Quer\u00eda estudiar en Madrid, pero sus padres no le dejaron salir de Albacete, donde ha desarrollado su larga y exitosa carrera profesional. Julia Garc\u00eda Alfaro se retira con 61 a\u00f1os como gerente de las marcas Audi y Volkswagen en Wagen Motors. Tras 46 a\u00f1os vinculada al mundo del autom\u00f3vil, Julia asegura que nunca ha dejado de aprender. \u00abEste es un sector muy din\u00e1mico en el que hay que esforzarse para estar al nivel que te piden las marcas. Un sector apasionante, que yo he vivido con mucha pasi\u00f3n\u00bb. <\/p>\n
Julia ha recibido un merecido homenaje de la marca Volkswagen en un encuentro al que asistieron el resto de gerentes de la red de Volkswagen junto a Laura Ros, directora de la marca en Espa\u00f1a.\u00a0\u00abJulia es un ejemplo de tes\u00f3n, firmeza y entrega. Un ejemplo de lealtad a la marca y del papel que jug\u00e1is los concesionarios. Nuestro \u00e9xito es la suma de vuestro esfuerzo. Gracias, Julia, por todos estos a\u00f1os de colaboraci\u00f3n\u00bb, declar\u00f3 Laura Ros.<\/p>\n
Una historia de esfuerzo<\/b><\/span><\/p>\n Transcurr\u00edan los primeros a\u00f1os de la d\u00e9cada de los 70. Con s\u00f3lo 15 a\u00f1os, Julia comenz\u00f3 a compaginar sus estudios con unas pr\u00e1cticas en el Grupo Torrecillas, en el departamento de administraci\u00f3n. Su fundador, el reconocido empresario Manuel Torrecillas Sorio, era amigo de su padre, con quien compart\u00eda su pasi\u00f3n por los coches. <\/span><\/p>\n De naturaleza inquieta y curiosa, Julia super\u00f3 con \u00e9xito las pr\u00e1cticas y continu\u00f3 en el grupo, del que nunca m\u00e1s se desvincul\u00f3. En aquel entonces comercializaban marcas como Derbi, Vespa o Kawasaki, tambi\u00e9n vend\u00edan tractores y camiones. Y SEAT y \u0160koda. <\/span><\/p>\n Durante los siguientes a\u00f1os Julia fue asumiendo nuevas responsabilidades hasta llegar a ser jefe de Administraci\u00f3n. Mientras tanto, la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a desprenderse de algunas actividades y enfoc\u00f3 el negocio \u00fanicamente en el autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n En 1990, a la albacetense le ofrecieron ser gerente de las marcas SEAT, Audi y Volkswagen. Entonces las marcas se llevaban de forma conjunta, m\u00e1s tarde se separ\u00f3 la gerencia de SEAT. En ese momento, Julia ya estaba casada y acababa de tener su primera hija. Julia recuerda perfectamente el momento en que le ofrecieron este reto: \u00abYo era muy joven. Ten\u00eda 30 a\u00f1os y Manuel Torrecillas nos reuni\u00f3 al equipo directivo -todos hombres y mayores que yo- para decirnos que yo ser\u00eda la pr\u00f3xima gerente. En un primer momento dije que no, cre\u00eda que hab\u00eda otras personas con m\u00e1s experiencia. Pero Manuel insisti\u00f3 en su decisi\u00f3n\u00bb, explica Julia.<\/p>\n Julia recuerda perfectamente el momento en que le ofrecieron este reto: \u00abYo era muy joven. Ten\u00eda 30 a\u00f1os y Manuel Torrecillas nos reuni\u00f3 al equipo directivo -todos hombres y mayores que yo- para decirnos que yo ser\u00eda la pr\u00f3xima gerente. En un primer momento dije que no, cre\u00eda que hab\u00eda otras personas con m\u00e1s experiencia. Pero Manuel insisti\u00f3 en su decisi\u00f3n\u00bb, explica Julia.<\/p>\n Julia recuerda esa \u00e9poca \u00abcomo complicada, durante muchos a\u00f1os yo era la \u00fanica mujer en el grupo. Mis compa\u00f1eros no me lo pusieron f\u00e1cil, aunque tengo que decir que siempre he tenido mucha ayuda por parte de las marcas\u00bb, a\u00f1ade. Actualmente, cree que ya no existen las barreras que ella tuvo que superar. \u00abTenemos el ejemplo de mis compa\u00f1eras -la red de Volkswagen cuenta con 12 mujeres gerentes-. Y tengo el ejemplo de mis hijas, Marta y Sandra, de las que me siento profundamente orgullosa. La primera tiene doble titulaci\u00f3n en Ingenier\u00eda y la m\u00e1s peque\u00f1a es m\u00e9dico\u00bb, explica Julia.<\/p>\n Confianza de los clientes<\/b><\/p>\n Asegura que sin el apoyo de su familia, no habr\u00eda sido posible llegar hasta donde ha llegado. Y se enorgullece tambi\u00e9n de haber contado siempre con la confianza de los clientes. Porque a pesar de ser una persona t\u00edmida, le gusta mantener un trato muy cercano con ellos. \u00abTengo clientes desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os que son m\u00e1s que amigos. La confianza tiene que ser la base de la relaci\u00f3n con los clientes\u00bb, asegura la directiva. <\/p>\n Julia, que ha vivido momentos muy complicados en la industria del autom\u00f3vil, asegura que en \u00abeste sector no te puedes dormir. Hemos visto cambios muy profundos pero ninguno como al que nos estamos enfrentando ahora. La electrificaci\u00f3n supone todo un reto para las marcas y su red de concesionarios\u00bb.<\/p>\n De su estilo de liderazgo, destaca que siempre se ha sentido una m\u00e1s del equipo. \u00abMe he involucrado hasta el final, me he remangado con ellos, con todos los departamentos, comercial, talleres, administraci\u00f3n… He sido una m\u00e1s\u00bb, explica. <\/p>\n Ahora, despu\u00e9s de m\u00e1s de 45 a\u00f1os dedicados al autom\u00f3vil, espera disfrutar de su familia y de su madre. \u00abY cuando llegue el invierno, ya ver\u00e9…\u00bb asegura dejando una puerta abierta a nuevos proyectos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Julia Garc\u00eda Alfaro es una de las primeras mujeres en Espa\u00f1a que ocup\u00f3 la gerencia de un concesionario. 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