p >La segunda l\u00ednea de ensamblaje de Zwickau se modificar\u00e1 a partir del verano de 2020, y se entrar\u00e1 en servicio el mismo a\u00f1o. En la fase final de desarrollo, a partir de 2021, en Zwickau se producir\u00e1n seis modelos basados en la MEB para tres marcas del Grupo. La capacidad de producci\u00f3n se incrementar\u00e1 de 300.000 a 330.000 veh\u00edculos por a\u00f1o. Esto convertir\u00e1 a Zwickau en la mayor y m\u00e1s eficiente planta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Europa. En total, Volkswagen invertir\u00e1 cerca de 1.200 millones de euros en la transformaci\u00f3n de este centro. Las inversiones completadas hasta la fecha suman cerca de 800 millones.<\/p>\n<p >\n<p >Camino de convertirse en una f\u00e1brica de alta tecnolog\u00eda<\/p>\n<p >\n<p >A lo largo de los \u00faltimos meses, se han instalado m\u00e1s de 1.600 robots de producci\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n. Especialmente en la fase de ensamblaje final, se utilizar\u00e1n tecnolog\u00edas totalmente nuevas, como la instalaci\u00f3n automatizada del revestimiento del techo. En el futuro, Zwickau ser\u00e1 capaz de producir 150 coches diarios m\u00e1s que antes de la transformaci\u00f3n, como resultado del creciente grado de automatizaci\u00f3n &#8211; 1.500 en vez de 1.350. La plantilla se mantendr\u00e1 mayormente estable.<\/p>\n<\/p>\n<p >En Zwickau, un total de 8.000 empleados se est\u00e1n preparando para el inicio de la era el\u00e9ctrica. En formaci\u00f3n especial de alta tensi\u00f3n, est\u00e1n aprendiendo a manipular de forma segura y adecuada sistemas de bater\u00edas modernos y cableado el\u00e9ctrico. Hasta la fecha, se han completado 8.000 de los 13.000 d\u00edas de formaci\u00f3n requeridos. M\u00e1s de 2.500 empleados ya han sido cualificados para la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/p>\n<p >El ID.3 celebra su estreno mundial en el Sal\u00f3n de Frankfurt<\/p>\n<\/p>\n<p >El ID.3 se presentar\u00e1 al p\u00fablico mundial por primera vez en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Frankfurt 2019. La entrega de los primeros veh\u00edculos est\u00e1 prevista para enero de 2020. Inicialmente, los veh\u00edculos se entregar\u00e1n a los clientes que ya han reservado una franja de producci\u00f3n para la primera edici\u00f3n del ID.3 durante la campa\u00f1a de prerreserva. Ya se han recibido m\u00e1s de 30.000 reservas.<\/p>\n<p >\u00a0<\/p>\n<p >\u00a0<\/p>\n<p >\u00a0<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p >02. This vehicle is not yet for sale in Europe<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Estreno mundial el 9 de septiembre en el IAA de FrankfurtZwickau se convertir\u00e1 en la planta de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s grande y eficiente de EuropaYa se han fabricado 400 modelos de preproducci\u00f3n del ID.3(02)Thomas Ulbrich,","protected":false},"author":1,"featured_media":25689,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ep_exclude_from_search":false,"footnotes":""},"categories":[282],"tags":[],"class_list":["post-25686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fabricas-e-instalaciones"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25686\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25689"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.volkswagen.es\/comunicacion\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}